Kung sa tingin mo ang physics ay isang boring at hindi kailangang paksa, kung gayon ikaw ay lubos na nagkakamali. Sasabihin sa iyo ng aming nakakaaliw na pisika kung bakit ang isang ibon na nakaupo sa linya ng kuryente ay hindi namamatay sa electric shock, at ang isang taong nahuli sa kumunoy ay hindi maaaring malunod dito. Malalaman mo kung talagang walang dalawang magkaparehong snowflake sa kalikasan at kung si Einstein ay isang mahirap na estudyante sa paaralan.
10 kawili-wiling mga katotohanan mula sa mundo ng pisika
Ngayon ay sasagutin natin ang mga tanong na may kinalaman sa maraming tao.
Bakit umaatras ang tsuper ng tren bago umalis?
Ang lahat ng ito ay dahil sa puwersa ng static friction, sa ilalim ng impluwensya kung saan ang mga kotse ng tren ay nakatayo nang hindi gumagalaw. Kung ang lokomotibo ay umuusad lamang, maaaring hindi nito ilipat ang tren. Samakatuwid, ito ay bahagyang itinutulak ang mga ito pabalik, binabawasan ang static friction force sa zero, at pagkatapos ay pinabilis ang mga ito, ngunit sa ibang direksyon.
Mayroon bang magkaparehong mga snowflake?
Sinasabi ng karamihan sa mga mapagkukunan na walang magkaparehong mga snowflake sa kalikasan, dahil ang kanilang pagbuo ay naiimpluwensyahan ng maraming mga kadahilanan: kahalumigmigan at temperatura ng hangin, pati na rin ang landas ng paglipad ng niyebe. Gayunpaman, sinasabi ng kagiliw-giliw na pisika: posible na lumikha ng dalawang snowflake ng parehong pagsasaayos.
Ito ay eksperimento na nakumpirma ng mananaliksik na si Karl Libbrecht. Ang pagkakaroon ng lumikha ng ganap na magkaparehong mga kondisyon sa laboratoryo, nakakuha siya ng dalawang panlabas na magkaparehong mga kristal ng niyebe. Totoo, dapat itong tandaan: ang kanilang kristal na sala-sala ay iba pa rin.
Saan sa Solar System ang pinakamalaking reserba ng tubig?
Hindi ka manghuhula! Ang pinakamalaking reservoir ng mga mapagkukunan ng tubig sa ating sistema ay ang Araw. Ang tubig doon ay nasa anyo ng singaw. Ang pinakamataas na konsentrasyon nito ay matatagpuan sa mga lugar na tinatawag nating "sunspots." Kinakalkula pa ng mga siyentipiko: sa mga lugar na ito ang temperatura ay isa at kalahating libong degree na mas mababa kaysa sa iba pang mga lugar ng aming mainit na bituin.
Anong imbensyon ng Pythagoras ang nilikha upang labanan ang alkoholismo?
Ayon sa alamat, si Pythagoras, upang limitahan ang pagkonsumo ng alak, ay gumawa ng isang tabo na maaaring punuin ng isang nakalalasing na inumin sa isang tiyak na antas lamang. Sa sandaling lumampas ka sa pamantayan ng kahit isang patak, ang buong nilalaman ng mug ay dumaloy palabas. Ang imbensyon na ito ay batay sa batas ng mga sasakyang pangkomunikasyon. Ang curved channel sa gitna ng mug ay hindi pinapayagan na mapuno ito hanggang sa labi, "nakasakay" sa lalagyan ng lahat ng nilalaman kapag ang antas ng likido ay nasa itaas ng liko ng channel.
Posible bang gawing dielectric ang tubig mula sa isang konduktor?
Sinasabi ng kawili-wiling pisika: posible. Ang mga kasalukuyang konduktor ay hindi ang mga molekula ng tubig mismo, ngunit ang mga asin na nilalaman nito, o sa halip ang kanilang mga ions. Kung aalisin ang mga ito, mawawalan ng kakayahang magsagawa ng kuryente ang likido at maging insulator. Sa madaling salita, ang distilled water ay isang dielectric.
Paano makaligtas sa bumagsak na elevator?
Maraming tao ang nag-iisip na kailangan mong tumalon kapag ang cabin ay tumama sa lupa. Gayunpaman, ang opinyon na ito ay hindi tama, dahil imposibleng mahulaan kung kailan magaganap ang landing. Samakatuwid, ang nakakaaliw na pisika ay nagbibigay ng isa pang payo: humiga nang nakatalikod sa sahig ng elevator, sinusubukang i-maximize ang lugar ng pakikipag-ugnayan dito. Sa kasong ito, ang puwersa ng epekto ay hindi ididirekta sa isang bahagi ng katawan, ngunit pantay na ipapamahagi sa buong ibabaw - ito ay makabuluhang madaragdagan ang iyong mga pagkakataon na mabuhay.
Bakit hindi namamatay ang isang ibong nakaupo sa mataas na boltahe na wire dahil sa electric shock?
Ang mga katawan ng mga ibon ay hindi nagsasagawa ng kuryente nang maayos. Sa pamamagitan ng pagpindot sa wire gamit ang mga paws nito, ang ibon ay lumilikha ng isang parallel na koneksyon, ngunit dahil hindi ito ang pinakamahusay na konduktor, ang mga sisingilin na particle ay hindi gumagalaw dito, ngunit kasama ang mga cable conductor. Ngunit kung ang ibon ay nakipag-ugnay sa isang bagay na pinagbabatayan, ito ay mamamatay.
Ang mga bundok ay mas malapit sa pinagmumulan ng init kaysa sa kapatagan, ngunit sa kanilang mga taluktok ito ay mas malamig. bakit naman
Ang kababalaghang ito ay may napakasimpleng paliwanag. Ang transparent na kapaligiran ay nagpapahintulot sa sinag ng araw na dumaan nang walang hadlang, nang hindi sinisipsip ang kanilang enerhiya. Ngunit mahusay na sumisipsip ng init ang lupa. Ito ay mula dito na ang hangin pagkatapos ay uminit. Bukod dito, mas mataas ang density nito, mas mahusay na pinapanatili nito ang thermal energy na natanggap mula sa lupa. Ngunit sa mataas na mga bundok ang kapaligiran ay nagiging bihira, at samakatuwid ay mas kaunting init ang nananatili dito.
Maaari ka bang sipsipin ng buhangin?
Madalas may mga eksena sa mga pelikula kung saan ang mga tao ay "nalunod" sa kumunoy. Sa totoong buhay, sabi ng nakakaaliw na pisika, imposible ito. Hindi ka makakalabas sa isang mabuhangin na latian nang mag-isa, dahil para mailabas ang isang paa lang, kakailanganin mong maglagay ng mas maraming pagsisikap hangga't kinakailangan upang maiangat ang isang katamtamang timbang na pampasaherong sasakyan. Ngunit hindi ka rin malulunod, dahil nakikipag-ugnayan ka sa isang non-Newtonian fluid.
Pinapayuhan ng mga rescuer sa mga ganitong kaso na huwag gumawa ng biglaang paggalaw, humiga nang nakayuko, ibuka ang iyong mga braso sa gilid at maghintay ng tulong.
Wala bang umiiral sa kalikasan, panoorin ang video:
Kamangha-manghang mga insidente mula sa buhay ng mga sikat na physicist
Ang mga namumukod-tanging siyentipiko ay halos mga panatiko sa kanilang larangan, na may kakayahan sa anumang bagay para sa kapakanan ng agham. Halimbawa, si Isaac Newton, na sinusubukang ipaliwanag ang mekanismo ng pang-unawa ng liwanag ng mata ng tao, ay hindi natatakot na mag-eksperimento sa kanyang sarili. Ipinasok niya ang isang manipis na ivory probe sa mata habang dinidiin ang likod ng eyeball. Bilang isang resulta, nakita ng siyentipiko ang mga bilog na bahaghari sa kanyang harapan at sa gayon ay napatunayan: ang mundo na nakikita natin ay walang iba kundi ang resulta ng magaan na presyon sa retina.
Ang pisikong Ruso na si Vasily Petrov, na nabuhay noong unang bahagi ng ika-19 na siglo at nag-aral ng elektrisidad, ay pinutol ang tuktok na layer ng balat sa kanyang mga daliri upang madagdagan ang kanilang sensitivity. Sa oras na iyon, walang mga ammeter at voltmeter na naging posible upang masukat ang lakas at kapangyarihan ng kasalukuyang, at kailangang gawin ito ng siyentipiko sa pamamagitan ng pagpindot.
Tinanong ng reporter si A. Einstein kung isinulat niya ang kanyang mga magagandang kaisipan, at kung isusulat niya ang mga ito, kung saan - sa isang notebook, isang notebook o isang espesyal na index ng card. Tiningnan ni Einstein ang malaking notebook ng reporter at sinabing: “Mahal! Ang mga tunay na kaisipan ay bihirang pumasok sa isip kaya hindi mahirap alalahanin ang mga ito.”
Ngunit ang Pranses na si Jean-Antoine Nollet ay ginustong mag-eksperimento sa iba Sa pagsasagawa ng isang eksperimento sa kalagitnaan ng ika-18 siglo upang kalkulahin ang bilis ng paghahatid ng electric current, ikinonekta niya ang 200 monghe na may mga wire na metal at ipinasa ang boltahe sa kanila. Ang lahat ng mga kalahok sa eksperimento ay kumikibot ng halos sabay-sabay, at nagtapos si Nolle: ang kasalukuyang tumatakbo sa mga wire nang napakabilis.
Halos lahat ng mag-aaral ay alam ang kuwento na ang dakilang Einstein ay isang mahirap na estudyante sa kanyang pagkabata. Gayunpaman, sa katunayan, si Albert ay nag-aral nang mabuti, at ang kanyang kaalaman sa matematika ay mas malalim kaysa sa kinakailangan ng kurikulum ng paaralan.
Nang sinubukan ng batang talento na pumasok sa Higher Polytechnic School, nakakuha siya ng pinakamataas na marka sa mga pangunahing asignatura - matematika at pisika, ngunit sa ibang mga disiplina ay mayroon siyang kaunting kakulangan. Sa batayan na ito siya ay tinanggihan ng pagpasok. Nang sumunod na taon, nagpakita si Albert ng mahusay na mga resulta sa lahat ng mga paksa, at sa edad na 17 siya ay naging isang mag-aaral.
Kunin ito para sa iyong sarili at sabihin sa iyong mga kaibigan!
Basahin din sa aming website:
Magpakita ng higit pa
Kung susubukan mong ilipat ang isang mabigat na aparador na puno ng mga bagay, kung gayon sa anumang paraan ay agad na magiging malinaw na ang lahat ay hindi gaanong simple, at ang isang bagay ay malinaw na nakakasagabal sa mabuting dahilan ng pag-aayos ng mga bagay.
- At ang balakid sa paggalaw ay walang iba kundi gawain ng friction force, na pinag-aaralan sa kursong pisika sa ikapitong baitang.
Nakakaranas tayo ng alitan sa bawat hakbang. Sa totoong kahulugan ng salita. Mas tumpak na sabihin na kung walang alitan ay hindi tayo makakagawa ng isang hakbang, dahil ang mga puwersa ng alitan ang nagpapanatili sa ating mga paa sa ibabaw.
Alam ng sinuman sa atin kung ano ang lumakad sa isang napakadulas na ibabaw - sa yelo, kung ang prosesong ito ay matatawag na paglalakad. Iyon ay, agad nating nakikita ang mga halatang bentahe ng puwersa ng friction. Gayunpaman, bago pag-usapan ang mga benepisyo o pinsala ng friction forces, isaalang-alang muna natin kung ano ang friction force sa physics.
Friction force sa physics at mga uri nito
Ang pakikipag-ugnayan na nangyayari sa punto ng pakikipag-ugnay ng dalawang katawan at pinipigilan ang kanilang kamag-anak na paggalaw ay tinatawag na friction. At ang puwersa na nagpapakilala sa pakikipag-ugnayang ito ay tinatawag na friction force.
- May tatlong uri ng friction: sliding friction, static friction at rolling friction.
Static friction
Sa aming kaso, kapag sinubukan naming ilipat ang cabinet, kami ay huffed, itulak, at namula, ngunit hindi ginalaw ang cabinet ng isang pulgada. Ano ang humahawak sa gabinete sa lugar? Static friction force. Ngayon isa pang halimbawa: kung ilalagay natin ang ating kamay sa isang kuwaderno at ililipat ito sa mesa, kung gayon ang kuwaderno ay gagalaw kasama ng ating kamay, na hawak ng parehong puwersa ng static friction.
Static friction humahawak ng mga pako na itinutusok sa dingding, pinipigilan ang mga sintas ng sapatos na kusang makalas, at inilagay din ang aming aparador upang, na hindi sinasadyang nakasandal ang aming mga balikat dito, ay hindi masagasaan ang aming minamahal na pusa, na biglang humiga upang umidlip sa kapayapaan. at tahimik sa pagitan ng aparador at ng dingding.
Sliding friction
Bumalik tayo sa ating salawikain na kubeta. Sa wakas ay napagtanto namin na hindi namin ito magagawang ilipat nang mag-isa at tumawag sa isang kapitbahay para sa tulong. Sa huli, pagkatapos na kumamot sa buong sahig, magpawis, takutin ang pusa, ngunit hindi pa rin naglalabas ng mga bagay mula sa aparador, inilipat namin ito sa ibang sulok.
Ano ang nakita namin maliban sa mga ulap ng alikabok at isang piraso ng dingding na hindi natatakpan ng wallpaper? Na kapag nag-apply kami ng puwersa na lumampas sa puwersa ng static friction, ang cabinet ay hindi lamang lumipat mula sa kanyang lugar, ngunit pati na rin (sa aming tulong, siyempre) ay patuloy na lumipat nang higit pa, sa lugar na kailangan namin. At ang pagsisikap na kailangang gugulin sa paglipat nito ay halos pareho sa buong paglalakbay.
- Sa kasong ito, kami ay hinadlangan sliding friction force. Ang sliding friction force, tulad ng static friction force, ay nakadirekta sa direksyon na kabaligtaran sa inilapat na puwersa.
Rolling friction
Sa kaso kapag ang isang katawan ay hindi dumudulas sa isang ibabaw, ngunit gumulong, ang alitan na lumitaw sa punto ng pakikipag-ugnay ay tinatawag na rolling friction. Ang gumulong na gulong ay bahagyang idiniin sa kalsada, at isang maliit na bukol ang nabuo sa harap nito, na kailangang lagpasan. Ito ang nagiging sanhi ng rolling friction.
Ang mas mahirap ang kalsada, ang mas kaunting rolling friction. Ito ang dahilan kung bakit ang pagmamaneho sa highway ay mas madali kaysa sa pagmamaneho sa buhangin. Sa karamihan ng mga kaso, ang rolling friction ay mas mababa kaysa sa sliding friction. Kaya naman malawakang ginagamit ang mga gulong, bearings, at iba pa.
Mga sanhi ng mga puwersa ng friction
Una ay ang pagkamagaspang sa ibabaw. Ito ay lubos na nauunawaan gamit ang halimbawa ng mga floor board o ang ibabaw ng Earth. Sa kaso ng mas makinis na mga ibabaw, tulad ng yelo o isang bubong na natatakpan ng mga metal sheet, ang pagkamagaspang ay halos hindi nakikita, ngunit hindi ito nangangahulugan na wala sila roon. Ang mga kagaspangan at iregularidad na ito ay kumakapit sa isa't isa at nakakasagabal sa paggalaw.
Pangalawang dahilan ay isang intermolecular attraction na kumikilos sa mga punto ng contact ng mga rubbing body. Gayunpaman, ang pangalawang dahilan ay lumilitaw higit sa lahat sa kaso ng napakahusay na pinakintab na mga katawan. Talaga, tayo ay nakikitungo sa unang sanhi ng mga puwersa ng alitan. At sa kasong ito, upang mabawasan ang puwersa ng alitan, madalas na ginagamit ang pampadulas.
- Ang isang layer ng lubricant, kadalasang likido, ang naghihiwalay sa mga ibabaw ng rubbing, at ang mga layer ng liquid rub laban sa isa't isa, ang friction force na kung saan ay ilang beses na mas mababa.
Sanaysay sa paksang "Friction Force"
Sa kursong pisika ng ikapitong baitang, binibigyan ang mga mag-aaral takdang-aralin na sumulat ng isang sanaysay sa paksang "Friction Force". Ang isang halimbawa ng isang sanaysay sa paksang ito ay magiging katulad nito:
"Ipagpalagay na namin ay nagpasya na bisitahin ang aming lola sa pamamagitan ng tren sa panahon ng bakasyon. At hindi nila alam na sa oras na ito, biglang, nang walang dahilan, nawala ang puwersa ng friction. Nagising kami, bumangon sa kama at bumagsak, dahil walang puwersa ng friction sa pagitan ng sahig at mga binti.
Nagsisimula kaming magsuot ng aming mga sapatos at hindi maaaring itali ang mga laces, na hindi humawak dahil sa kakulangan ng alitan. Ang mga hagdan ay karaniwang mahirap, ang elevator ay hindi gumagana - ito ay nasa basement nang mahabang panahon. Ang pagkakaroon ng ganap na pagbilang ng lahat ng mga hakbang sa aking tailbone at kahit papaano ay gumapang sa hintuan, natuklasan namin ang isang bagong problema: walang isang bus na huminto sa hintuan.
Himala kaming sumakay sa tren, naisip namin kung gaano ito kaganda - maganda dito, mas kaunting gasolina ang natupok, dahil ang pagkalugi ng friction ay nabawasan sa zero, mas mabilis kaming makakarating doon. Ngunit narito ang problema: walang friction force sa pagitan ng mga gulong at ng mga riles, at, samakatuwid, walang dapat itulak paalis ang tren! Kaya, sa pangkalahatan, kahit papaano ay hindi kapalaran na pumunta kay lola nang walang puwersa ng alitan."
Ang mga benepisyo at pinsala ng alitan
Siyempre, ito ay isang pantasiya, at ito ay puno ng mga liriko na pagpapasimple. Sa buhay, ang lahat ay medyo naiiba. Ngunit, sa katunayan, sa kabila ng katotohanan na may mga halatang disadvantages ng puwersa ng friction, na lumikha ng isang bilang ng mga paghihirap para sa atin sa buhay, ito ay malinaw na kung wala ang pagkakaroon ng friction forces, magkakaroon ng higit pang mga problema. Kaya kailangan nating pag-usapan ang parehong pinsala ng mga puwersa ng friction at ang mga benepisyo ng parehong pwersa ng friction.
Mga halimbawa ng mga kapaki-pakinabang na aspeto ng friction forces maaari mong sabihin na maaari kaming maglakad sa lupa, na ang aming mga damit ay hindi nahuhulog, dahil ang mga sinulid sa tela ay nakalagay sa lugar salamat sa parehong mga frictional na puwersa, na sa pamamagitan ng pagbuhos ng buhangin sa isang nagyeyelong kalsada, nagpapabuti kami ng traksyon sa pagkakasunud-sunod. para maiwasan ang aksidente.
Well pinsala mula sa frictional forces ay ang problema ng paglipat ng malalaking load, ang problema sa pagsusuot ng mga gasgas na ibabaw, pati na rin ang imposibilidad ng paglikha ng isang panghabang-buhay na makina ng paggalaw, dahil dahil sa alitan ang anumang paggalaw ay huminto sa lalong madaling panahon, na nangangailangan ng patuloy na panlabas na impluwensya.
Natutong makibagay ang mga tao at bawasan o dagdagan ang mga puwersa ng friction, depende sa pangangailangan. Kabilang dito ang mga gulong, pagpapadulas, pagpapatalas, at marami pang iba. Mayroong maraming mga halimbawa, at ito ay malinaw na imposibleng sabihin nang walang pag-aalinlangan: ang alitan ay mabuti o masama. Ngunit ito ay umiiral, at ang aming gawain ay upang malaman kung paano gamitin ito para sa kapakanan ng tao.
Kailangan mo ng tulong sa iyong pag-aaral?
Nakaraang paksa: Ang relasyon sa pagitan ng gravity at body mass: isang dynamometer.Susunod na paksa: Galit sa kalikasan, pang-araw-araw na buhay at teknolohiya: higit pang mga HALIMBAWA
Maraming pisikal na phenomena sa mundo sa paligid natin: kulog at kidlat, ulan at granizo, electric current, friction... Ang aming ulat ngayon ay nakatuon sa friction. Bakit nangyayari ang alitan, ano ang nakakaapekto, ano ang nakasalalay sa puwersa ng friction? At sa wakas, ang alitan ba ay kaibigan o kalaban?
Ano ang friction force?
Ang pagkakaroon ng isang maliit na run up, maaari kang sumugod kasama ang nagyeyelong landas. Ngunit subukang gawin ito sa regular na aspalto. Gayunpaman, hindi ito nagkakahalaga ng pagsubok. Walang gagana. Ang salarin ng iyong pagkabigo ay isang napakalaking puwersa ng alitan. Para sa parehong dahilan, mahirap ilipat ang isang napakalaking mesa o, sabihin nating, isang piano.
Sa punto ng pakikipag-ugnay ng dalawang katawan, palaging nangyayari ang pakikipag-ugnayan, na pumipigil sa paggalaw ng isang katawan sa ibabaw ng isa pa. Tinatawag itong friction. At ang laki ng pakikipag-ugnayang ito ay ang puwersa ng alitan.
Mga uri ng pwersa ng friction
Isipin natin na kailangan mong ilipat ang isang mabigat na kabinet. Ang iyong lakas ay malinaw na hindi sapat. Dagdagan natin ang puwersa ng "paggugupit". Kasabay nito, tumataas ang puwersa ng friction kapayapaan. At ito ay nakadirekta sa direksyon na kabaligtaran sa paggalaw ng gabinete. Sa wakas, ang puwersa ng "paggugupit" ay "nanalo" at ang gabinete ay lumayo. Ngayon ang puwersa ng friction ay dumating sa sarili nitong madulas. Ngunit ito ay mas mababa kaysa sa static friction force at mas madali ang paglipat ng cabinet.
Siyempre, kailangan mong panoorin kung paano pinaalis ng 2-3 tao ang isang mabigat na kotse na may biglang natigil na makina. Ang mga taong nagtutulak ng kotse ay hindi malakas, ang puwersa ng friction ay kumikilos lamang sa mga gulong ng kotse gumugulong. Ang ganitong uri ng friction ay nangyayari kapag ang isang katawan ay gumulong sa ibabaw ng isa pa. Ang isang bola, isang bilog o faceted na lapis, ang mga gulong ng isang tren, atbp. ay maaaring gumulong Ang ganitong uri ng friction ay mas mababa kaysa sa sliding friction force. Samakatuwid, napakadaling ilipat ang mabibigat na kasangkapan kung ito ay nilagyan ng mga gulong.
Ngunit, sa kasong ito, ang puwersa ng friction ay nakadirekta laban sa paggalaw ng katawan, samakatuwid, binabawasan nito ang bilis ng katawan. Kung hindi dahil sa "nakakapinsalang kalikasan" nito, na bumilis sa isang bisikleta o roller skate, maaari mong tangkilikin ang biyahe nang walang katapusan. Para sa parehong dahilan, ang isang kotse na naka-off ang makina ay lilipat ng inertia sa loob ng ilang oras at pagkatapos ay hihinto.
Kaya, tandaan, mayroong 3 uri ng friction forces:
- sliding friction;
- rolling friction;
- static na alitan.
Ang bilis kung saan nagbabago ang bilis ay tinatawag na acceleration. Ngunit, dahil ang friction force ay nagpapabagal sa paggalaw, ang acceleration na ito ay magkakaroon ng minus sign. Tamang sabihin Sa ilalim ng impluwensya ng friction, ang isang katawan ay gumagalaw nang may deceleration.
Ano ang katangian ng friction
Kung susuriin mo ang makinis na ibabaw ng isang pinakintab na mesa o yelo sa pamamagitan ng magnifying glass, makikita mo ang maliliit na gaspang kung saan nakakapit ang isang katawan na dumudulas o gumugulong sa ibabaw nito. Pagkatapos ng lahat, ang isang katawan na gumagalaw sa mga ibabaw na ito ay mayroon ding katulad na mga protrusions.
Sa mga punto ng pakikipag-ugnay, ang mga molekula ay napakalapit na nagsisimula silang maakit ang isa't isa. Ngunit ang katawan ay patuloy na gumagalaw, ang mga atomo ay lumalayo sa isa't isa, ang mga bono sa pagitan nila ay nasira. Ito ay nagiging sanhi ng mga atom na napalaya mula sa pagkahumaling upang manginig. Humigit-kumulang sa paraan ng isang bukal na napalaya mula sa pag-igting ay nag-oscillates. Nakikita namin ang mga panginginig ng boses na ito ng mga molekula bilang pag-init. kaya lang Ang alitan ay palaging sinasamahan ng pagtaas ng temperatura ng mga ibabaw na nakikipag-ugnay.
Nangangahulugan ito na mayroong dalawang dahilan na nagiging sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito:
- mga iregularidad sa ibabaw ng mga nakikipag-ugnay na katawan;
- pwersa ng intermolecular attraction.
Ano ang nakasalalay sa puwersa ng friction?
Marahil ay napansin mo ang biglaang pagpepreno ng isang sled kapag dumudulas ito sa isang mabuhanging lugar. At isa pang kawili-wiling obserbasyon: kapag may isang tao sa sled, sila ay pupunta sa isang paraan pababa ng burol. At kung magdausdos ang dalawang magkaibigan, mas mabilis na hihinto ang kareta. Samakatuwid, ang puwersa ng friction ay:
- depende sa materyal ng mga contact na ibabaw;
- bilang karagdagan, ang alitan ay nagdaragdag sa pagtaas ng timbang ng katawan;
- kumikilos sa direksyon na kabaligtaran ng paggalaw.
Ang kahanga-hangang agham ng pisika ay mabuti din dahil maraming mga dependency ang maaaring ipahayag hindi lamang sa mga salita, kundi pati na rin sa anyo ng mga espesyal na palatandaan (mga formula). Para sa friction force ganito ang hitsura:
Ftr = kN saan:
Ftr - puwersa ng alitan.
k - friction coefficient, na sumasalamin sa pag-asa ng friction force sa materyal at ang kalinisan ng pagproseso nito. Sabihin natin, kung ang metal ay gumulong sa metal k=0.18, kung ikaw ay nag-skate sa yelo k=0.02 (friction coefficient ay palaging mas mababa sa isa);
N ay ang puwersang kumikilos sa suporta. Kung ang katawan ay nasa pahalang na ibabaw, ang puwersang ito ay katumbas ng bigat ng katawan. Para sa isang inclined plane ito ay mas mababa ang timbang at depende sa anggulo ng inclination. Kung mas matarik ang slide, mas madali itong mag-slide pababa at mas matagal kang makakasakay.
At, sa pamamagitan ng pagkalkula ng static friction force ng cabinet gamit ang formula na ito, malalaman natin kung anong puwersa ang kailangang ilapat upang ilipat ito mula sa lugar nito.
Gawain ng friction force
Kung ang isang puwersa ay kumikilos sa isang katawan, sa ilalim ng impluwensya kung saan gumagalaw ang katawan, kung gayon ang trabaho ay palaging tapos na. Ang gawain ng puwersa ng alitan ay may sariling mga katangian: pagkatapos ng lahat, hindi ito nagiging sanhi ng paggalaw, ngunit pinipigilan ito. Samakatuwid, ang gawaing ginagawa nito ay ay palaging magiging negatibo, i.e. may minus sign, kahit saang direksyon igalaw ang katawan.
Ang alitan ba ay kaibigan o kalaban?
Sinasamahan tayo ng mga puwersa ng friction kahit saan, na nagdadala ng nakikitang pinsala at... napakalaking benepisyo. Isipin natin na nawala ang alitan. Ang isang nagtatakang tagamasid ay makikita kung paano gumuho ang mga bundok, ang mga puno ay nabubunot sa lupa nang mag-isa, ang mga bagyong hangin at mga alon ng dagat ay walang katapusang nangingibabaw sa lupa. Ang lahat ng mga katawan ay dumudulas sa isang lugar, ang transportasyon ay nahuhulog sa magkakahiwalay na mga bahagi, dahil ang mga bolts ay hindi nagagampanan ang kanilang tungkulin nang walang alitan, ang isang hindi nakikitang halimaw ay makakalas sa lahat ng mga tali at mga buhol, ang mga kasangkapan, na hindi hawak ng mga puwersa ng alitan, ay may dumausdos sa ibabang sulok ng silid.
Subukan nating tumakas, upang makatakas mula sa kaguluhang ito, ngunit walang alitan Hindi tayo makakagawa ng isang hakbang. Pagkatapos ng lahat, ito ay friction na tumutulong sa amin na itulak ang lupa kapag naglalakad. Ngayon ay malinaw na kung bakit ang mga madulas na kalsada ay natatakpan ng buhangin sa taglamig...
At sa parehong oras, kung minsan ang alitan ay nagdudulot ng malaking pinsala. Natutunan ng mga tao na bawasan at palakihin ang alitan, na nakakakuha ng napakalaking benepisyo mula dito. Halimbawa, ang mga gulong ay naimbento upang mag-drag ng mabibigat na karga, pinapalitan ang sliding friction ng rolling, na mas mababa kaysa sa sliding friction.
Dahil ang isang gumugulong na katawan ay hindi kailangang makahuli ng maraming maliliit na iregularidad sa ibabaw, tulad ng kapag dumudulas ang mga katawan. Pagkatapos ang mga gulong ay nilagyan ng mga gulong na may malalim na pattern (treads).
Napansin mo ba na ang lahat ng mga gulong ay goma at itim?
Lumalabas na ang goma ay humahawak ng mabuti sa mga gulong sa kalsada, at ang karbon na idinagdag sa goma ay nagbibigay ito ng isang itim na kulay at ang kinakailangang tigas at lakas. Bilang karagdagan, sa kaso ng mga aksidente sa kalsada, pinapayagan ka nitong sukatin ang distansya ng pagpepreno. Pagkatapos ng lahat, kapag nagpepreno, ang mga gulong ay nag-iiwan ng malinaw na itim na marka.
Kung kinakailangan, bawasan ang friction, gumamit ng lubricating oil at dry graphite lubricant. Ang isang kahanga-hangang imbensyon ay ang paglikha ng iba't ibang uri ng ball bearings. Ginagamit ang mga ito sa iba't ibang uri ng mekanismo mula sa mga bisikleta hanggang sa pinakabagong sasakyang panghimpapawid.
Mayroon bang friction sa mga likido?
Kapag ang isang katawan ay nakatigil sa tubig, hindi nangyayari ang alitan sa tubig. Ngunit sa sandaling magsimula itong gumalaw, lumitaw ang alitan, i.e. Ang tubig ay lumalaban sa paggalaw ng anumang katawan sa loob nito.
Nangangahulugan ito na ang baybayin, na lumilikha ng alitan, "pinabagal" ang tubig. At, dahil ang alitan ng tubig sa baybayin ay nagpapababa ng bilis nito, hindi ka dapat lumangoy sa gitna ng ilog, dahil ang agos doon ay mas malakas. Ang mga isda at hayop sa dagat ay hinuhubog sa paraang ang alitan ng kanilang katawan sa tubig ay minimal.
Ang mga taga-disenyo ay nagbibigay ng parehong streamlining sa mga submarino.
Magpapatuloy ang ating pagkakakilala sa iba pang natural na phenomena. Magkita-kita tayong muli, mga kaibigan!
Kung ang mensaheng ito ay kapaki-pakinabang sa iyo, ikalulugod kong makita ka
Agham
Nagbigay ang mga European scientist ng modernong paliwanag para sa pinagmulan ng sliding friction sa pagitan ng solid object. Sa kabila ng katotohanan na ang alitan ay isa sa mga pangunahing phenomena ng modernong inilapat na pisika, Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay hindi tumigil sa pag-aaral sa loob ng maraming siglo.. Hanggang sa kasalukuyan, pinaniniwalaan na ang mechanical wear resistance at ang presensya (o kawalan) ng likidong pagpapadulas ay kabilang sa mga pangunahing salik na nakakaimpluwensya sa friction, ngunit ang mga pangunahing sanhi ng sliding friction ay nanatiling hindi alam.
Si Dr. Lacey Makkonen, isang senior researcher sa Technical Research Center sa Finland, ay nagpakita ng kanyang sariling paliwanag tungkol sa pinagmulan ng sliding friction sa pagitan ng mga solidong bagay. Ang kanyang teorya ay ganap na nagpapatunay sa katotohanan na ang magnitude ng friction ay nakasalalay din sa tinatawag na surface energy ng mga materyales na pinag-uusapan. Bukod dito, ang friction ay may malaking epekto sa maraming phenomena na nakakaharap natin sa bawat oras (tulad ng, halimbawa, ang pagsipsip ng enerhiya).
Ang bagong thermodynamic na modelo ng Makkonen ay ang una sa uri nito upang mabilang ang koepisyent ng friction ng mga materyales sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang sa enerhiya sa ibabaw ng mga materyales. Ang modelo, sa katunayan, ay nagpapakita na nangyayari ang friction kapag ang mga materyales ay nakipag-ugnayan sa antas ng nanoscale, na bunga ng pagbuo ng mga bagong bono sa atomic level. Ang teoryang ito ay umaakma sa pagpapaliwanag ng pinagmulan ng friction force at ang pagkakaroon ng frictional heating sa panahon ng dry friction. Maaari rin itong magamit upang mas tumpak na kalkulahin ang mga koepisyent ng friction ng mga kumbinasyon ng iba't ibang mga materyales.
Ginagawang posible din ng itinayong modelo na mas tumpak na kontrolin ang mga proseso ng friction sa pamamagitan ng pagpili ng isang tiyak na ibabaw ng mga materyales o sa pamamagitan ng paggamit ng mga lubricating layer, isinasaalang-alang ang pagkakaroon ng enerhiya sa ibabaw sa pagitan nila. Kapansin-pansin na ang teoryang ito ay nagpapatunay sa mga opinyon ng maraming mga physicist na sa mga kilalang talahanayan na may mga koepisyent ng friction na ipinakita sa kanila para sa iba't ibang mga materyales (lalo na para sa mga homogenous) ay may mga kapansin-pansin na mga kamalian.