Metropol parasol seville வடிவமைப்புகள். மெட்ரோபோல் பராசோல் செவில்லின் மிகவும் அசல் ஈர்ப்பாகும். மெட்ரோபோல் பாராசோலில் தொல்லியல் அருங்காட்சியகம் ஏன் இருந்தது?

செவில்லில் உள்ள மெட்ரோபோல் பராசோல் (ஸ்பெயின்) - விளக்கம், வரலாறு, இடம். சரியான முகவரி, தொலைபேசி எண், இணையதளம். சுற்றுலா மதிப்புரைகள், புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள்.

  • கடைசி நிமிட சுற்றுப்பயணங்கள்ஸ்பெயினுக்கு
  • புத்தாண்டுக்கான சுற்றுப்பயணங்கள்உலகம் முழுவதும்

செவில்லில் உள்ள மெட்ரோபோல் பராசோல் (இது தோராயமாக "சிட்டி குடை" என்று மொழிபெயர்க்கப்படலாம்) எனப்படும் ஈர்ப்பு நவீன கட்டிடக்கலை மற்றும் பொதுவாக அசாதாரணமான அனைத்தையும் விரும்புபவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே அவற்றில் நிறைய உள்ளன. மேலும், இந்த வடிவமைப்பு உலகம் முழுவதும் மிகவும் பிரபலமானது.

இது பிளாசா டி லா என்கார்னேசியனில் அமைந்துள்ளது, அங்கு நகர சந்தை நீண்ட காலமாக அமைந்துள்ளது. நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடம் மற்றும் புதிய சந்தை வளாகத்தை உருவாக்குவதற்காக அதை இடித்தபோது, ​​சதுரத்தின் அடியில் ரோமானிய கட்டிடங்களின் எச்சங்கள் இருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டது, மற்றும் செவில்லின் நிர்வாகம் ரோமானிய இடிபாடுகளைப் பாதுகாக்கும் புதிய திட்டத்தை உருவாக்க ஒரு போட்டியை அறிவித்தது. இந்த போட்டியில் புகழ்பெற்ற ஜெர்மன் கட்டிடக்கலைஞர் ஜோர்கன் மேயர்-ஹெர்மன் வெற்றி பெற்றார், மேலும் கட்டுமானப் பணிகள் 2011 இல் நிறைவடைந்தன. பின்னர் அவர் ஒரு மதிப்புமிக்க ஐரோப்பிய கட்டிடக்கலை பரிசைப் பெற்றார்.

மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், பராசோல் மரத்தால் ஆனது, இப்போது அது உலகின் மிகப்பெரிய மர அமைப்பாகும்.

செவில்லில் உள்ள இந்த கட்டிடம் அதன் வடிவம் காரணமாக பெரும்பாலும் "காளான்கள்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. பாராசோல் என்பது மாபெரும் குடைகளின் வடிவத்தில் (நன்றாக, அல்லது காளான்கள் என்று ஒருவர் கூறலாம்), பெரிய நெடுவரிசைகளில் தங்கியிருந்து, ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புகொண்டு நான்கு நிலைகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளின் சிக்கலானது. இது 26 மீ உயரம், 150 மீ நீளம், 70 மீ அகலம் கொண்டது.

மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், பராசோல் மரத்தால் ஆனது, இப்போது அது உலகின் மிகப்பெரிய மர அமைப்பாகும். பராசோலைக் கட்ட ஃபின்னிஷ் பிர்ச் மரம் பயன்படுத்தப்பட்டது. நிச்சயமாக, அதில் உலோக கூறுகளும் உள்ளன - அவை இல்லாமல் கட்டிடம் மிகவும் உடையக்கூடியதாக இருக்கும், ஆனால் அவற்றில் சில உள்ளன. இது விசித்திரமாகத் தெரிகிறது - அதே நேரத்தில் எதிர்காலம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு.

பராசோலின் நோக்கம் பொழுதுபோக்கு மட்டுமல்ல, செயல்பாட்டும் கூட. இது நான்கு அடுக்குகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மிகக் குறைந்த, நிலத்தடியில் (இது Antiquarium என்று அழைக்கப்படுகிறது), ரோமன் மற்றும் மூரிஷ் இடிபாடுகள் ஆய்வுக்காக திறக்கப்பட்டுள்ளன - இது ஒரு அருங்காட்சியகம். நிலை 0 இல் (இது தெரு மட்டம்) செவில்லி சென்ட்ரல் மார்க்கெட் உள்ளது (ஒரு நல்ல இடம், வழியில்). நிலை 1 இன் கூரையில் நிகழ்வுகளுக்கு ஒரு திறந்த பகுதி உள்ளது, மேலும் 2 மற்றும் 3 நிலைகள் நகரின் அற்புதமான காட்சிகளை வழங்கும் மொட்டை மாடிகளைக் கொண்டுள்ளன.

பாராசோலின் பார்க்கும் மொட்டை மாடிகள் ஏறத் தகுதியானவை. நகரத்தின் பார்வையைத் தவிர, முழு கட்டிடமும் எவ்வளவு சிக்கலானது, எவ்வளவு புதுமையானது மற்றும் சுவாரஸ்யமானது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம். உலகில் அதற்கு ஒப்புமைகள் இல்லை.

பராசோல்

நடைமுறை தகவல்

முகவரி: Sevilla, Plaza de la Encarnacion, 18, Metropol Parasol. இங்கு செல்வதற்கு மிகவும் வசதியான வழி பேருந்துகள் எண். 27 மற்றும் 32 ஆகும் (நீங்கள் பிளாசா என்கார்னேசியன் நிறுத்தத்திற்கு செல்ல வேண்டும்).

கண்காணிப்பு தளங்கள் திறக்கும் நேரம்: வெள்ளி மற்றும் சனிக்கிழமை 10:30 முதல் 00:45 வரை, மற்ற நாட்களில் 10:30 முதல் 23:45 வரை.

அருங்காட்சியகம் திறக்கும் நேரம்: ஞாயிறு 10:00 முதல் 14:00 வரை, மற்ற நாட்களில் 10:00 முதல் 20:00 வரை.

டிக்கெட் விலைகள்: இடங்களுக்கு - 3 யூரோக்கள், அருங்காட்சியகத்திற்கு - 2 யூரோக்கள், அவை தனித்தனியாக வாங்கப்பட வேண்டும்.

பக்கத்தில் உள்ள விலைகள் நவம்பர் 2018 நிலவரப்படி உள்ளன.

இதுவே உலகின் மிகப்பெரிய மர அமைப்பு ஆகும். இது செவில்லில் ஒரு வழிபாட்டு இடமாகக் கருதப்படுகிறது. ஸ்பெயினியர்கள் இதை விரும்புகிறார்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகள் பெருமளவில் வருகை தருகின்றனர். இந்த உலகின் மிகப்பெரிய மர அமைப்பு என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம், கட்டிடக் கலைஞர் ஏன் ஒரு தொல்பொருள் அருங்காட்சியகத்தையும் விவசாயிகளின் சந்தையையும் ஒரே கூரையின் கீழ் வைத்தார்?

செவில்லின் மையத்தில், பழைய நகரத்தின் அடர்த்தியான குடியிருப்புப் பகுதிகளில், ஒரு பிரம்மாண்டமான எதிர்கால அமைப்பு உள்ளது - மெட்ரோபோல் பராசோல். இது Encarnación சதுக்கத்தின் முக்கிய அம்சமாக செயல்படுகிறது. உலகின் மிகப் பெரிய மரக் கட்டிடத்தில் கடைகள், உணவகங்கள், ஒரு பெரிய பனோரமிக் மொட்டை மாடி, தொல்பொருள் அருங்காட்சியகம் மற்றும் உழவர் சந்தை கூட உள்ளது.

செவில்லுக்கான வழிகாட்டியைப் பார்க்கவும்.

மெட்ரோபோல் பராசோல் செவில்லா சூரியனில் அற்புதமானது, கோடைகால பசுமையால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மர்மமான மற்றும் மாறுபட்ட மாலை விளக்குகளில் அழகாக இருக்கிறது. ஜூர்கன் ஹெர்மன் மேயரால் உருவாக்கப்பட்ட இந்த அதிசயம் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்பானிஷ் கட்டிடக்கலைக்கு ஒரு மீறமுடியாத எடுத்துக்காட்டு.

கலாச்சார மையத்தின் விளக்கம்

பரந்த படிகள் மற்றும் படிக்கட்டுகள் மெட்ரோபோல் பராசோல் கலாச்சார மையத்தின் நுழைவாயில்களுக்கு இட்டுச் செல்கின்றன. பெரிய லட்டு வெய்யில்களின் விதானத்தின் கீழ் ஒரு விசாலமான பகுதி மறைக்கப்பட்டுள்ளது. பொது நிகழ்வுகளின் நாட்களில், இது ஆயிரக்கணக்கான மக்களால் நிரம்பியுள்ளது - கண்காட்சிகள் மற்றும் கண்காட்சிகள் இங்கு நடத்தப்படுகின்றன. சாதாரண நாட்களில், மக்கள் Encarnación சதுக்கத்தை சுற்றி நடக்கிறார்கள்; சுற்றுலாப் பயணிகள் மற்றும் உள்ளூர்வாசிகள் திறந்த கஃபேக்கள், பெஞ்சுகள் மற்றும் நீரூற்றுகளுக்கு அருகில் ஓய்வெடுக்கிறார்கள்.

இந்த வளாகம் 5,000 m² பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. அதன் அலை அலையான கண்ணி கூரைகள் பல செவில்லே சுற்றுப்புறங்களில் இருந்து தெரியும். அதன் கூரைகளின் உயரம் 26-28 மீட்டர் அடையும். பெரிய மேல் தளம் கான்கிரீட் தளங்களிலிருந்து "வளரும்" சக்திவாய்ந்த மர நெடுவரிசைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. இந்த நெடுவரிசைகளில் படிக்கட்டுகள் மற்றும் லிஃப்ட் மறைக்கப்பட்டுள்ளன.

"மெட்ரோபோல் குடை" கீழ் விசாலமான பகுதி

கட்டமைப்பின் நெடுவரிசை ஆதரிக்கிறது, மாபெரும் காளான்களின் கால்களை நினைவூட்டுகிறது, அனைத்து தளங்களையும் ஒன்றிணைக்கிறது. அவை கட்டிடத்தின் அனைத்து நிலைகளுக்கும் அணுகல் நுழைவாயில்களாக செயல்படுகின்றன: அவை மேல் தளத்திற்கு இட்டுச் செல்கின்றன - கண்காணிப்பு மொட்டை மாடிகளுக்கு; இரண்டாவது மாடியில் - உணவகங்கள் மற்றும் பொது இடங்களுக்கு; தரை தளத்தில் - விவசாயிகள் சந்தைக்கு; நிலத்தடி மட்டத்திற்கு - தொல்பொருள் அருங்காட்சியகத்திற்கு "ஆன்டிகுவேரியம்". நெடுவரிசைகளுக்குள் வினோதமான முறுக்கு வடிவத்தின் கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள் கட்டப்பட்டுள்ளன.

ஒரு பிரமாண்டமான வடிவமைப்பின் ஆறு பகட்டான "குடைகள்" 8 ஆயிரம் சிக்கலான மர கூறுகளிலிருந்து கூடியிருக்கின்றன (அவற்றில் இரண்டும் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்). கட்டிடக் கலைஞர்கள் ஒரு சிறப்பு நிரலைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு பேனலின் வடிவம் மற்றும் பரிமாணங்களைக் கணக்கிட்டனர், பின்னர் கட்டமைப்பின் முப்பரிமாண மாதிரியை உருவாக்கி அதன் நிலைத்தன்மை அளவுருக்களை சரிபார்த்தனர்.

மெட்ரோபோல் பாராசோலின் மேல் காட்சி (புகைப்படம்: bcmng)

பில்டர்கள் மரப் பகுதிகளை போல்ட் மூலம் அல்ல, ஆனால் எஃகு கம்பிகளால் கட்டினார்கள். கட்டமைப்பின் வலுவூட்டும் அடிப்படையானது ஸ்பானிஷ் சூரியனின் தீவிர கதிர்களைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு சிறப்பு பசை ஆகும். மொத்தத்தில், கைவினைஞர்கள் 3 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட இணைப்பு அலகுகளை உருவாக்கினர். ஃபின்னிஷ் பிர்ச்சிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட மர பேனல்கள் மெல்லிய பாதுகாப்பு பாலிமர் அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருந்தன, காலநிலை தாக்கங்களிலிருந்து பொருளைப் பாதுகாக்கின்றன. கட்டுமானத்தின் போது, ​​மதிப்பீட்டை திருத்த வேண்டும். வடிவமைப்பு ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை மிகவும் சிக்கலானதாக மாறியது, இதன் விளைவாக, பிரமாண்டமான திட்டத்தின் விலை ஒன்றரை மடங்குக்கு மேல் அதிகரித்தது மற்றும் செவில்லின் கருவூலத்திற்கு 86,000,000 € செலவானது.

கட்டிடத்தின் வெளிப்புற மற்றும் உள் பகுதிகளின் மொத்த செயல்பாட்டு பகுதி 12,670 m² ஆகும் - வளாகத்தின் கட்டுமானத்தின் காரணமாக, பிளாசா டி லா என்கார்னேசியனின் பயனுள்ள இடம் இரட்டிப்பாக்கப்பட்டது.

இந்த அசாதாரண வளாகத்திற்குள் என்ன இருக்கிறது?

ராட்சத மர "குடைகள்" உள்ளே, பார்வையாளர்கள் நிறைய சுவாரஸ்யமான விஷயங்களைக் காணலாம்.

தொல்லியல் அருங்காட்சியகம்

தொல்பொருள் அருங்காட்சியகம் பழங்கால (புகைப்படம்: செவில்லா சியுடாட்)

கட்டிடத்தின் நிலத்தடி மட்டம் ஒரு தொல்பொருள் தளத்தால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது (சுமார் 4500 m²). தொல்லியல் அருங்காட்சியகம் சந்தைக்கு நேரடியாக கீழே அமைந்துள்ளது. சந்தை வளாகத்திலிருந்து, தரையில் உள்ள மெருகூட்டப்பட்ட இடங்கள் வழியாக, பண்டைய நகரமான ஹிஸ்பாலிஸின் இடிபாடுகளை நீங்கள் காணலாம்: கல் சுவர்களின் துண்டுகள், நெடுவரிசைகளின் துண்டுகள், மொசைக் எச்சங்கள்.

Mercado de la Encarnación

Encarnación சந்தையில் ஸ்டால்கள் (புகைப்படம்: Sevilla ciudad)

Mercado de la Encarnación சந்தை பல ஆண்டுகளாக சதுக்கத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இப்போது மெட்ரோபோல் பராசோல் வளாகத்தின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. ஷாப்பிங் ஆர்கேட்கள் தெரு மட்டத்தில், தரை தளத்தில் அமைந்துள்ளன. இங்கே அவர்கள் ஆண்டலூசியன் நிலத்தின் தாராளமான பரிசுகளை விற்கிறார்கள்: பாலாடைக்கட்டிகள், ஆலிவ் எண்ணெய், பழங்கள், பண்ணை காய்கறிகள், இறைச்சி மற்றும் புதிய மீன், உள்ளூர் உணவுகள்.

சந்தைக்கு மேலே உள்ள இடம்

என்கார்னேசியன் சதுக்கத்தில் கூட்டம் (புகைப்படம்: அன்டோனியோ ரூல்)

சந்தைக்கு மேலே உள்ள இடம் பொது நிகழ்வுகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது: கண்காட்சிகள், கச்சேரிகள் மற்றும் நிகழ்ச்சிகள், திரைப்பட நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் விளையாட்டு போட்டிகள்.

கண்காணிப்பு தளம்

ராட்சத மரக் கட்டமைப்பின் அலையில்லாத வெய்யில் நடைபாதையாக மாறியது. வளாகத்திற்குச் செல்லும் படிக்கட்டுகளின் கீழ் டிக்கெட் அலுவலகங்கள் உள்ளன, அங்கு மேல் கண்காணிப்பு தளத்திற்கான டிக்கெட்டுகள் விற்கப்படுகின்றன. அதிவேக லிஃப்ட் மூலம் நீங்கள் கூரைக்கு செல்லலாம்.

ஆறு லட்டு "குடை" குவிமாடங்களுக்கு மேலே, என்கார்னேசியன் சதுக்கம் தெரியும், கண்ணி வேலிகள் மற்றும் தண்டவாளங்கள் கொண்ட முறுக்கு பாதைகள் அமைக்கப்பட்டன. இங்கிருந்து நீங்கள் செவில்லின் வரலாற்றுக் குடியிருப்புகளின் கூரைகள் மற்றும் குவிமாடங்கள், குவாடல்கிவிர் மீது பாலங்கள், நவீன உயரமான கட்டிடங்கள், பழைய மையத்திற்கு அருகில் காணலாம்.

மெட்ரோபோல் பாராசோலில் தொல்லியல் அருங்காட்சியகம் ஏன் இருந்தது?

பழங்கால அருங்காட்சியகத்தின் நுழைவு (புகைப்படம்: PnP!)

1990 இல், நகர அதிகாரிகள் என்கார்னேசியன் சதுக்கத்தை புனரமைக்க முடிவு செய்தனர். 19 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து, நகரத்தின் பெரிய சந்தையான Mercado Encarnacion இங்கு அமைந்துள்ளது. 1948 ஆம் ஆண்டில், சந்தை வளாகம் ஓரளவு இடிக்கப்பட்டது, சில தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு முழுப் பகுதியின் மறுவடிவமைப்பு தொடங்கியது. அசல் திட்டத்தில் ஒரு பெரிய நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடத்தின் கட்டுமானம் அடங்கும், ஆனால் பூர்வாங்க வேலையின் போது சிரமங்கள் எழுந்தன. எதிர்கால கட்டுமான தளத்தில் நிலத்தடியில், பண்டைய ரோமானிய குடியேற்றத்தின் எச்சங்கள் மற்றும் பண்டைய மொசைக் துண்டுகள் கூட கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

புனரமைப்பு திட்டங்கள் மாற்றப்பட்டன, அதிகாரிகள் நிலத்தடி கேரேஜ் கட்டுமானத்தை கைவிட்டனர். இப்போது கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கலைப்பொருட்களை அழிவிலிருந்து பாதுகாக்கும் ஒரு கட்டமைப்பை அமைப்பது அவசியம், அவற்றை பொதுமக்களுக்கு அணுகும். நகரின் வரலாற்றுப் பகுதியின் தோற்றத்தைத் தொந்தரவு செய்யாமல், இந்த அமைப்பு செயல்பாட்டு மற்றும் இணக்கமானதாக இருக்க வேண்டும்.

வடிவமைப்பு முதல் கட்டுமானம் வரை

கலாச்சார மையத்தின் கட்டுமானம் (புகைப்படம்: ஜுவான்ஜோ)

2004 இல் கட்டடக்கலை யோசனைகளின் சர்வதேச போட்டி அறிவிக்கப்பட்டது. அறுபதுக்கும் மேற்பட்ட திட்டங்கள் முன்வைக்கப்பட்டன. ஜேர்மன், ஜூர்கன் ஹெர்மன்-மேயர் (அவரது மெட்ரோபோல் பராசோல் திட்டம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் ஆரம்பத்தில் 50 மில்லியன் € என மதிப்பிடப்பட்டது) வேலை வெற்றி பெற்றது. எதிர்கால அமைப்பு காலங்களின் ஒருங்கிணைப்பின் அடையாளமாக மாறும் நோக்கம் கொண்டது: பண்டைய பழங்காலத்தை இணைக்க, நிலத்தடியில் மீதமுள்ள, ஒரு அற்புதமான எதிர்காலத்துடன், ஒன்றாக ஒன்றிணைக்கும் ஆறு குவிமாடங்களின் வடிவத்தில் பொதிந்துள்ளது.

செவில்லியில் வசிப்பவர்கள் புதிய திட்டத்தை உடனடியாக ஏற்கவில்லை. மேயரின் கருத்து நகரத்தின் கட்டிடக்கலைக்கு பொருந்தவில்லை என்று பல விமர்சகர்கள் நம்பினர், மேலும் பெரிய மர "காளான்கள்" பழைய காலாண்டுகளின் கிளாசிக்கல் நல்லிணக்கத்தை சீர்குலைக்கும். மெட்ரோபோலிஸ் பராசோல் "செவில்லேயில் உள்ள மிக மோசமான கட்டிடம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒரு கலாச்சார மையத்தை கட்டும் யோசனையை அதிகாரிகள் கைவிடவில்லை, மேயர் வேலையைத் தொடங்கினார்.

இரவில் மெட்ரோபோல் குடை (புகைப்படம்: நாதன் ரூபர்ட்)

இந்த திட்டம் ஜே.வின் நிபுணர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. மேயர் எச். கட்டிடக் கலைஞர்கள்" இரண்டு ஆண்டுகள் (2005–07). 2008 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது. 2011 வசந்த காலத்தில், பிரமாண்டமான மெட்ரோபோல் குடை கட்டிடம் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. திட்டத்தின் மிகவும் தீவிரமான எதிர்ப்பாளர்கள் கூட ஒப்புக்கொள்ள வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது: புதிய கட்டிடம் செவில்லின் மையத்தை அழகுபடுத்தியது, அதன் நவீன அடையாளமாக மாறியது, இது நகரத்தின் அடையாளமாகும்.

மெட்ரோபோல் பாராசோல் வளாகத்தை உருவாக்கியவர் அதை "சுவர்கள் இல்லாத கதீட்ரல்" என்று அழைத்தார், அவரது மூளையின் தோற்றத்தை செவில்லே கதீட்ரலின் உட்புறத்துடன் ஒப்பிட்டார். சிலருக்கு, இந்த ஒப்பீடு மிகவும் தைரியமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் மர ராட்சதத்தின் எதிர்கால வடிவங்கள் கோதிக் கோவிலின் புனிதமான பெட்டகங்களை விட குறைவான சக்தியையும் அந்தஸ்தையும் கொண்டிருக்கவில்லை.

எவ்வாறாயினும், செவில்லியில் வசிப்பவர்கள் இந்த வளாகத்திற்கு குறைவான உயர்ந்த பெயரைக் கொண்டு வந்தனர்: அவர்கள் மரத்தாலான கோலோசஸை "செவில்லின் காளான்கள்" (லாஸ் செட்டாஸ் டி செவில்லா) என்று அழைக்கிறார்கள்.

மெட்ரோபோல் பாராசோலுக்கு எப்படி செல்வது?

பேருந்து 27, 32, A2 ஐ பிளாசா என்கார்னேசியன் நிறுத்தத்திற்குச் செல்லவும் அல்லது மெட்ரோவில் (வரி 1) பிளாசா நியூவா நிலையத்திற்குச் செல்லவும்.

கண்காணிப்பு தளங்கள் திறக்கும் நேரம் மற்றும் டிக்கெட் விலை:

அருங்காட்சியகத்திற்கான டிக்கெட்டின் விலை €2.

ஹோட்டல்களில் 20% வரை சேமிப்பது எப்படி?

இது மிகவும் எளிமையானது - முன்பதிவில் மட்டும் பார்க்கவும். நான் RoomGuru தேடுபொறியை விரும்புகிறேன். அவர் முன்பதிவு மற்றும் 70 பிற முன்பதிவு தளங்களில் ஒரே நேரத்தில் தள்ளுபடிகளைத் தேடுகிறார்.

செவில்லின் தெருக்கள் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கட்டிடக்கலை பாணிகளுக்கும் எடுத்துக்காட்டுகளை வழங்குகின்றன. எனவே, நவீன வடிவமைப்பு கலைப் பொருளான Metropol Parasol இல் பொதிந்துள்ளது, அதன் பெயரை "மெட்ரோபொலிட்டன் குடை" என்று மொழிபெயர்க்கலாம். பல கட்டடக்கலை நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இது மரத்தால் செய்யப்பட்ட உலகின் மிகப்பெரிய அமைப்பு. உண்மையில், வடிவமைப்பில் கான்கிரீட் கூறுகளும் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், இது பல விவாதங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது - பிளாசா டி லா என்கார்னேசியனின் அருகிலுள்ள பிரதேசத்தை மேம்படுத்துவதற்காக செலவழிக்கப்பட்ட பொது நிதியின் அதிகப்படியான செலவு கண்டிக்கப்படுகிறது.

1973 வரை இந்த இடம் ஒரு சந்தையால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. 1970 களில், அது இடிக்கப்பட்டது, அதன் பிறகு சதுரம் நீண்ட காலமாக காலியாக இருந்தது, அதன் அடியில் நிலத்தடி பார்க்கிங்கை சித்தப்படுத்துவதற்கும், மீண்டும் மேற்பரப்பில் வர்த்தகத்திற்கான இடத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கும் ஒரு முடிவு எடுக்கப்பட்டது. இருப்பினும், கட்டுமானம் தொடங்கிய உடனேயே, இடைக்காலத்தில் இருந்த இடிபாடுகள் மற்றும் ரோமானியப் பேரரசின் சகாப்தம் கூட கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் வேலை நிறுத்தப்பட்டது. 15 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, செவில்லே அதிகாரிகள் பிளாசா டி லா என்கார்னேசியனை மேம்படுத்துவதற்கான பிரச்சினைக்குத் திரும்ப முடிவு செய்து கட்டடக்கலை திட்டங்களுக்கான போட்டியை அறிவித்தனர்.

இந்த வெற்றியை கட்டிடக் கலைஞர் ஜூர்கன் மேயர் தலைமையிலான பெர்லின் பீரோ அருப் வென்றார். நவீன கலை மற்றும் கலாச்சார மையத்தின் ஒரு பொருளாக மாறும் ஒரு பெரிய கட்டிடத்தை அமைப்பது அவரது யோசனையாக இருந்தது, மேலும் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளின் கவனத்தை ஈர்க்கும் வகையில் இங்கு இருந்த பழங்கால சந்தையையும் உருவாக்க முடியும். மூலம், இந்த திட்டத்திற்காக, 2011 இல் முடிக்கப்பட்டது, ஜூர்கன் மேயர் கட்டிடக்கலை துறையில் பல மதிப்புமிக்க விருதுகளைப் பெற்றார்.

மெட்ரோபோல் பாராசோலின் அசாதாரண வடிவம் காரணமாக, இது பெரும்பாலும் "செவில்லே காளான்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. உண்மையில், இந்த அமைப்பு ஒரு குடை அல்லது பல பெரிய காளான்களின் அமைப்பைப் போன்றது. பெட்டகங்களின் மென்மையான வளைவுகள், பாரிய மற்றும் பரந்த சுற்று நெடுவரிசைகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, அவை பிர்ச்சால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் சதுர இடங்களைக் கொண்ட ஒரு சட்டத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன. அவை கட்டிடத்தின் உள் அமைப்பை அம்பலப்படுத்துவதாகத் தெரிகிறது. பொதுவாக, Metropol Parasol மிகவும் எதிர்காலம் மற்றும் அசல் தெரிகிறது.

கட்டமைப்பின் நான்கு தளங்கள் வெவ்வேறு செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன. தரை மட்டத்தில் ஒரு தொல்பொருள் கண்காட்சி உள்ளது; அதன் வெளிப்பாடு சதுரத்தின் கீழ் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இடிபாடுகளை வழங்குகிறது மற்றும் செவில்லில் ரோமானிய மற்றும் அரபு ஆட்சியின் காலகட்டத்திற்கு முந்தையது. தரை தளம் வர்த்தகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - இப்போது இது நகரத்தின் முக்கிய சந்தையாகும், அங்கு நீங்கள் புதிய பண்ணை பொருட்களைக் காணலாம். மேலே உள்ள மட்டத்தில் பல்வேறு நிகழ்வுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் வெளிப்புற இடம் உள்ளது. இறுதியாக, இரண்டு மேல் அடுக்குகளும் ஒரு உணவகம் மற்றும் கண்காணிப்பு தளங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, இது செவில்லின் மையப் பகுதிகளின் அழகிய காட்சிகளை வழங்குகிறது. இங்கிருந்து நீங்கள் மெட்ரோபோல் பராசோலின் அதி நவீன அமைப்புக்கும் ஸ்பெயினின் பழமையான நகரங்களில் ஒன்றின் வரலாற்று கட்டிடங்களுக்கும் இடையே உள்ள வேறுபாட்டை சிறப்பாகக் காணலாம்.

பண்டைய செவில்லில் உள்ள பிளாசா டி லா என்கார்னேசியன் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அமைப்புடன் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சில விஷயங்களில் வெறுமனே சிறந்து விளங்குகிறது - மெட்ரோபோல் பராசோல், ஒரு தனித்துவமான அமைப்பு, உலகின் மிகப்பெரிய மர கட்டமைப்புகளில் ஒன்றாகும்.

புதிய நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் அவர்கள் இங்கு ஒரு கேரேஜ் கட்ட முடிவு செய்தபோது, ​​பிளாசா டி லா என்கார்னேசியன் அத்தகைய குடையைக் கொண்டிருக்கும் என்று யாருக்கும் தெரியாது. பூர்வாங்க தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிகள் இந்த தளத்தில் முன்னர் ஒரு பண்டைய ரோமானிய குடியேற்றம் இருந்ததைக் காட்டியது, எனவே இந்த இடத்தின் எதிர்கால நோக்கத்தை தீவிரமாக மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது - அவர்கள் ஒரு தொல்பொருள் அருங்காட்சியகத்தை உருவாக்க திட்டமிட்டனர், அதனுடன் ஒரு முழு வளாகத்தையும் திறக்க திட்டமிட்டனர். ஒரு உணவகம், ஒரு சிறிய சந்தை, கூரையில் நடைபாதைகள் மற்றும் நகரின் காட்சிகளை நீங்கள் ரசிக்கலாம்.

மெட்ரோபோல் பராசோலின் அமைப்பு பாலியூரிதீன் பூச்சுடன் மரத்தால் ஆனது.

ஜூர்கன் மேயர்-ஹெர்மன் வடிவமைப்பை நிறைவுசெய்து, மெட்ரோபோல் பாராசோலைக் கட்டத் தொடங்கியபோது, ​​அது செவில்லில் உள்ள உள்ளூர்வாசிகளிடையே கிளர்ச்சியை ஏற்படுத்தியது. எதிர்கால தாவரங்களின் வடிவத்தில் நவீன கட்டிடக்கலை வடிவமைப்பு செவில்லின் பழைய காலாண்டுகளின் கிளாசிக்கல் கட்டமைப்புகளுக்கு பொருந்தாது என்று நம்பப்பட்டது. ஆரம்ப சலசலப்பு இருந்தபோதிலும், குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் செவில்லுக்கு வருபவர்கள் இப்போது பராசோலை நகரத்தின் மிக முக்கியமான அடையாளங்களில் ஒன்றாகக் கருதுகின்றனர்.

செவில்லி கதீட்ரலின் (லா கேட்ரல் டி செவில்லா) பெட்டகங்கள் மற்றும் லா பிளாசா டெல் கிறிஸ்டோ டி பர்கோஸில் வளரும் ஃபிகஸ் மரங்களால் ஈர்க்கப்பட்டு, மேயர் ஆறு "காளான்களை" கான்கிரீட் தொகுதிகளால் செய்யப்பட்ட உருளை "கால்கள்" மற்றும் பிரம்மாண்டமான துண்டிக்கப்பட்ட "தொப்பிகளை" வடிவமைத்தார். ஜெர்மன் மற்றும் ஃபின்னிஷ் மரம்.

அதன் அதிர்ச்சியூட்டும் பரிமாணங்கள் காரணமாக - 26 மீட்டர் உயரத்துடன் 150 முதல் 70 மீட்டர் வரை, நகரின் மையப் பகுதியின் நிலப்பரப்பில் மெட்ரோபோல் குடை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. இது முழுக்க முழுக்க மரத்தினால் செய்யப்பட்ட உலகின் மிகப்பெரிய மர அமைப்பு ஆகும். 8,000 மரத் துண்டுகள் (பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் வழக்கமான பலகைகள்) பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை பசை மற்றும் எஃகு ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் இணைக்கப்பட்டன. இதன் விளைவாக, "கட்டடக்கலை கனவு" ஒரு அற்புதமான அற்புதமான முடிவைக் கொடுத்தது.

இந்த வளாகம் 2006 இல் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது, ஏப்ரல் 2011 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் 130 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் செலவாகும்.

அதன் கணிசமான அளவைக் கொண்டு, "என்கார்னேசியன் காளான்கள்" என்றும் அழைக்கப்படும் குடை பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக உதவுகிறது. தரை தளத்தில் பண்டைய ரோமானிய மற்றும் மூரிஷ் கலைப்பொருட்களின் அருங்காட்சியகம் உள்ளது, மற்றும் தரை தளத்தில் கலகலப்பான மத்திய சந்தை உள்ளது. பழங்கால ஆயுதங்களைப் பற்றி அறிந்த பிறகு, சந்தையில் உள்ளூர் தயாரிப்புகளை ருசித்த பிறகு, நீங்கள் நகரின் அற்புதமான காட்சிகளை வழங்கும் இரண்டு நிலைகளில் உள்ள மொட்டை மாடிகளுக்குச் செல்லலாம்.

Metropol Parasol, அல்லது Metropolis Umbrella, உண்மையில் பிளாசா டி லா என்கார்னேசியன் புத்துயிர் பெற ஒரு சாதனம் ஆகும், இது பல ஆண்டுகளாக வாகன நிறுத்துமிடமாக பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் நகரத்தின் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலா தலங்களில் ஒரு குருட்டு இடமாக கருதப்பட்டது. இந்த அமைப்பு மாபெரும் காளான்களின் வடிவத்தில் ஆறு கடற்கரை குடைகளைக் கொண்டுள்ளது, இதன் வடிவமைப்பு செவில்லி கதீட்ரல் மற்றும் அருகிலுள்ள பிளாசா டி கிறிஸ்டோ டி பர்கோவின் ஃபிகஸ் மரங்களின் கூறுகளால் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது.

கடற்கரை குடையில் ஒரு சந்தை, கடைகள் மற்றும் கச்சேரிகள் மற்றும் நிகழ்வுகளுக்கான மேடை ஆகியவை அடங்கும். அடித்தளத்தில் தொல்பொருட்களின் பெட்டகம் உள்ளது, அங்கு ரோமன் மற்றும் மூரிஷ் கலைப்பொருட்கள் அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. கூரையில் சமூக நிகழ்வுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட திறந்த பொது பிளாசா உள்ளது. நகர மையத்தின் சிறந்த காட்சிகளில் ஒன்றை வழங்கும் உணவகம் உட்பட பரந்த மொட்டை மாடிகள் உள்ளன.

பெரிய ஓய்வு மற்றும் கலாச்சார மையம் "மெட்ரோபோல் பராசோல்" என்கார்னாசியன் சதுக்கத்தில் (லா பிளாசா டி லா என்கார்னேசியன்), அண்டலூசியன் தலைநகரின் வரலாற்று மையத்தில், பரோக் தேவாலயங்கள் மற்றும் நெரிசலான தெருக்களுக்கு அடுத்ததாக அமைந்தது.

பிரமாண்டமான "காளான்" நான்கு மண்டலங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: அடித்தளத்தில் உள்ள பழங்கால அருங்காட்சியகம் (எல் மியூசியோ பழங்கால), தரை தளத்தில் பாரம்பரிய உணவு சந்தை (எல் மெர்காடோ டி அபாஸ்டோஸ்), பெரிய பிரதான சதுக்கம் (லா பிளாசா மேயர்) மேல் தளம் மற்றும் "காளான் தொப்பி" மீது ஒரு விசாலமான கண்காணிப்பு தளம், அதில் இருந்து நீங்கள் நகரம் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களின் கண்கவர் காட்சிகளை ரசிக்கலாம்.

மெட்ரோபோல் பாராசோலின் நுழைவாயிலில் உள்ள பலகையில், செவில்லே மேயர் ஆல்ஃபிரடோ சான்செஸ் மாண்டேசிரின் பங்கேற்புடன் இந்த மையம் திறக்கப்பட்டது என்பதை நீங்கள் படிக்கலாம். பொழுதுபோக்கு மையம் மற்றும் குறிப்பாக அதன் நம்பமுடியாத அளவு மீண்டும் மீண்டும் விமர்சிக்கப்பட்டது. ஆனால் இந்த திட்டம் செவில்லிக்கு நவீன தோற்றத்தை கொடுக்கும் என்று நகர மேயர் நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளார்.

நகரத்தின் வரலாற்று மையமானது மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் பொது மையமான மெட்ரோபோல் பராசோலின் கவர்ச்சியான கட்டடக்கலை "குடைகளின்" நிழலின் கீழ் தன்னைக் கண்டறிந்தது அல்லது "மெட்ரோபோலிஸின் குடை", திட்டத்தின் ஆசிரியர் ஜோர்கன் மேயர் "சுவர்கள் இல்லாத கதீட்ரல்" என்று அழைத்தார். உள்ளூர்வாசிகளால் - "காளான்கள் காளான்கள்".

ஜேர்மன் கட்டிடக் கலைஞர், அவரது பணிக்கான கருத்தியல் அடிப்படையானது பாதுகாப்பு வடிவங்கள் மற்றும் ஆபரணங்களின் மர்மம் மற்றும் வெளிப்பாடு மற்றும் விண்வெளியின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் முடிவிலியின் யோசனைக்கான அர்ப்பணிப்பு, மெட்ரோபோல் பராசோல் திட்டத்தை உருவாக்கும் போது தனது ஆராய்ச்சியை கட்டடக்கலை உருவகமாகப் பயன்படுத்தினார். எதிர்கால கட்டிடத்தின் வெளிப்புற வடிவ வடிவம் நான்கு நிலைகளில் நிரப்பப்பட்ட தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த வரலாற்று நிகழ்வு, 4,500 சதுர மீட்டர் நிலத்தடி மட்டத்தில் அமைந்துள்ள பழங்கால தொல்பொருள் அருங்காட்சியகத்தில் முழுமையாகக் காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அதன் கண்ணாடித் தளத்தின் வழியாக நீங்கள் பண்டைய இடிபாடுகளைக் காணலாம். இரண்டாவது தளம் உணவு சந்தைக்கு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் வரலாற்று ரீதியாக இந்த தளத்தில் குடியேறியது. புதிய ஷாப்பிங் மற்றும் பொழுதுபோக்கு மையத்தின் மூன்றாவது மாடியில் கச்சேரிகள் மற்றும் விளையாட்டு போட்டிகள், திரைப்பட நிகழ்ச்சிகள் மற்றும் நாடக நிகழ்ச்சிகள், பேஷன் ஷோக்கள், கண்காட்சிகள் மற்றும் பிற கலாச்சார நிகழ்வுகள் உள்ளன. காளான் தொப்பிகள் போன்ற வடிவிலான கூரையின் தேன்கூடு அமைப்பு, முறுக்கு நடைபாதைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், அவை அண்டலூசியன் தலைநகரின் பரந்த காட்சிகளை வழங்கும் அற்புதமான பார்வை தளங்களாக செயல்படுகின்றன.

சமூக மையத்தை நிர்மாணிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள், குறிப்பாக அவற்றின் அளவு, அசல் கட்டிடத்தை கின்னஸ் புத்தகத்தில் சேர்த்தது, மேலும் இரண்டு முறை - மெட்ரோபோல் பராசோல் மரத்தால் செய்யப்பட்ட உலகின் மிகப்பெரிய கட்டமைப்பாக மாறியது. பொருட்களை ஒன்றாகப் பிடிப்பதற்கான கனமான பசை பசையைப் பயன்படுத்தி மிகப்பெரிய கட்டமைப்பாக மாற்றியது. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் புகைகளை வெளியிடுவதைத் தவிர்க்க, கான்கிரீட் தளங்களிலிருந்து சீராக "வளரும்" அலை அலையான குடை கூரையின் லேமினேட் மர கூறுகள் உயர்தர பாலியூரிதீன் பூச்சுகளின் பாதுகாப்பு அடுக்குடன் "சுற்றப்படுகின்றன".

நவீன நகர்ப்புற திட்டமிடலின் தலைசிறந்த படைப்பான செவில்லே மெட்ரோபோல் பராசோலில் உள்ள நவீன பொது மற்றும் பொழுதுபோக்கு மையம் ஏற்கனவே ஸ்பெயினில் ஒரு வழிபாட்டு இடம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது பார்வையாளர்களை பரந்த அளவிலான சேவைகள் மற்றும் பொழுதுபோக்குகளுடன் மட்டுமல்லாமல், தனித்துவமான தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் அற்புதமான சுருக்கமான கட்டிடக்கலை ஆகியவற்றால் ஈர்க்கிறது. ஜோர்கன் மேயரின் படைப்புப் பணியகம்.

28 மீட்டர் உயரமான அமைப்பு 150 முதல் 75 மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய மர அமைப்பு என்று கூறுகிறது. அதன் நிகழ்வு, இடம், காலதாமதம் மற்றும் கட்டுமானத்தில் அதிக செலவுகள் ஆகியவை சமூகத்தில் பல சர்ச்சைகளுக்கு வழிவகுத்தன.

விளக்கம்

வடிவமைப்பு ராட்சத காளான்களின் வடிவத்தில் ஆறு குடைகளைக் கொண்டுள்ளது (ஸ்பானிஷ். லாஸ் செட்டாஸ்), கட்டிடக் கலைஞர் செவில்லே கதீட்ரலின் பெட்டகங்களால் ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பு (மேயர் கூறியது போல், அவர் “சுவர்கள் இல்லாத கதீட்ரலை” உருவாக்க விரும்பினார், அது “ஜனநாயகமாக” இருக்க வேண்டும்), அத்துடன் அருகிலுள்ள ஃபிகஸ் மரங்களும் பிளாசா டி கிறிஸ்டோ டி பர்கோஸ். மெட்ரோபோல் பராசோல் நான்கு தளங்களில் கட்டப்பட்டுள்ளது. நிலத்தடியில் (தரை தளம்) ஒரு பழங்காலக் கட்டிடம் உள்ளது (ஸ்பானிஷ்)ரஷ்யன் (ஸ்பானிஷ்) பழங்கால அறை), கட்டுமானத்தின் போது கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ரோமன் மற்றும் மூரிஷ் எச்சங்களுடன் ஒரு அருங்காட்சியகம் உள்ளது.

மத்திய சந்தை தரை தளத்தில் (வெளி தளத்தில்) அமைந்துள்ளது. முதல் தளத்தின் கூரையின் மேற்பரப்பு மரக் குடைகளால் நிழலாடிய திறந்தவெளி பொது இடமாகும், இது பல்வேறு நிகழ்வுகளுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது தளங்கள் நகர மையத்தின் சில சிறந்த காட்சிகளைக் கொண்ட இரண்டு நிலைகள் (ஒரு உணவகம் உட்பட) பரந்த மொட்டை மாடிகள் ஆகும். குடைப் பொருள் ஃபின்ஃபாரெஸ்ட் (இப்போது மெட்ஸே வூட்) தயாரித்த Kerto-Q பிராண்டின் வடிவிலான LVL பேனல்கள் ஆகும். (ஆங்கிலம்)ரஷ்யன் ) 3400 துண்டுகளின் அளவு, 3000 சுமை தாங்கும் இணைக்கும் முனைகளால் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.. பேனல்களின் பரிமாணங்கள் நீளம் 16.5 மீட்டர் வரை அடையும், மற்றும் அகலம் 68 முதல் 311 மில்லிமீட்டர் வரை மாறுபடும். பேனல்கள் ஆர்த்தோகனலாக அமைக்கப்பட்டு, ஒன்றரை மற்றும் ஒன்றரை மீட்டர் திறப்புகளுடன் ஒரு லட்டியை உருவாக்குகின்றன. பேனல்கள் ஐச்சாச் நகரில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. கட்டமைப்பின் மரப் பகுதி சுற்றுச்சூழலில் இருந்து பாதுகாக்க இரண்டு-கூறு பாலியூரிதீன் செய்யப்பட்ட நீர்ப்புகா வார்னிஷ் பூசப்பட்டுள்ளது.

கதை

19 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து, இந்த சதுக்கத்தில் ஒரு சந்தை உள்ளது, இது ஒரு தனி சந்தை கட்டிடத்தில் அமைந்துள்ளது. 1948 ஆம் ஆண்டில், நகர்ப்புற புதுப்பித்தல் திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக கட்டிடம் ஓரளவு இடிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், 1973 ஆம் ஆண்டு வரை சந்தையே இருந்தது, பாழடைந்த கட்டிடத்தின் எஞ்சிய பகுதி இறுதியாக இடிக்கப்பட்டது. 1990 ஆம் ஆண்டு வரை நிலம் செயலற்ற நிலையில் இருந்தது, நகரம் நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடத்தைக் கட்ட முடிவுசெய்து, அதன் மேற்பரப்பில் சந்தைக்கான இடமும் இருந்தது. இருப்பினும், கட்டுமானத்தின் நடுவில், ரோமன் மற்றும் அண்டலூசியன் காலங்களிலிருந்து இடிபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் கட்டுமானம் முடக்கப்பட்டது, அதற்குள் 14 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவிடப்பட்டன. 2004 ஆம் ஆண்டில், நகரம் மீண்டும் தளத்தை மீண்டும் கட்ட முயற்சித்தது மற்றும் கட்டுமானத்தை முடிக்குமாறு கேட்டு ஒரு சர்வதேச போட்டியை அறிவித்தது.

கட்டுமானம்

2004 ஆம் ஆண்டில், சதுக்கத்தின் புனரமைப்புக்கான திட்டத்தின் பணிகள் தொடங்கியது, பெர்லினில் இருந்து ஜூர்கன் மேயர், அரூப் வடிவமைப்பு பணியகத்தின் பெர்லின் அலுவலகத்தின் பொறியாளர்களுடன் சேர்ந்து போட்டியில் வென்றார். (ஆங்கிலம்)ரஷ்யன் . கட்டுமான நிறுவனமான சாசிர் வல்லெர்மோசோ ஒப்பந்தக்காரர் (ஸ்பானிஷ்)ரஷ்யன் மாட்ரிட்டில் இருந்து (இப்போது சாசிர் (ஸ்பானிஷ்)ரஷ்யன் )

ஜூன் 26, 2005 இல் கட்டுமானம் தொடங்கியது, மதிப்பிடப்பட்ட 50 மில்லியன் யூரோக்கள் மற்றும் திட்டம் நிறைவு தேதி ஜூன் 2007. இருப்பினும், சமுதாயத்தில் யாருக்கும் தெரியாத திட்டம், விரைவில் சிரமங்களை சந்தித்தது. மே 2007 க்குள், வடிவமைப்பு தொழில்நுட்ப ரீதியாக சாத்தியமற்றது என்று நகரத்திற்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது, பல வடிவமைப்பு அனுமானங்கள் முன்பு சோதனை செய்யப்படவில்லை மற்றும் சில பொருட்களின் தொழில்நுட்ப வரம்புகள் மீறப்படுகின்றன. பயன்படுத்தப்பட்ட மரம் - பிர்ச், அதன் பொருத்தமான தரம் காரணமாக, பின்லாந்தில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த ஒரு பொருத்தமான மாற்று திட்டத்தை உருவாக்குவதற்கு அதிக நேரம் செலவிடப்பட்டது, இது அதிகரித்த எடை காரணமாக நடைமுறைக்கு மாறானது. இறுதியாக, கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த பசையைப் பயன்படுத்தி பொருத்தமான திட்டம் 2009 இன் தொடக்கத்தில் மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்பட்டது. சில மதிப்பீடுகளின்படி, தாமதங்கள் காரணமாக, கட்டுமானத்தின் இறுதி செலவு 100 மில்லியன் யூரோக்களை எட்டியது.