Anong uri ng bansa ang Hong Kong? Hong Kong ang kabisera ng anong bansa? Lugar ng Hong Kong

Mga tala sa paglalakbay, ika-10 araw

Pinag-uusapan ko ang tungkol sa Hong Kong, kaya ngayon ay pag-uusapan natin hindi gaanong tungkol sa mga tampok ng lungsod, ngunit tungkol sa mga relasyon ng teritoryong ito sa China.

Kaya, kahapon ng umaga umalis ako ng Guangzhou papuntang Hong Kong. Ang tren ay tumatagal ng dalawang oras. Direktang dumaan sa hangganan ng Tsina at kaugalian sa Eastern Station. Pagkatapos ng dalawang oras sa Hong Kong, at muli ang hangganan na may customs. Ang isang first class ticket ay nagkakahalaga ng 170 yuan.

01. Isang kawili-wiling paraan ng pagpila para sa pagsakay. Sumasakay ang mga tren ng Tsino sa isang tiyak na oras. Iyon ay, humigit-kumulang tulad ng aming eroplano. Una, maghintay ka sa waiting room, at pagkatapos ay 10 minuto bago umalis ang lahat ay biglang ilalabas. May mga taong nakapila kasama ang kanilang mga maleta! Sa pagkakaintindi ko, ang ilang mga tren ay may mga tiket na walang upuan, kaya mahalagang maging unang sumakay sa kotse.

02.

03.

04. Dati, mayroong Hong Kong Airport, isa sa pinaka-delikado sa mundo. Ngunit matagal na itong isinara, at ngayon ay itinatayo na ang teritoryong ito.

05.

06.

07.

08.

09. Ang Hong Kong ay isang napakatapang na lungsod. Bilang karagdagan, ito ay pinutol ng mga overpass. Ang paglalakad sa paligid ng lungsod ay hindi palaging maginhawa, at kung mayroon kang isang andador o maleta, kung minsan imposibleng lumipat sa paligid. Ngunit ito ay isang napaka-espesyal na kaso, hindi ko ihahambing ang Hong Kong sa ibang mga lungsod ngayon. At huwag kalimutan: dapat walang mga tawiran sa labas ng kalye!

10. Tuwang-tuwa ang mga residente ng Hong Kong, pati na rin ang ating mga kababayan na madalas bumisita dito, sa Hong Kong metro. Pero parang hindi komportable sa akin. Malinis, moderno, tumatakbo sa oras ang mga tren. Ngunit ang network mismo ay maliit, kailangan mong gumawa ng maraming mga paglilipat. Sa transportasyon sa lupa ay mas malala pa ito. Na-stuck siya sa traffic jams, walang napapansing mga dedicated lane (marahil meron sila kung saan). At talagang gusto nila ang mga maliliit na bus dito. May upuan lang sila, marami sila, ilang beses kong nakita ang isang babaeng may stroller na sinusubukang sumakay sa naturang bus. Sayang lang at wala akong panahon para kunan ito, kung hindi, lahat ng tanong kung bakit masama ay agad na nawala.

11. Buksan natin ang website ng nangungunang pahayagan sa Hong Kong, South China Morning Post! Ito ay isang napaka-sopistikadong pahayagan sa Hong Kong, ngunit pagkatapos ay binili ito ng tagapagtatag ng Alibaba na si Jack Ma, pagkatapos nito ay maaaring hindi pa ganap na nawala ang kalayaan nito, ngunit nagsimula itong regular na mag-publish ng medyo madulas na mga artikulo bilang suporta sa rehimeng komunista. Gayunpaman, isa pa rin ito sa pinakamalaking publikasyon sa Hong Kong at umiiral sa parehong print at electronic form.

12. Sa sandaling binuksan ko ang seksyon ng HK (iyon ay, Hong Kong news), ang agad na nakapansin sa akin ay ang mga lokal na residente ay may malaking problema sa pambansang pagkakakilanlan. Mayroong maraming mga artikulo tungkol sa kung paano nakikita ng mga tao sa Hong Kong ang kanilang sarili, kung iniuugnay nila ang kanilang sarili sa China, kung itinuring nila ang kanilang sarili na Chinese, at iba pa.

13. Dito, isinulat noong 2014, noong (Occupy Central) sa Hong Kong. Pagkatapos ay halos tumigil ang mga Hong Konger na isaalang-alang ang kanilang sarili na mga residente ng China. 8.9% lamang ng mga kalahok sa kaukulang poll ng opinyon sa Hong Kong ang nagsabi na itinuturing nila ang kanilang sarili na Chinese. Halos isang pangatlo ang nagtuturing sa kanilang sarili na mga Hong Kong, at ang iba ay inilarawan ang kanilang sarili bilang "bahagi ng Hong Kong, bahagi ng Tsino" (o kabaliktaran).

14. Mula noong 1996, ito ang ika-10 survey sa pambansang pagkakakilanlan ng mga taga-Hong Kong. Iyon ay, ang mga naturang pag-aaral ay regular na isinasagawa, ngunit ang kanilang mga resulta ay hindi laging madaling hulaan. At narito (mula Abril 11) tungkol sa dahilan na hindi gusto ng mga kabataang Hong Kong ang mainland China.

15. Nabanggit na ang pag-aaral ay itinaguyod ng isang partidong pampulitika na pabor sa PRC. 1,300 respondents sa mga sekondaryang paaralan ang sinuri. Marami sa mga nakibahagi sa survey ay maaaring nakapunta na sa China (9 sa 10 tao), o gumamit ng mga Chinese application, o nakakabasa ng mga pinasimpleng hieroglyph (hindi sila ginagamit sa Hong Kong, ngunit ginagamit sa China).

16. Ang mga may-akda ng pag-aaral ay gumawa ng isang kawili-wiling konklusyon. Ang problema sa pagkakakilanlan ng mga kabataang Hong Kong ay hindi dahil sa kakulangan ng pamilyar sa China. Pakiramdam lang nila ay alien sa kanila ang kulturang Tsino.

17. 65% ng mga respondente ang nag-rate sa pagkakapareho ng dalawang kultura, Chinese at Hong Kong, bilang 5 o mas kaunting puntos sa 10-point scale. Maraming tao, halos bawat ika-10, ang nagbigay ng 0. Ibig sabihin, naniniwala ang mga taga-Hong Kong na ang Tsina ay isang ganap na kakaibang kultura.

18. Siyempre, ito ay isang problema para sa isang bansa na gustong lumikha ng isang solong merkado at isang solong pulitikal na espasyo.

19. Naaalala nating lahat na bumalik ang Hong Kong sa China noong 1997. Pagkatapos ay pinagtibay ang isang programa na tinatawag na "Isang bansa - dalawang sistema". Ang ibig niyang sabihin ay dalawang magkaibang rehimen, pseudo-komunista at kapitalista-demokratiko, ay magkakasamang mabubuhay sa loob ng 50 taon.

20. Huwag kalimutan na mahigit 20 taon na ang lumipas. Sa prinsipyo, kailangan lang nating maghintay ng kaunti, kalahati ng daan ay naipasa na. Ngunit ano ang susunod na mangyayari? Paano makakasama ang Hong Kong sa Tsina, dahil hindi nakikita ng kasalukuyang nakababatang henerasyon ang kanilang sarili bilang mga Tsino?

21.

22. At ito ay isang malaking construction site para sa isang bagong istasyon.

23. Kapag ito ay nakumpleto, ang hangganan ng Tsino-Hong Kong ay dito. Ang istasyon at ang mga riles mula rito hanggang China ay itinatayo sa lupang Tsino. Ibig sabihin, kapag tumawid ka sa hangganan sa gitna ng Hong Kong, pormal mong makikita ang iyong sarili sa China.

24. Ibang-iba ang Hong Kong. Sa mga tuntunin ng iba't ibang mga gusali, ito ay kahawig ng New York. May mga skyscraper:

25.

26. May mga lumang bahay na may iba't ibang antas, marumi at madilim. Bigyang-pansin ang signature Hong Kong feature - mga bilugan na sulok ng mga facade.

27.

28. Napakamahal ng real estate dito, at hindi lahat ay kayang tumira sa sarili nilang bahay. Ang ilang mga tao ay kailangang magpalipas ng gabi sa ilalim ng overpass.

29.

30. Walang tirahan sa Hong Kong. Ang partikular na mag-asawang ito ay mula sa Thailand.

31. Talaga, ito ay mga tao na lumubog sa ilalim, sila ay literal na nakatira sa isang landfill na nilikha nila sa kanilang sarili.

32. Bahay ng ibang tao. Bagama't malayo ang Hong Kong sa pagiging nasa American scale.

33. Salas ng isang tao.

34. At ito ang pinakamahal na pabahay. Ang bahay na nakatayo sa burol sa itaas ng iba ay ang Opus Hong Kong residential complex, na itinayo noong 2012 ng arkitekto na si Frank Gary. Binubuo ito ng ilang baluktot na 12-palapag na tore.

35.

36.

37.

38. Pamilihan

39. Mga presyo sa Hong Kong dollars. Tulad ng sa China, ipinapahiwatig nila ang presyo bawat libra (mga 500 gramo).

40. Isa-isang ibinebenta ang isda.

41. Sunog

42. Bago ang 1840, walang anuman sa ngayon ay Hong Kong maliban sa ilang mga templo at nayon. Ang kasaysayan ng modernong Hong Kong ay nagsimula sa Unang Digmaang Opyo: ipinahayag ng mga British sa Tsina na ang isla na may parehong pangalan ay pag-aari na nila ngayon. Pagkaraan ng ilang panahon, kinailangang sumang-ayon dito ang China.

43. Mula 1841 hanggang 1997, na may maikling pagkagambala - halimbawa, noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nang ang Hong Kong ay sinakop ng mga Hapones - ito ay isang kolonya ng Britanya. Sa pamamagitan ng paraan, ang pangangasiwa ng Hapon ay bahagyang nag-ambag sa Sinicization ng Hong Kong, dahil noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay malawakang pinatira nito ang mga residente ng mainland China dito.

44. Sa isang lugar noong unang bahagi ng dekada 70, nang ibalik ang China sa pagiging kasapi sa UN, nagsimulang magpahiwatig ang PRC na oras na para sa mga British at Portuges na bumalik sa Hong Kong at Macau. Sa lalong madaling panahon naging malinaw na ang paglipat ng Hong Kong sa pamamahala ng Beijing ay hindi maiiwasan. Noong 1984, nilagdaan ni Thatcher ang isang deklarasyon sa Beijing sa paglipat ng Hong Kong sa China.

45. Noong dekada 1980, libu-libong mga propesyonal na may mataas na kasanayan na natatakot sa rehimeng komunista ang umalis sa Hong Kong - pangunahin sa Estados Unidos, Canada at Australia.

46. ​​​​Noong Hulyo 1, 1997, sa wakas ay naibalik ang Hong Kong sa PRC. Alinsunod sa prinsipyo ng "Isang bansa, dalawang sistema", na iminungkahi ni Deng Xiaoping, ang Hong Kong (ito ang pangalan ng Tsino para sa Hong Kong) ay maaaring mapanatili ang kapitalistang sistema sa loob ng 50 taon, iyon ay, hanggang 2047. Bilang karagdagan, legal na ang Hong Kong ay may napakalaking awtonomiya sa pulitika. Ang Espesyal na Rehiyong Administratibo ay pinamamahalaan ng Punong Ministro ng Administrasyon (tulad ng isang Gobernador-Heneral), at ang Hong Kong ay mayroon ding sarili nitong Legislative Assembly. Ang Hong Kong ay nagpapanatili ng sarili nitong pera (Hong Kong dollar), isang independiyenteng sistema ng pasaporte at patakaran sa visa - mayroon pa itong sariling puwersa ng pulisya!

47. Sa teorya, ang Hong Kong ay walang karapatan maliban sa magsagawa ng isang independiyenteng patakarang panlabas (at pagkatapos ay may bilang ng mga reserbasyon), at nagtitiwala din sa China sa mga isyu sa pagtatanggol. Pero sa totoo lang, halos maalis na ng Beijing itong mga freemen.

48. Ang problema ay ang Punong Ministro ng Hong Kong ay hinirang ng isang espesyal na inihalal na komite mula sa malaking bilang ng mga kinatawan (800-1200). At ang mga kandidatura ng mga elektor na ito ay dapat talagang aprubahan ng Beijing. Nangangahulugan ito na ang pinuno ng Hong Kong ay hindi maiiwasang maging isang papet ng Beijing.

49. Maraming residente ng Hong Kong ang napakasensitibo sa mga pag-atake sa awtonomiya sa pulitika ng teritoryo, na nangangatwiran na nilalabag ng Beijing ang Batayang Batas (isang analogue ng Konstitusyon na napagkasunduan bago ang paglipat ng Hong Kong sa PRC). Sa Beijing, pinapaikot-ikot ng mga dignidad na miyembro ng partido ang kanilang mga daliri sa kanilang mga templo at sinasabing hindi man lang sila nagkaroon ng ganoong bagay sa kanilang isipan!

50. Ang malambot na pagkuha na ito ay hindi lamang nangyayari sa antas ng administratibo. Huwag nating kalimutan na ang mga Hong Kong ay ang "maling" Chinese. Nagsasalita pa sila ng ibang wika - Cantonese, na... Mula sa pananaw ng opisyal na Beijing, ang wikang ito ay malamya at hindi partikular na kailangan: lahat ay dapat magsalita ng Putonghua, gaya ng nakaugalian sa mga disenteng komunista ng Hilaga. Sa pamamagitan ng paraan, sa mga bansa sa Kanluran, ang Putonghua ay tinutukoy ng salitang mandarin, ngunit sa Russia, bilang paggalang sa China, ang salitang "Mandarin" ay kahit papaano ay nakalimutan...

51. Ano pa ang ginagawa ng China? Ang Hong Kong ay aktibong naninirahan sa mga imigrante mula sa mainland! Ang parehong bagay na ginagawa ng Israel sa West Bank. Dahil dito, parami nang parami ang mga tagasuporta ng Beijing, ang CCP at ang mga personal na mahal sa buhay ay naninirahan sa Hong Kong. Taun-taon, isang landing force na 50 libong mga imigrante mula sa Middle Kingdom ang dumarating sa kapitalistang cesspool na ito.

52. Ang mga malayang espiritu ng oposisyon ay nilalamon ng mga taong makabayan. Taun-taon ay dadami ang mga tamang Chinese sa Hong Kong, at mas kaunti ang mga mali. Ito ay pinadali din ng katotohanan na ang mga taga-Hong Kong ay lubhang nag-aatubili na magparami. Ang populasyon ng lungsod ay higit na lumalaki dahil sa mga migrante: hindi lamang ang mga Tsino, kundi pati na rin ang mga residente ng halos lahat ng Timog-silangang Asya ay masaya na pumunta dito.

53. Malaki ang posibilidad na ilang dekada pa ang lilipas at ang problema sa Hong Kong ay maglalaho ng mag-isa. Ang ilang mga sumasalungat ay mag-asimilasyon, ang iba ay magpapakalat sa mga barbarong bansa. Mamamatay ang mga nagsasalita ng Cantonese. Ang mga nakakatawang kaguluhan na may mga payong ay mawawala na, ang mga titan ay titigil sa pagsigaw sa mga lansangan na "Amin ang Hong Kong!", at tanging ang walang hanggang Chairman na si Xi ang magiging pabor sa kanyang mga nasasakupan mula sa jade rostrum.

54.

55. Ang sikat na Hong Kong tram

56. Ito ang nag-iisang tram system sa mundo kung saan double-decker ang lahat ng sasakyan! Bilang karagdagan sa Hong Kong, ang mga double-decker na tram ay matatagpuan sa mga kalye ng Alexandria (Egypt) at Blackpool (UK).

57. Ito ay hindi lamang isang pampublikong sistema ng transportasyon na tumatakbo mula noong 1904, ngunit isa ring atraksyong panturista: ang mga double-decker na tram ay nakakaakit ng mga dayuhan.

58. Ang mga unang tram car sa Hong Kong ay ang pinakakaraniwan. Ang mga double-decker ay nagsimulang gawin sa linya noong 1912, nang ang patuloy na pagtaas ng daloy ng mga pasahero ay nangangailangan nito. Well, kung gayon ang mga double decker ay naging isang magandang tradisyon.

59.

60.

61.

62. Mga lumang ticket machine

63. Mga bagong makina

64.

Bukas ay magpapatuloy kami sa paglalakad sa paligid ng Hong Kong, at pagkatapos ay sa Moscow! Malapit na ako sa Krasnoyarsk - sabihin sa akin kung ano ang hahanapin?

Ano ang karaniwang naiisip mo kapag naririnig mo ang "Hong Kong"? Naisip ko ang isang skyline na may tuldok-tuldok na mga skyscraper, isang moderno, high-tech na lungsod, mga negosyanteng nakasuot ng business suit... Ang lahat ng ito ay talagang Hong Kong, ngunit ang lungsod ay hindi limitado dito.

Sa pagdating, nalaman ko na mayroon din itong maganda, halos hindi nagalaw na kalikasan, mga nakamamanghang beach at masarap na pambansang pagkain. Sa pamamagitan ng pagbisita sa iba't ibang mga lugar, hindi mo lamang ilulubog ang iyong sarili sa kapaligiran ng isang ultra-modernong lungsod na may galit na galit na bilis ng buhay, ngunit malalaman din ang lokal na lasa: mga tindahan sa bahay, mahihirap na lugar ng tirahan, mga sikat na merkado kung saan ang anumang bagay ay maaaring pekeng. . Sa walang ibang bansa ay nakita ko ang napakaraming kaibahan, gaano man ito kababawal. Napakalaking skyscraper, mamahaling restaurant, mamahaling hotel at boutique, at malapit - mga restawran kung saan walang nagsasalita ng isang salita ng Ingles, mga lumang gusali ng tirahan na hindi nakita ang pagsasaayos sa loob ng ilang dekada at mga lokal na tindahan kung saan nagbebenta sila ng mga kahina-hinalang Chinese delicacy sa anyo ng mga tiyan ng isda , at marami pang iba - mahahanap mo ang lahat dito.

Ganyan ang pagkakaiba-iba ng Hong Kong!

Mula noong 1997, ang Hong Kong ay isang autonomous na rehiyon sa loob ng Tsina. Noong 1842, ang Hong Kong ay nakuha ng Great Britain at noong 1898 ay kinuha ito sa ilalim ng kontrol nito sa loob ng 99 na taon. Ang Hong Kong ay opisyal na ngayong pagmamay-ari ng China, bagama't tatangkilikin nito ang malawak na awtonomiya hanggang 2047. Ang katayuan ng isang kolonya ng Britanya ay hindi makakaapekto sa hitsura ng lungsod: naging isa ito sa pinakamalaking sentro ng pananalapi sa mundo.

Salamat sa katayuan ng awtonomiya nito, ang Hong Kong ay may sariling pera - ang dolyar ng Hong Kong (1 HKD ~ 9 rubles), pagkamamamayan (tanging mga Tsino ang may karapatang makuha ito, at pagkatapos ng ilang taon ng trabaho, o mga mamamayan ng ibang mga bansa. sa kaso ng kasal), sarili nitong sistema ng buwis . Ang mga mamamayan ng Hong Kong ay may karapatang maglakbay sa Europa nang walang visa, habang ang mga ordinaryong Tsino ay hindi natatamasa ang gayong mga pribilehiyo. At sa pangkalahatan, maraming pagkakaiba, at kumbinsido ako dito mula sa mga unang araw ng aking pananatili sa bansa.

Visa at pagtawid sa hangganan

Upang bumisita sa Hong Kong nang hanggang 14 na araw, ang mga mamamayan ng Russia ay hindi nangangailangan ng visa, at ang mga problema sa pagtawid sa hangganan ay karaniwang hindi lumalabas: sa karamihan ng mga kaso, hindi ka tatanungin ng isang tanong, i-scan lamang nila ang iyong pasaporte at ilagay isang Selyo.

Ngunit kung ikaw, tulad ko, ay bumibisita sa Hong Kong para sa layunin ng trabaho o pag-aaral at planong manatili, kailangan mong mag-aplay para sa isang visa. Anong mga dokumento ang kakailanganin para dito ay maaaring linawin. Maaari mong ikabit ang visa sa iyong pasaporte nang ikaw ay matanggap. Ang halaga nito ay humigit-kumulang 15 US dollars.

Paano makapunta doon

Ang Hong Kong ay isang malayong rehiyon, kaya hindi ka dapat umasa sa isang madaling daan. Ang pinakamadaling paraan upang makarating doon, siyempre, ay sa pamamagitan ng eroplano, ngunit para sa mga hindi naghahanap ng mga madaling paraan, may iba pang mga paraan: tren, bus, kotse at kahit ferry.

Sa pamamagitan ng eroplano

Ang Hong Kong ay mayroon lamang isang nagpapatakbong internasyonal na paliparan - Chek Lap Kok. Sa mga airline ng Russia, ang Aeroflot lamang ang nag-aalok ng mga flight doon (mga tiket mula sa Moscow mula sa 40 libong rubles), at ang pinakamurang opsyon na may paglipat ay madalas na matatagpuan sa Singapore Airlines (mula sa 28 libong rubles).

Ngunit mula sa iba pang mga lungsod ng Russia maaari kang makarating doon nang walang paglilipat at mas mura: Nag-aalok ang Aeroflot at S7 ng mga direktang flight mula sa:

• Irkutsk (mula sa 22 libong rubles),
• Novosibirsk (mula sa 23 libo),
• Vladivostok (mula sa 13 libo).

Ang mga direktang flight mula sa mga lungsod na ito ay kadalasang mas mababa ang halaga kaysa sa mga connecting flight! Tandaan lamang na ang mga flight ay hindi gumagana araw-araw; mas tumpak na impormasyon ang dapat makuha mula sa carrier. Maaari ding tingnan ang mga iskedyul ng paglipad.

Sa pamamagitan ng tren

Walang direktang tren mula Russia papuntang Hong Kong, ngunit sa ganitong paraan makakarating ka sa Beijing. Doon ay maaari kang sumakay patungo sa Shenzhen (isa sa mga hangganan sa pagitan ng Hong Kong at Guangdong Province ng China).

Kung maglalakbay ka sa pamamagitan ng high-speed na tren (G o D), ang oras ng paglalakbay ay 8-9 na oras. At kung gusto mong maranasan ang lahat ng kagandahan ng Chinese railway romance, maligayang pagdating sa isang regular na tren (Z o K), na tumatagal ng humigit-kumulang 24 na oras.

Ang mga presyo para sa mga express train ay nag-iiba depende sa klase, sa average mula 140-500 dollars (900-3000 yuan, 1 yuan ~ 10 rubles). Ang isang paglalakbay sa isang regular na tren ay magkakahalaga sa iyo sa pagitan ng 60 at 100 dolyar (400-700 yuan). Karaniwang walang mga problema sa pagbili ng mga tiket, ngunit inirerekumenda ko pa rin na alagaan ito nang maaga. Mas tumpak at kumpletong impormasyon tungkol sa mga tiket at presyo.

Maaari ka ring makarating doon sa pamamagitan ng tren mula sa Guangzhou, na mas mabilis: ang paglalakbay ay tatagal mula 30 minuto hanggang 3 oras depende sa bilis ng napiling transportasyon at babayaran ka ng 10-15 dolyar (60-100 yuan). Umaalis ang mga tren tuwing 15-20 minuto, mga detalye ng ruta.

Sa pamamagitan ng bus

Hindi ka makakarating sa Hong Kong sa pamamagitan ng bus mula sa gitnang Russia, ngunit maaari mong subukan mula sa Vladivostok o Ussuriysk. Aabutin ka ng 1300-3000 rubles depende sa lungsod na iyong pupuntahan. Ang mga direksyon at iskedyul ay matatagpuan sa website ng Primorye motor transport company, na karaniwang nagpapatakbo ng lahat ng flight.

Sa pamamagitan ng kotse

Ang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse patungo sa China ay isang napakahirap na bagay, dahil may mga seryosong kinakailangan para sa mga dayuhang manlalakbay sa kalsada doon: kakailanganin mong sumailalim sa isang medikal na pagsusuri at teknikal na inspeksyon, pagkatapos nito ay bibigyan ka ng Chinese license plate, na magsasaad ng lugar ng pag-alis mula sa China, ibig sabihin, isa sa mga border point, na wala kang karapatang baguhin.

Tanging ang mga ahensya sa paglalakbay ng Tsino ang makakagawa nito, ngunit hindi sila maaaring makipagtulungan sa mga pribadong indibidwal ayon sa batas, na nangangahulugang kakailanganin mo ng isang ahente sa paglalakbay sa Russia upang makipag-ayos sa kanila. Sa isang salita, magkakaroon ng maraming abala, at ipinapayo ko sa iyo na agad na maghanap ng isang kumpanya na handang ayusin ang gayong paglalakbay para sa iyo.

Ang agarang distansya mula sa Moscow hanggang Hong Kong ay 7200 km, ngunit maging handa para sa katotohanan na sa pamamagitan ng kotse ito ay tataas nang malaki.

Sa pamamagitan ng ferry

Hindi rin malamang na makalangoy ka mula sa Russia hanggang Hong Kong, ngunit mula sa mga lalawigan ng Guangdong (border point) at Hong Kong ay maaari ka ring sumakay ng ferry mula sa:

• Paliparan ng Shenzhen;
• Sheku ferry terminal sa Shenzhen;
• Guangzhou at ilang iba pang mga daungan.

Aabutin ka nito ng humigit-kumulang 23 dolyar o 150 yuan.

Maaari mong suriin ang buong listahan at piliin ang pinaka-maginhawang punto ng pag-alis para sa iyo.

Mga rehiyon ng turista

Binubuo ang Hong Kong ng ilang rehiyon.

Namely:

• Hong Kong Islands, kung saan matatagpuan ang sentro ng lungsod, ang pangunahing entertainment at skyscraper ng lahat ng mga dayuhang kumpanya. Ito ang tanawin ng Hong Kong Island mula sa kabilang baybayin na madalas mong makikita sa mga litrato. Mayaman din ito sa mga hiking trail, na pag-uusapan ko mamaya. Nandito rin pala ang sikat na Victoria Peak. Well, siyempre, ito ang lugar para sa iyo kung ikaw ay isang malaking tagahanga ng mga bar at nightlife: ang sikat na LKF street ay isang tunay na paraiso para sa mga taong party.
• Kowloon, kung saan mayroong pangunahing mga lugar ng tirahan at higit sa lahat mga lokal na residente; may mga sikat na palengke, at Hong Kong's Avenue of Film Stars. Doon din bumubukas ang pinakamagandang tanawin ng Hong Kong Island.
• Ang mga isla ay ang pinakamalaking isla sa Hong Kong, kung saan matatagpuan ang Disneyland, pati na rin ang higanteng Buddha statue at ang sikat na cable car. Inirerekomenda kong maglaan ng hindi bababa sa isang araw mula sa iyong paglalakbay. Hindi ka makakahanap ng mga bar o party dito, ngunit makakakuha ka ng isang hindi malilimutang karanasan sa kultura.
• Mga Bagong Teritoryo, na bumubuo ng higit sa 80% ng lugar ng Hong Kong, at kung saan nakatira ang higit sa 50% ng populasyon, at mayroon ding maraming beach. Ang pagpunta dito ay mahaba at malayo, ngunit ang mga mahilig sa beach ay pahalagahan ang lugar na ito: maraming mga oasis dito ang nakakagulat na hindi matao at halos ligaw.
• Sa mahigit 250 mas maliliit na isla, marami rin ang sulit na bisitahin kung gusto mong malalim na maunawaan ang lokal na pamumuhay at kultura. Ang ilan sa aking pinakamagagandang alaala sa Hong Kong ay mula sa pagbisita sa mga isla na tulad nito, kaya hindi rin sila dapat iwanan sa iyong listahan ng dapat makita.

Ang lahat ng rehiyon maliban sa maliliit na isla ay konektado sa pamamagitan ng mga linya ng metro, pati na rin ang maraming ruta ng ferry, bus at kotse.

Kung hindi ka bumibisita sa Hong Kong para sa isang beach holiday, malamang na gugugulin mo ang karamihan ng iyong oras sa Hong Kong Island at Kowloon: karamihan sa mga museo, hotel, restaurant, boutique, at observation deck ay matatagpuan doon. Ngunit, muli, maraming kawili-wiling bagay ang naghihintay sa iyo sa ibang mga lugar!

Karaniwan akong nagbu-book ng mga hotel sa Booking -, bago iyon maaari mong tingnan kung mayroong mas mahusay na mga presyo gamit ang isang ito. Maaari mong tingnan ang mga opsyon para sa pag-upa ng apartment mula sa mga lokal na residente.

mga isla

Tulad ng nabanggit ko na, ang Hong Kong ay binubuo din ng 250 maliliit na isla, na tiyak na mairerekomenda ko. Siyempre, hindi mo magagawang bisitahin silang lahat, at hindi mo na kailangan, ngunit tatlo o apat ay lubos na posible.

isla ng Lantau

Madalas itong binabanggit bilang ang tanging isla na dapat bisitahin, bagaman sa aking palagay ay makakahanap ka ng iba sa Hong Kong na karapat-dapat ng pantay na atensyon.

Makakapunta ka sa Lantau sa pamamagitan ng metro. Pupunta sa Disneyland? Bumaba sa istasyon, na tinatawag na Disneyland, at kung bibisitahin mo ang higanteng Buddha at ang fishing village ng Tai O, dapat kang pumunta sa istasyon ng Tung Chung, kung saan maaari kang lumipat sa sikat na Ngong Ping 360 cable car.

Mayroong dalawang uri ng mga cabin sa Ngong Ping: tradisyonal at glass-bottomed, tinatawag na Crystal Cabins. Tiyak na inirerekumenda ko ang huli: sa una ang pakiramdam ay nakakatakot, at tila ikaw ay malapit nang mabigo, ngunit pagkatapos ay napagtanto mo na ito ay katumbas ng halaga: Hindi pa ako nakakita ng ganito kahit saan pa. Bagaman, kung natatakot ka sa taas, huwag mag-atubiling pumili ng isang regular na booth, dahil madalas na maraming mga pila sa Crystal, at ang tanawin mula sa pareho ay napakaganda! Ang isang round trip ay nagkakahalaga ng $185 sa isang regular na cabin at $255 sa isang transparent na cabin. Ang mga carrier na ito ay nag-aalok din ng kanilang Tai O village tour at boat trip. Karagdagang informasiyon

Isla ng Cheng Chau

Makakapunta ka rito mula sa parehong Central Pier. Aabutin ng 30-50 minuto ang biyahe. Ang mga tiket ay mula sa $14 hanggang $20 depende sa araw ng linggo.

Ang isla, sa aking opinyon, ay hindi kasing orihinal ng Lamma, ngunit ito ay medyo kaaya-aya din. Kung ang Lamma ay isang mini-village, kung gayon ang Cheng Chau ay higit na isang bayan. Aspalto o baldosado ang mga kalsada doon. Mayroong kahit isang paaralan, isang stadium at isang helipad.

Mayroon ding maraming mga kagiliw-giliw na open-air na mga templo (ang pinakaluma ay Pak Thai, na itinayo noong 1783), mga restawran na may pagkaing-dagat (ang isla ay isang isla ng pangingisda!), Pati na rin ang mga tindahan kung saan maaari kang bumili ng mga sariwa, at, siyempre, mga beach. Kaunti lang ang mga turista sa Cheng Chao, ang mga baybayin ay hindi matao at malinis. Maraming nagsasabi na ang pinakamahusay ay nasa Hong Kong, ngunit ako, bilang isang tao na walang malasakit sa mga beach, ay hindi sasabihin ito. Ang pinakasikat na beach sa isla ay Thung Van.

Ang mga kuweba ay sikat din sa mga turista, kung saan marami sa isla. Ayon sa mga alamat, ang mga pirata ay nagpunta rito at nagtago ng mga kayamanan, na sinasabi nilang hindi pa nahahanap. Kaya siguraduhing subukan ang iyong kapalaran!

Ang isla ay mayroon ding sariling Great Wall of China! Sa katunayan, ito, siyempre, ay hindi isang pader sa lahat, kahit na ito ay tinatawag na Mini Chinese Wall, ngunit isang 400-500-metro ang haba ng pedestrian road na may magagandang mabatong landscape, na sikat sa mga turista.

Kung ikaw ay nasa islang ito sa tagsibol, pumunta sa pagdiriwang ng tinapay! Sa simula ng ika-20 siglo, nagsimula ang isang epidemya ng salot sa isla, at ang mga lokal na residente ay nagtayo ng altar sa templo ng Pak Tai at nagsimulang manalangin na ang sakit ay mabilis na umalis sa nayon. Di-nagtagal ang epidemya ay mahimalang natapos, ngunit nanatili ang pagdiriwang. Sa kasamaang palad, hindi ako nakarating sa pagdiriwang, ngunit sinabi ng aking mga kaibigan mula sa Hong Kong na dapat mong bisitahin ito kahit isang beses, at sila mismo ay nasisiyahang pumunta doon. Sa panahon ng holiday, nag-aayos sila ng parada, naglalaro ng mga instrumentong pangmusika, at, siyempre, nagluluto ng maraming tinapay.

Kung gusto mong maglakbay sa maliliit na isla, hindi ka dapat huminto doon, lalo na kung may oras ka. Ang mga isla ng Peng Chau, Tsin Yi, Pok Toi - ang listahan ay nagpapatuloy, ngunit sa pangkalahatan ay hindi ka makakahanap ng anumang orihinal at kakaiba doon kung binisita mo ang tatlong inilarawan na mga isla. Gayunpaman, kung gusto mo ng maliliit na piraso ng sushi, bigyang pansin ang ilang higit pa. Ngunit huwag kalimutan, mayroon ding makikita sa ibang mga lugar!

Mga nangungunang atraksyon

Ang Hong Kong ay may malaking bilang ng mga atraksyon, at gaano man katagal ang iyong pagpapasya na gugulin doon, ginagarantiyahan ko sa iyo na hindi ka uupong walang ginagawa. Susubukan kong i-highlight ang nangungunang 10 lugar na dapat puntahan ng lahat, at kung mukhang hindi pa ito sapat, sigurado akong marami ka pang makikitang magugustuhan mo.

Panahon

Ang klima sa Hong Kong ay subtropiko at hindi lahat ay makatiis dito - ito ay masyadong mahalumigmig at mainit doon.

Pangkalahatang katangian ng klima

Sa tag-araw, ang temperatura ay tumaas sa +35-37 - at ito ay may halos 100% na kahalumigmigan! Bilang karagdagan, sa tag-araw sa Hong Kong, tulad sa lahat ng mga bansa sa Asya, ito ay panahon ng tag-ulan, kaya ang Hunyo-Agosto ay hindi ang pinakamahusay na oras upang bisitahin kung hindi ka fan ng init. Malaki rin ang tsansa ng mga bagyo at matinding bagyo sa mga buwan ng tag-init.

Ang mga bagyong nagbabanta sa buhay sa Hong Kong ay napakabihirang, ngunit kahit na ang pinakamaliit na bakasyon ay maaaring masira - sa ulan ay hindi mo masisiyahan ang mga tanawin, beach, at paglalakad.

Kailan ang pinakamahusay na oras upang pumunta?

Sa aking sariling ngalan, idaragdag ko na ang Mayo at Setyembre ay hindi rin ang pinaka-kaaya-ayang buwan; sa mga tuntunin ng temperatura, ang panahon ay hindi gaanong naiiba sa tag-araw, mayroon lamang mas kaunting ulan. Bilang isang batang babae, sa mga buwang ito ay nakatagpo ako ng sumusunod na problema: pagkatapos ng paghuhugas ng aking buhok ay hindi natuyo ng ilang oras, ito ay sobrang mahalumigmig!

Ngunit sa Oktubre ito ay nagiging mas o hindi gaanong kaaya-aya sa lungsod: ang temperatura ay bumaba sa isang komportableng 22-25. Ang pinaka-kanais-nais na buwan para sa pagbisita ay Nobyembre, ang average na buwanang temperatura sa Nobyembre ay tungkol sa 20 degrees, at ang dami ng pag-ulan ay minimal. Ngunit sa Disyembre-Enero ang tunay na "malamig na panahon" ay nagsisimula, ang taglamig ay nagtatakda - hindi bababa sa pag-unawa ng mga residente ng Hong Kong: ang temperatura ay bumaba sa +14-18, at ang mga frost ay nangyayari din sa gabi, bagaman sila ay bihira. Hindi pa ako nakakapunta sa Hong Kong sa taglamig, ngunit sa tingin ko ang Disyembre-Enero ay magiging komportable din. Ngunit simula sa Marso, ang dami at tagal ng ulan ay nagsisimula nang unti-unting tumaas, gayunpaman, ang temperatura ay tumataas din.

Hindi mo magagawa nang walang maiinit na damit

Mahalagang malaman na sa Hong Kong mayroong napakalaking pagkakaiba sa pagitan ng temperatura sa labas at sa loob: ang air conditioning ay napakapopular doon. Bukod dito, pinapalamig nila ang mga silid sa napakababang temperatura: ang pagpasok sa loob mo ay palaging nakakakuha ng goosebumps. Kaya, kung madali kang sipon, ipinapayo ko sa iyo na laging magdala ng jacket.

Sa personal, natutuwa ako kung nabigyan ako ng babala tungkol dito nang maaga, dahil ang unang dalawang araw ay hindi kasiya-siya, at ang mga taong nagpapabaya sa maiinit na damit ay may patuloy na namamagang lalamunan. Kaya, kung ikaw, tulad ko, ay may mahinang immune system, ipinapayo ko sa iyo na maging alerto.

Paglipat sa buong bansa

Ang Hong Kong ay may mahusay na binuo na sistema ng transportasyon: mayroong 11 linya ng metro, mga bus, tram at mga ferry na tumatakbo sa pagitan ng mga isla.

Metro

Ang MRT ay nag-uugnay sa Hong Kong Island, Kowloon at Hong Kong Island. Maaari kang sumakay ng metro sa Disneyland, gayundin sa airport. Dadalhin ka ng isa sa mga linya (tinuturing na isang riles, hindi isang metro) sa hangganan ng Guangdong sa China. Iyon ay, maaari mong literal na sumakay sa metro sa China at tumawid sa hangganan doon.

Mga tram

Tiyaking sumakay sa mga double-decker na tram ng Hong Kong (Ding Ding), dahil napanatili ang mga ito mula pa noong simula ng ika-20 siglo, nang binuksan ang unang linya ng tram sa Hong Kong. Ngayon ito ay higit na isang pagpupugay sa tradisyon kaysa sa ganap na transportasyon: ang mga tram ay tumatakbo lamang sa Hong Kong Island sa isang tuwid na linya, iyon ay, hindi ka makakarating sa ibang mga lugar dito.

Ngunit sulit ang pagsakay para lang maramdaman ang kapaligiran ng lumang Hong Kong. Bagama't, kung minsan ay maginhawa pa nga at madalas kong ginagamit ang mga ito: isa sa mga tram na ito ang naghatid sa akin mula sa trabaho diretso sa bahay.

Sasakyan

Wala akong nakikitang punto sa paglipat sa Hong Kong sa pamamagitan ng kotse, dahil ang lahat ng mga atraksyon (maliban sa ilang mga beach) ay madaling mapupuntahan sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan, ngunit upang maglakbay sa Hong Kong kakailanganin mo pa rin ang mga espesyal na numero, at sa pangkalahatan magkakaroon ng maraming papeles. Ngunit, kung gusto mo pa ring pumunta sa beach sakay ng kotse sa loob ng isang araw, maaari mo itong rentahan sa mga kumpanyang pamilyar sa mga European consumer, gaya ng Avis o Hertz. Ang pagrenta ng kotse bawat araw mula sa, halimbawa, ang Avis ay babayaran ka ng 130 US dollars (1000 Hong Kong dollars). Maaari mong malaman ang higit pang impormasyon, halimbawa, sa seksyong travelask.

Koneksyon

Ang Hong Kong ay isang ultra-modernong lungsod, kaya ang buong teritoryo nito, kasama na ang mga malalayong beach, ay may 4G. Kaya, kung sinusuportahan ng iyong telepono ang 4G, huwag mag-atubiling bumili ng SIM card mula sa isa sa mga operator (halimbawa, inirerekomenda ko ang China Mobile) at gumamit ng walang limitasyong Internet. Hindi mo kailangang magpakita ng anumang mga dokumento para makabili. Ang SIM card mismo na may pangunahing hanay ng mga serbisyo ay babayaran ka ng humigit-kumulang 60–70 Hong Kong dollars, at pagkatapos ay maaari kang magbayad ng dagdag para sa mga serbisyong iyon na kailangan mo nang lampas sa inaalok na dami. Nag-aalok ang China Mobile ng ilang uri ng mga pre-paid na SIM card depende sa iyong mga pangangailangan. Maaari kang makipagkilala.

Gayunpaman, kung hindi ka isang adik sa Internet, tulad ko, at hindi mo nararamdaman ang pangangailangan na suriin ang mga social network bawat oras (o kayanin ito), at gamitin ang Internet para lamang sa negosyo, maaari kang magpahinga: walang mga problema sa Wi -Fi sa Hong Kong din. Palagi kang makakahanap ng restaurant o coffee shop na may libreng access, kahit na madalas itong protektado ng password. Nag-aalok din ng libreng access ang lahat ng shopping center at pati na rin ang 7-Eleven store.

Wika at komunikasyon

Ang wikang sinasalita sa Hong Kong ay Cantonese, isang diyalekto ng Mandarin Chinese na sinasalita din sa Lalawigan ng Guangdong.

Kasabay nito, nagtuturo din sila ng Mandarin sa paaralan, iyon ay, naiintindihan nila ito, ngunit nagsasalita sila at sumasagot nang atubili - ito ay makikita sa hindi pagkagusto sa mainland China. Mahigit sa 95% ng populasyon ang tumatawag sa Cantonese bilang kanilang katutubong wika.

Mga problema sa Ingles

Sa kabila ng dating katayuan nito bilang kolonya ng Britanya, hindi ganoon kagaling ang Ingles dito. Noong una akong dumating sa Hong Kong, inaasahan ko ang mahusay na Ingles mula sa lahat dito - ngunit nabigo ako: oo, sa larangan ng negosyo, sa mga mamahaling hotel, restawran, totoo ito, ngunit sa labas... Sa mga mamahaling lugar at negosyo, lahat ay totoo. malinaw: Ang Hong Kong ay isa sa pinakamalaking sentro ng pananalapi; kapag nag-aaplay para sa trabaho sa isang dayuhang kumpanya, maging isang investment bank o isang hotel, dapat ay marunong kang magsalita.

Ngunit kung magmaneho ka ng kaunti mula sa gitna, ano ang magagawa mo, pumunta lamang sa isang Chinese restaurant sa isang eskinita sa pagitan ng mga skyscraper, at ang hindi pag-alam sa isang WORD ng Ingles ay isang ganap na karaniwang sitwasyon. Sa ilang lugar, wala man lang menu sa English. Ano ang hindi ko nakita! Minsan hindi nila alam ang salitang pera (ganyan ko sinubukang ipaliwanag na handa akong magbayad ng bill)! At ipinaliwanag nila sa akin ang mga kilos, at sumigaw, sa isang salita, sinubukan nila nang buong lakas. Kadalasan ay nauwi sa isang tao na medyo mas mahusay na nagsasalita ng Ingles at naipaliwanag namin ang aming sarili. Oo, siyempre, hindi ito nangyayari sa lahat ng oras; sa marami sa mga lugar na ito alam nila ang pangunahing bokabularyo, ngunit hindi ko inilalarawan ang mga nakahiwalay na kaso. Kaya maging handa sa anumang bagay. Gayunpaman, walang masyadong malubhang problema. Nag-expect lang ako ng mas maganda. Maliban sa mga purong Chinese na lugar, ang lahat ay angkop para sa buhay, sa anumang kaso, lahat ng nasa transportasyon ay binansagan sa Ingles, para hindi ka maligaw.

Mga kapaki-pakinabang na parirala

Gayunpaman, makakatulong sa iyo ang ilang parirala sa isang emergency:

• Hello - ney ho.
• Ok / mabuti - ho.
• Salamat/Paumanhin – yikes.
• Puntos, mangyaring - m-goy, may-dan.
• Isa, dalawa, tatlo - yat, yii, saam.
• Oo/hindi – hi/m-hai.
• Mayroon kang...? – lei yau mo...?
• Ano ang presyo? – ni goh gay doh chin?
• Tubig - shui.
• I take (buy) - ngoy yiu maay ni goh.

Mga tampok ng kaisipan

Bagama't ang Hong Kong ay itinuturing na ngayon na bahagi ng Tsina, at sa katunayan ang rehiyon ay napakaliit, ang mga lokal na residente ay may nabuong pakiramdam ng pambansang pagmamalaki. Ipinagmamalaki nilang isinilang sila sa Hong Kong at nagpapasalamat sa mga pagkakataong ibinibigay nito sa kanila. Mahigpit nilang nilalabanan ang impluwensya ng mainland China at mga pagtatangka ng mga pulitiko na baguhin ang kanilang karaniwang paraan ng pamumuhay. Tinatrato nila ang mainland Chinese, kung hindi man may poot, kung gayon ay medyo dismissively at medyo may katatawanan. Higit sa isang beses ay nakatagpo ako ng katotohanan na ang aking mga kaibigan ay pinagtatawanan ang mga Intsik na pumupunta sa Hong Kong para sa katapusan ng linggo na may dalang malalaking maleta, o ang mga hindi malaman kung paano bumili ng tiket mula sa makina, sabi nila, sila ay hindi. from here, ano ang makukuha nila sa kanila, kaya iba tayo. Sobrang nakakatawa na panoorin ito, dahil ako ay isang hindi kilalang tao at wala akong nakitang pagkakaiba. Gayunpaman, kung gumugugol ka ng sapat na oras sa Hong Kong, magsisimula kang mapansin ang mga pagkakaiba.

Saloobin sa mga dayuhan

Karaniwang tinatrato ng mabuti ang mga dayuhan, dahil matagal na silang nakasanayan: isipin na lang ang dami ng dayuhang pamumuhunan sa Hong Kong at ang bilang ng mga dayuhang kumpanya. Ang pagbubukod, marahil, ay ang napakatandang henerasyon, na hindi sinasadya na nakikita ang lahat ng mga dayuhan bilang mga mananakop. Gayunpaman, ito ay isang uri ng impormasyon ng tagaloob, walang sinuman ang magsasabi nito sa iyong mukha - ang mga Intsik ay karaniwang nakangiti at magalang sa anumang sitwasyon kapag nakikipag-usap nang personal.

Sa pang-araw-araw na buhay, siyempre, makakatagpo ka ng iba't ibang mga tao: sa Hong Kong, parehong sa subway at sa kalye, ang mga tao ay mahilig makipagsiksikan, at sa mga restawran sa maliit na bayan ay hindi ka makakakuha ng maraming "serbisyo," ngunit lahat ng ito ay hindi dahil ikaw ay isang dayuhan, ito ay ang paraan ng mga bagay ay. Parehong ordinaryong taga-Hong Kong at ikaw ay tratuhin nang pantay.

Sa pangkalahatan, hindi ako kailanman nakaramdam ng poot sa aking sarili, kahit na sa mga lansangan ay hindi nila binibigyang pansin, tulad ng sa mainland China - nasanay na sila, sa isang salita. Kung lalayo ka sa gitna, mas titignan ang mga tao, ngunit walang hihiling na kunan ng larawan. Kaya sa bagay na ito, ang Hong Kong ay medyo mapagpatuloy.

Pagkain at Inumin

Ang pagkain ay marahil ang isa sa pinakamagandang bagay tungkol sa Hong Kong. Naaalala ko ang lutuing Cantonese na may kumpletong kasiyahan at nakakapag-usap tungkol dito nang maraming oras.

Sa ilang mga paraan ito ay katulad ng tradisyonal na Tsino: maraming kanin at noodles, na laging kinakain kasama ng kahit ano, maraming pampalasa (ngunit hindi maanghang), pare-parehong tsaa para sa almusal, tanghalian at hapunan... Ngunit mayroon ding makabuluhang pagkakaiba.

Cantonese cuisine

Pangunahing ipinamamahagi sa Hong Kong at lalawigan ng Guangdong. Ang natatanging tampok nito ay ang paggamit nito ng mga simpleng pampalasa, tulad ng luya, at hindi mo makikita ang maanghang na katangian ng Sichuan cuisine dito. Naiiba din ito dahil sanay na ang lahat sa pagluluto dito, kasama na ang mga laman-loob, pati na rin ang mga kakaibang hayop. Kaya hindi mo sorpresahin ang sinumang may ahas o hasang dito.

Siyempre, hindi mo madalas na makita ang gayong pagkakaiba-iba sa mga menu ng restawran, ngunit sa mga lokal na tindahan maaari mong bilhin ang lahat ng ito at lutuin ito sa bahay, na isang bagay na aktibong ginagawa ng mga lokal. Sa mga restawran ang lahat ay higit pa o mas mababa sa pamantayan, ngunit mayroon ding ilang mga kakaibang bagay. Halimbawa, ang mga binti ng manok ay napakapopular sa mga taga-Hong Kong. Ngunit hindi ito mga binti sa aming pag-unawa, iyon ay, ang kanilang itaas na bahagi, kung saan mayroong maraming karne. Ito ang eksaktong mga binti - na may mga daliri, kartilago at lahat ng kasamang kasiyahan. Hindi nauunawaan ng mga Europeo ang ulam na ito, at ako ay walang pagbubukod: walang karne, ngunit ang pagkain ng balat mula sa payat na mga daliri ng manok ay kasiyahan pa rin. Gayunpaman, malamang na sulit na subukan nang isang beses, ang ulam ay napakapopular at makikita mo ito sa bawat restawran.

Sasabihin ko kaagad na kung hindi mo gusto ang kanin, noodles at pagkaing-dagat, malamang na hindi mo maiintindihan ang lahat ng kagandahan ng lutuing ito. Pero para sa akin perpekto siya.

Espesyalidad ng bahay

Ang koronang hiyas, wika nga, ng Cantonese cuisine ay dim sum, isang pangkalahatang pangalan para sa mga meryenda sa iba't ibang anyo.

Kabilang dito ang mga buns, dumplings, roll, at spring roll - isang tunay na paraiso ang naghihintay sa iyo dito. Bibigyan ka ng malaking listahan ng mga posibleng palaman, mula sa karaniwang baboy hanggang sa pusit at hipon. Ang bawat tao'y makakahanap ng isang bagay sa kanilang panlasa, dahil ang mga produkto ay ang pinakasariwa. Hindi ako makahanap ng kapalit para sa lahat ng ito sa Moscow, at, sa totoo lang, handa akong bumalik para lamang sa pagkain! Huwag mahiya sa pag-order ng marami, magkakaroon ng 3-4 piraso sa isang serving, iyon ang punto ng dim sum. Ang mga ito ay dinisenyo bilang mga pampagana upang subukan ang lahat hangga't maaari, at lahat ay maaaring pumili ng pangunahing kurso para sa kanilang sarili. Pagdating namin sa isang restaurant sa isang malaking grupo, eksaktong ginawa namin ito, nag-order ng kaunti sa lahat.

Halos lahat ay masarap, kaya huwag mag-atubiling pumili kung ano ang gusto mo.

5 pagkaing sulit na subukan

Kapag pumunta ka sa isang magandang restaurant sa Hong Kong (hindi ko ibig sabihin ay mahal, ngunit isa na may tunay na Cantonese cuisine), ginagarantiya ko na mabibighani ka sa lahat ng iba't ibang uri.

Mabuti kung may kasama ka na kukuha ng menu at mag-order ng lahat para sa iyo, ngunit kung walang ganoong tao, gamitin ang aking mga rekomendasyon:

1. Number one sa listahan at sa panlasa para sa akin ay ang barbecue pork bun - ito ay isang maliit na bilog na tinapay na may maanghang na baboy sa loob. Walang silbi sa paglalarawan ng lasa na ito, subukan lang ito!
2. Susunod sa listahan ay iba't ibang dumplings. Dito, tumutok sa iyong panlasa, sa kabutihang palad ay magkakaroon ng maraming mga palaman na inaalok. Paborito ko ang hipon. Ang mga dumpling ay dapat isawsaw sa toyo o mainit na sarsa, hindi na kailangang mag-order ng mga ito bilang karagdagan, palagi silang nasa mesa. Siyanga pala, hindi sila nagtitipid sa hipon sa Hong Kong, lalo pa sa Russia.
3. Ang numero tatlo ay isang maliit na dessert - isang custard bun. Sa lahat ng aspeto ito ay kapareho ng una, ngunit sa loob ay may matamis na cream na may pula ng itlog. I know, so-so-so naman ang description, so again, order lang!
4. Susunod sa listahan ay wonton soup. Ito ay, sa pagsasabi, dalawa sa isa: dito mayroon kang pansit na sopas at dumplings sa loob nito. Maaari ka ring pumili ng iba't ibang mga palaman para sa dumplings. Masustansya at mura.
5. Number five – kanin na may iba't ibang side dishes. Ang kanin ay magiging ganap na walang asin at malagkit (huwag ipagkamali ito sa sinangag, ito ay sinangag sa menu), kaya ang buong punto ay nasa side dish. Muli, maaari kang pumili ng anumang gusto mo.

Pamimili

Ang pamimili sa Hong Kong ay isang mamahaling kasiyahan. Sa pamamagitan ng pagtingin sa aspetong ito ng buhay ay nauunawaan mo ang buong kahulugan ng Hong Kong: ang karangyaan ay kasabay ng kahirapan, at mabibili mo ang lahat - mula sa pinakamababang uri ng mga produktong Tsino hanggang sa mga branded na bagay sa halagang ilang libong dolyar.

Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa pamimili sa bansang ito

Una sa lahat, tandaan, kung ikaw ay isang ordinaryong manlalakbay na hindi kayang bumili ng Chanel, Dior at iba pang katulad nila, walang saysay na pumunta sa isang shopping center (kahit sa Hong Kong Island).

Pamilihan

LAHAT NG MGA MALL, nang walang pagbubukod, ay nagbebenta lamang ng mga luxury brand. Sa una ay nabigla ako, dahil kung hindi mo alam kung saan pupunta, wala talagang mabibiling damit mula sa mass market. Sa paligid, kung hindi mga shopping center, pagkatapos ay mga murang Chinese na tindahan na may mga bagay tulad ng sa aming mga merkado.

Ngunit mayroon pa ring ilang mga lugar kung saan maaari kang pumunta at hindi umalis na may 3 buwang suweldo na ginugol: ang isa ay, halimbawa, sa istasyon ng Olympic. Doon makikita ang mga karaniwang tindahan tulad ng Mango, Zara, Pull at Bear, atbp. At kung magpasya ka pa ring ayusin ang luxury shopping para sa iyong sarili, ang pinakamalaking shopping center ay:

• IFC Mall,
• Times Square,
• Lugar sa Pasipiko.

Gayunpaman, maaari ka lamang pumunta doon para sa isang "paglilibot" o sa isa sa mga restawran, lalo na, may mga napakahusay sa IFS Mall.

Mga merkado sa Hong Kong

Ang isang hiwalay na paksa ng pag-uusap ay mga merkado. Ang tatlong pinakasikat ay ang Lady's Market, Temple Street Night Market at Stanley Market.

Mas dalubhasa ang Ladies Market sa mga pekeng bagay na may tatak, pangunahin sa mga bag at alahas. Kaya kung interesado ka sa mga ganitong produkto, pumunta ka doon.

Mga peke

Maaari ka ring makahanap ng mga pekeng sa ibang mga merkado, ngunit ang ilan ay magiging mas masama ang kalidad (at mas mura). Pakitandaan na ang mga de-kalidad na pekeng, gaya ng mga Prada bag, ay magkakahalaga sa pagitan ng US$300-400 o higit pa. Iyon ay, ang pagbili mismo ay hindi mura, kaya isipin kung handa ka na para sa mga naturang gastos.

Ngunit dapat nating bigyan ng kredito ang mga nagbebenta; ang gayong mga likha ay talagang halos hindi makilala mula sa orihinal, habang ang mga mas mura ay maaaring agad na makilala ng isang taong may kaalaman.

Isa pang mahalagang punto: kung ikaw ay lumilipad sa European Union, mag-ingat sa mga pekeng, hindi mo kailangang maglakbay kasama ang mga ito, mas mahusay na i-pack ang mga ito nang mas malalim sa iyong maleta. Sa hangganan pagdating, maaari silang humingi ng tseke o sertipiko para sa mga bag (kinuha nila ang dalawa sa aking kaibigan mula sa England), dahil ang sitwasyon sa pagsubaybay sa mga pekeng sa Eurozone ay malubha.

Gayundin, kung bumili ka ng isang bagay na tulad nito, huwag kunin ang mga nakasabit sa bintana - ang mga ito ay may pinakamababang kalidad at idinisenyo para sa mga hangal. Sabihin na gusto mo ng mas mahusay at hilingin na kunin at ipakita, pagkatapos ay dadalhin ka sa bodega, kung saan makikita mo kung anong uri ng bag ang gusto mo at piliin ang pinakamahusay na mga pagpipilian. Minsan hindi ka nila dadalhin sa bodega, ngunit dadalhin ka mismo ng mga kalakal, ngunit pareho ang punto - hindi mo mabibili kung ano ang naka-display.

Mga souvenir

Gayundin sa mga pamilihang ito maaari kang bumili ng mga souvenir sa murang halaga: mga Chinese chopstick, magnet at iba pang kawili-wiling maliliit na bagay. Makakahanap ka ng mga cool na flash drive, case ng telepono, bracelet, sa madaling salita, kahit anong gusto mo. Kaya ang mga merkado ay isang ganap na dapat makita! Irerekomenda ko ang unang dalawa sa tatlo dahil lang sa mas madaling puntahan sila: walking distance lang sila sa isa't isa, malapit sa Mong Kok MRT.

Tungkol sa mga kagamitan, makikita rin ito sa Ladies Market. Tingnan din ang mga smartphone mula sa mga Chinese brand: Meizu, Xiaomi. Ang mga ito ay may magandang kalidad, at maaari mong bilhin ang mga ito doon nang mas mura kaysa sa Russia.

Ano ang dadalhin mula sa bansang ito

Sa Hong Kong makakahanap ka ng mga regalo at souvenir na angkop sa bawat badyet.

Tradisyonal

Maaari kang bumili ng mga Chinese chopstick, parehong mahal, magandang kalidad, at puro symbolic. Mayroon ding ilang talagang cute na chopstick para sa mga bata na may kung anong uri ng hayop sa ibabaw upang gawing mas madaling kumain ang mga bata.

Para sa mga babae

Ang mga batang babae, siyempre, ay magiging interesado sa mataas na kalidad na mga pekeng bag at alahas, pati na rin ang mga pampaganda. Ang mga pampaganda ng Asyano ay nagiging mas at mas popular sa merkado ng Russia, at sa Hong Kong maaari mong mahanap, bukod sa iba pang mga bagay, maraming mga tatak na hindi kinakatawan sa Russia.

Tingnan ang anumang shopping center, o mga tindahan ng Watson, o ang magandang Log-On store sa Times Square shopping center, kung saan bukod sa mga pampaganda ay makakahanap ka ng mga kamangha-manghang stationery at accessories.

Pamamaraan

Sa mga merkado maaari kang makahanap ng mga kagiliw-giliw na gadget, tulad ng isang fan na naka-attach sa screen ng telepono, na walang silbi sa kanilang sarili, ngunit kawili-wili bilang isang souvenir.

Tulad ng nabanggit ko na, maaari kang magdala ng mga Chinese na smartphone, na magiging mas mura kaysa sa Russia.

Pagkain

At, siyempre, kailangan nating banggitin ang mga nakakain na souvenir. Maaari kang magdala, halimbawa, ng durian na nababalutan ng tsokolate. Ang durian ay hindi eksklusibong Chinese, ngunit isang purong Asian na prutas. Ang lasa ay tiyak at hindi lahat ay gusto ito, ngunit ang regalo ay tiyak na orihinal.

Kung nasa Hong Kong ka sa Setyembre-Oktubre, siguraduhing bumili ng Mooncakes - Chinese pastry na may iba't ibang fillings. Espesyal na ginawa ang mga ito para sa Mid-Autumn Festival, kaya mabibili mo lang ang mga ito sa oras na ito. Ang bagay ay napakasarap, kung hindi ka magkakamali sa lasa. Inirerekomenda ko ang mga matatamis, at tiyak na hindi ko inirerekomenda ang mga ito na may mga baked beans.

Maaari ka ring bumili ng mga kagiliw-giliw na produkto sa mga regular na supermarket - halimbawa, green tea-flavored chips at mga katulad na bagay. Ang lasa, I must say, is so-so, but again, it's original!

Bigyang-pansin din ang mga tradisyonal na pastry sa Hong Kong - mga wafer roll, cookies at cake na ginawa ayon sa mga espesyal na lumang recipe. Halimbawa, maaari kang bumili. Siyanga pala, ang panaderya ay inirekomenda sa akin ng mga katutubong Hong Kong.

Pangkalahatang Impormasyon

Ang mga souvenir sa merkado ay magastos sa iyo nang mura: 2-3 dolyar. Kung gusto mo ng isang bagay na may mas mahusay na kalidad, ang parehong mga pampaganda o mga inihurnong produkto, pagkatapos ay maging handa na magbayad ng 10-20 dolyar.

Sa mga tuntunin ng mga kalakal na ipinagbabawal para sa pag-import at pag-export, lahat ay pamantayan sa Hong Kong: walang droga, armas, at iba pa.

Ang Hong Kong, sa pamamagitan ng paraan, ay isang tax-free zone, na nangangahulugan na ang mga kalakal ay hindi napapailalim sa VAT at imposibleng mag-isyu ng libreng buwis sa mga ito.

Bakasyon kasama ang mga bata

Kapag naglalakbay sa Hong Kong kasama ang mga bata, maraming bagay ang kailangan mong isaalang-alang. Marahil ay hindi ko inirerekumenda na sumama sa napakaliit na mga bata: ang holiday ay hindi pa rin isang beach holiday, iyon ay, kakailanganin mong maglakad ng maraming, lumipat sa paligid at sa pangkalahatan, hindi ka uupo, na napakahirap para sa mga bata .

Minsan ay tumatagal ng mahabang oras upang makarating sa maraming beach at magagandang lugar at nangangailangan ng higit sa isang uri ng transportasyon, at malamang na hindi mo madaig ang 15-kilometrong mga ruta sa paglalakad (na kailangan!) kasama ng mga bata.

Kailangan mo ring isaalang-alang ang mahaba at nakakapagod na paglipad at ang mahirap na klima sa halos buong taon, pati na rin ang problema sa air conditioning, na binanggit ko sa itaas. At bukod sa Disneyland at Ocean Park (isa pang amusement park), walang mga espesyal na kaganapan para sa mga bata. Kaya mas magiging komportable ang mga matatandang lalaki sa Hong Kong.

Kaligtasan

Ang Hong Kong ay medyo ligtas na lungsod, kahit man lang para sa mga turista. Paminsan-minsan, ang mga kuwento tungkol sa mga away sa pagitan ng mga lokal na residente ay kumikislap sa balita, ngunit sa karamihan ng mga kaso, ang mga turista ay hindi kasali sa kanila, maliban sa aksidente. Hindi ko ito seseryosohin, ito ay mga salungatan sa pagitan ng mga lokal, at ito ay bihirang mangyari. Ngunit, kung gusto mong protektahan ang iyong sarili kung sakali, mas mabuting huwag kang pumunta sa mga istasyon ng Jordan at Ya Ma Tei sa gabi - sila ay itinuturing na pinaka "hindi ligtas".

Walang mga mapanganib na lugar tulad nito sa Hong Kong, maaari kang ligtas na pumunta kahit saan mo gusto. Kalmado ang sentro kahit gabi na, malayang naglalakad ang mga tao sa kalye, maraming kabataan ang palipat-lipat lang ng bar. Gumamit ng pampublikong sasakyan, hindi ito delikado kahit gabi.

Sa madaling salita, ang Hong Kong ay isa sa mga pinakawalang krimen na lungsod sa mundo. Ang mga hakbang sa pag-iingat, siyempre, ay hindi pa nakakasakit ng sinuman, ngunit sa pangkalahatan, pakiramdam sa bahay.

Mga sikat na uri ng scam

Oo, siyempre, sa mga masikip na lugar ay maaaring mabunot ang iyong pitaka, ngunit kailangan mong palaging bantayan ang iyong mga bagay, at higit pa sa isang hindi pamilyar na bansa.

5 bagay na hindi mo dapat gawin

1. Huwag asahan na maglakad nang marami: halos buong taon ay imposibleng nasa labas dahil sa init at napakalaking halumigmig.
2. Huwag magbihis nang basta-basta: laging magdala ng jacket at magkaroon ng kamalayan sa malupit na air conditioning, kung hindi, maaari mong gugulin ang iyong buong bakasyon sa kama.
3. Huwag bumili ng mga bagay mula sa mga merkado nang walang bargaining, at palaging humingi ng mas mahusay na kalidad ng mga kalakal. Ito ay malamang na hindi mo magagawang bawasan ang presyo nang maraming beses, ngunit maaari kang makatipid ng maraming pera.
4. Huwag umasa sa mga credit card; maraming lugar ang hindi tumatanggap sa kanila. Ito ay totoo lalo na para sa maliliit na restaurant at pamilihan. Mas mainam na laging may cash sa iyo, kahit kaunti.
5. Huwag kumain ng eksklusibo sa mga restawran sa Europa, lalo na dahil ang mga presyo ay karaniwang 2-3 beses na mas mataas kaysa sa mga Chinese. Siyempre, walang nagbabawal sa iyo na maghapunan sa isang romantikong lugar ng Italyano, ngunit kung kailangan mo ng isang mabilis na kagat, walang saysay ang labis na pagbabayad.

5 bagay na dapat mong gawin sa bansang ito

1. Huwag limitahan ang iyong sarili sa Hong Kong Island kapag namamasyal. Siguraduhing bisitahin ang mga beach at isla, pagkatapos ay magbubukas ang lungsod sa iyo sa lahat ng pagkakaiba-iba nito.
2. Subukan ang Dim Sum - Tinitiyak ko sa iyo, ikaw ay magiging isang malaking tagahanga tulad ko! Ang mga taga-Hong Kong ay talagang maraming nalalaman tungkol sa pagkain.
3. Magpalipas ng buong gabi sa LKF (Lan Kwai Fong), mula sa bar hanggang sa bar o nakatayo lang sa kalye na may dalang beer mula sa kalapit na tindahan. Malalaman mo na ang mga taga-Hong Kong ay marunong magsaya, at magkakaroon ka ng maraming kawili-wiling mga contact.
4. Dumaan sa kahit isang mahabang ruta sa paglalakad - ang mga impression ng kagandahang ito ay mananatiling hindi malilimutan.
5. Sumakay sa mga lumang tram: mararamdaman mo ang kapaligiran ng lumang Hong Kong, at sa parehong oras ay makikita mo ang isla! Ngunit bumili ng Octopus card: makakatipid ka ng pera at oras.

Mga kalapit na bansa

Mula sa Hong Kong, siyempre, maaari at dapat kang bumiyahe sa mga kalapit na bansa. Sa katunayan, hindi walang kabuluhan na lumipad ka ng siyam na oras? Ang mga pagpipilian ay ang mga sumusunod.

Mainland China

Isang mahalagang tanong na madalas na lumitaw para sa mga manlalakbay sa Hong Kong: posible bang maglakbay mula sa Hong Kong patungo sa mainland nang walang visa? Oo at hindi. Iyon ay, siyempre, hindi ka papayagang pumasok; kailangan mong asikasuhin ang isang visa nang maaga, o magsumite ng mga dokumento sa konsulado sa Hong Kong. Ang pangalawang opsyon, tulad ng ipinakita ng aking karanasan, ay hindi palaging gumagana: iniisip ng mga empleyado ng konsulado na kung dumating sila sa loob ng dalawang linggo, maaari nilang isipin ang tungkol sa isang visa sa bahay. Ang dokumento ay maaari ding gawin sa paliparan ng Hong Kong sa China Travel Services sa loob ng ilang oras, ngunit hindi ko masasabi kung gaano ito katotoo. Presyo: 20-60 US dollars (150-500 Hong Kong).

Guangdong

Ang isang mas madaling opsyon ay bisitahin ang lalawigan ng Guangdong, kalapit na Hong Kong. Ang lalawigan ay may espesyal na katayuan: maaari kang pumasok doon nang walang visa bilang bahagi ng isang grupo ng turista o sa iyong sarili, na nagbibigay ng reserbasyon sa hotel. Mayroon ding mga paghihirap dito: ang mga batang babae mula sa Russia ay madalas na hindi pinahihintulutan kung sila ay naglalakbay nang mag-isa. Mahirap sabihin kung paano ito ipinaliwanag, ngunit mula sa aking sariling karanasan ay masasabi kong ako, sa oras na iyon ay 22 taong gulang, ay tumalikod at kumaway, kahit na ako ay pupunta sa pamimili para sa isang araw.

Gayunpaman, mga batang babae, huwag mabalisa, ang mga Amerikano ay mas malas, hindi nila nais na pasukin silang lahat sa anumang edad, ngunit palagi kaming may pagkakataon na subukan ang aming kapalaran sa ibang pagkakataon. Kung napalampas ka, maligayang pagdating sa Shenzhen, isang border city. Doon maaari kang bumili ng mahusay na electronics at lahat ng uri ng mga pekeng - madalas na ang mga tao ay pumupunta doon partikular para dito, mayroong isang dagat ng mga shopping center, habang ang Shenzhen mismo ay walang interesante. Maaari kang makarating sa checkpoint sa hangganan nang direkta sa pamamagitan ng metro papunta sa istasyon ng Lo Wu, ang biyahe ay tumatagal ng mga 1.5-2 oras.

Hong Kong– isang dynamic na umuunlad na "estado" sa loob ng isang estado, na gumaganap ng mahalagang papel sa entablado ng mundo. Ang ultra-modernong lungsod ay may espesyal na katayuan at, sa kabila ng mataas na konsentrasyon ng mga modernong gusali, highway at mga pasilidad na pang-industriya, ay partikular na interes sa mga manlalakbay.

Bilang isang estado at kabisera ng distrito na may parehong pangalan sa Hong Kong, ang Hong Kong ay may espesyal na katayuan para sa PRC, bagaman mahirap makahanap ng kahit anong Chinese dito, maliban sa malaking populasyon.

nasaan?

Hong Kong o, kung tawagin, matatagpuan ang Hong Kong sa Kowloon Peninsula, ilang isla (Hong Kong, Lantau, Lamma, Cheung Chau), at nagmamay-ari din ng humigit-kumulang 262 maliliit na isla na nakakalat sa buong China Sea.

Ang Lantau ay itinuturing na pinakamalaking isla sa Hong Kong, kapwa sa laki at populasyon.

Bagama't karamihan sa mga ito ay hindi pa natutuklasan dahil sa maraming bundok at burol, bilang ng mga naninirahan bawat 1 sq.m. talagang kahanga-hanga dito (mula 1000 hanggang 3000). Ang isang makabuluhang bahagi ng rehiyon ay inookupahan ng Kowloon Peninsula at hilagang baybayin ng Hong Kong Island.

Taun-taon, mas maraming lupain ang nasasakop ng Hong Kong mula sa dagat, kaya bahagyang lumaki ang teritoryo ng bansa. Ngayon ang lugar nito, kasama ang lahat ng katabing isla, ay sumasakop sa paligid 1104 sq. km.

Klima

Karaniwan para sa Hong Kong subtropikal na klima na may malamig, pati na rin sa mainit, ngunit mahalumigmig.

Sa panahon ng taglamig Ang hangin ay umiinit hanggang +22°C sa araw, at sa gabi ang hangin ay lumalamig hanggang +10 degrees. Sa tag-araw Ang column ng thermometer ay maaaring magpakita ng mga temperatura hanggang +33°C. Ang panahon ng bagyo ay tumatagal mula Mayo hanggang Setyembre.

Ang dating teritoryo ay atubili na pinatira ng mga tao. Ipinadala dito ang mga pagpapatapon, ngunit nagbago ang sitwasyon noong digmaan sa pagitan ng China at Japan.

Pinilit ng labanan ang marami sa mga naninirahan sa bansa na sumugod dito, kaya dumami ang populasyon dahil sa mga refugee.

Sa mga sumunod na taon, ang Hong Kong ay dumaan sa Japan, pagkatapos ay bumalik muli sa Britain, ngunit noong 1997 ay inilipat ito sa PRC at naging isang espesyal na administratibong rehiyon ng bansa.

Populasyon

Humigit-kumulang 95% ng mga residente ng Hong Kong ay Intsik, dito rin nakatira ang mga tao mula sa Southeast Asia (Indian, Filipino, Indonesian at Pakistani). Karamihan sa populasyon ay naninirahan sa Kowloon at Hong Kong, ngunit ayon sa mga istatistika, isang katlo lamang ng teritoryo ang inookupahan sa rehiyong ito, bagaman humigit-kumulang 7 milyong tao ang nakatira dito.

ekonomiya

Sa ekonomiya, ang Hong Kong ay lubos na binuo. meron sariling industriya, maraming shopping center, restaurant, hotel at tourist site ang bukas. Ngunit karamihan sa kita sa kaban ng bayan ay mula sa maritime trade.

Transportasyon

May sarili ang Hong Kong metro, naglalakad sa paligid ng lungsod Taxi, mga bus at dalawang palapag mga tram, at tumatakbo sila sa pagitan ng mga isla mga lantsa.

Ang Hong Kong ay isang natatanging rehiyon ng China, isang malaking platform ng kalakalan at isang mahusay na sentro ng turista para sa isang kakaibang holiday.

Ito ay kawili-wili:

Mag-subscribe sa aming kawili-wiling grupo ng VKontakte:

Sa pakikipag-ugnayan sa

Matagal na kaming may pagnanais na makita ang China sa aming mga pangarap, at sa wakas, bahagyang natanto namin ito.

Partially dahil hindi China mismo ang binisita namin, kundi Hong Kong
na, sa karamihan, ay pinaninirahan ng mga etnikong Tsino na lumipat sa iba't ibang panahon mula sa iba't ibang lalawigan; Intsik din ang opisyal na wika sa bansa, kaya nakilala namin ang ilan sa kulturang Tsino pagkatapos ng lahat.

Ang Hong Kong ay tila napaka-interesante at kaakit-akit sa amin na naging mas tiwala kami sa aming pagnanais na hindi lamang pumunta sa isang ganap na paglalakbay sa China, kundi pati na rin ang tiyak na bumalik sa Hong Kong muli.

Ang Hong Kong ay isang espesyal na administratibong rehiyon ng People's Republic of China. Hindi lubos na nauunawaan ng maraming tao ang kahulugan ng konseptong ito at nagtatanong sa amin – sa totoo lang, ang Hong Kong ang kabisera ng anong bansa? Ang Hong Kong ay hindi isang bansa (sa karaniwang kahulugan), o isang kabisera, o, sa katunayan, kahit isang lungsod.

Ang Hong Kong ay isang espesyal na rehiyon o dependent na teritoryo, na matatagpuan sa Kowloon Peninsula at 260 na mga isla, isa sa mga ito ay tinatawag na Hong Kong. Sa pangkalahatan - lubos na pagkalito)) Ngunit sa pangkalahatan, hindi na kailangang pumunta sa mga detalyeng ito - ang Hong Kong ay ang kabisera o isang bansa, isang isla o isang rehiyon. Ang Hong Kong, anuman ito, ay maganda, at iyon ang pangunahing bagay!

Sibilisadong Hong Kong

Ang aming kakilala sa Hong Kong ay nagsimula sa paliparan, na, sa katunayan, ay angkop para sa pagtulog (kung ang pag-alis o pagdating ay sa gabi). Kumportableng malalambot na bangko na walang partisyon, madilim na ilaw, katahimikan, malinis na banyo, singilin para sa mga laptop at telepono, libreng Wi-Fi - ang komportableng lugar na ito ay matatagpuan sa waiting room sa pagitan ng mga gate at customs control counter.

Sa duty free, nasiyahan kami sa Toblerone - sinubukan namin ang bagong lasa sa asul na packaging, nabili na ba ang mga ito sa Russia?

Nagpasya kaming makarating sa lungsod sakay ng bus - kakaunti ang mga pasahero sa umaga, kaya sumakay kami sa isang kalahating walang laman na double-decker na bus, kung saan madali kaming pumuwesto sa mga upuan sa harapan sa itaas.

Mula sa mga unang kuha sa windshield ng bus, magsisimula kang magustuhan ang komportable at malinis na Hong Kong, lalo na pagkatapos

May malinaw na mga marka at karatula sa mga kalsada, may kaayusan sa lahat ng dako, walang bumusina, lahat ay sumusunod sa mga patakaran

Mga nasuspinde na kilometrong tawiran ng pedestrian, magagandang tulay, skyscraper at malalaking bodega, na may maayos na pagkakalagay ng mga lalagyan sa daungan

Dumating kami sa lungsod sa bisperas ng Bagong Taon ng Tsino, ang pangunahing dekorasyon ay mga puno ng tangerine sa mga kaldero

Nasa lahat sila - sa mga ordinaryong kalye

Sa mga shopping at business center

Sa mga restaurant at residential building

Buhay sa Hong Kong

Huminto kami sa couchsurfer na si John, na orihinal na mula sa , ngunit nakatira na ngayon sa Asia - nagtrabaho siya sa China sa loob ng limang taon, at anim na buwan na ang nakalipas ay lumipat siya sa Hong Kong. Imposibleng ikumpara ang China at Hong Kong, aniya, para silang langit at lupa. Naibigan kaagad ni John ang Hong Kong; sa kanyang opinyon, may mga ideal na kondisyon para sa parehong pamumuhay at kumita ng pera, kabilang ang pagbuo ng isang matagumpay na karera sa mga internasyonal na kumpanya. Kung ikukumpara sa America, mas kumportable siyang nakatira dito - ito ay isang opinyon na naririnig natin, sa pamamagitan ng paraan, hindi mula sa unang Amerikano.

Ang Hong Kong ay, una sa lahat, isa sa mga nangungunang sentro ng pananalapi sa mundo. Ito ay isang mataas na pamantayan ng pamumuhay, mababang buwis, mahusay na mga programang panlipunan, maaari mong buksan ang anumang negosyo dito nang walang anumang mga problema, walang sinuman ang maglalagay ng spokes sa kanilang mga gulong, at bukod pa, ang lungsod ay isang free trade zone. Ang Hong Kong ang pinakamalaking muling nagluluwas sa mundo ng mga kalakal na Tsino; ang mga ito ay ginawa sa mga kalapit na lalawigan sa mainland, at ang Hong Kong ay nagluluwas sa ibang mga bansa. Kapag nag-order ng mga kalakal sa Amazon noong , paulit-ulit naming napansin na ang nagpapadalang bansa ay Hong Kong.

Sa bakasyon, maaari kang lumipad sa mga kalapit na murang bansa sa napakababang badyet - o, maraming murang airline dito, at bukod pa, ang Hong Kong ay isang pangunahing hub ng aviation.

Sa tagsibol at taglagas, maaari kang mag-relax sa Hong Kong mismo (kung may kinalaman sa beach holiday - maraming beach, maganda ang dagat). Sa tag-araw ay mainit dito, at sa taglamig ito ay medyo malamig - 18-20 degrees. Ngunit pagkatapos nito, hindi namin kailangan ang mga beach, at ang temperatura na ito ay naging lubhang kapaki-pakinabang pagkatapos ng patuloy na init. At bukod pa, dahil ang taglamig ay isang dry season, ang panahon mula Disyembre hanggang Marso ay ang pinakamahusay na oras para sa trekking at paglalakad sa paligid ng lungsod (tungkol sa kanila sa isang hiwalay na post).

Ang transportasyon, pagkain, damit, at sa katunayan ang karamihan sa mga kalakal, maliban sa mga kagamitan, ay mas mahal dito, ngunit mayroong higit na kaginhawahan at mga pagkakataon para sa buhay. Ang tanging, marahil, napaka makabuluhang kawalan ay ang mga presyo ng pabahay. Ang halaga ng pag-upa sa Hong Kong ay napakataas, hindi banggitin ang pagbili ng ari-arian. Ngunit sa parehong oras, may mga programa ng gobyerno kung saan, sa ilalim ng ilang mga kundisyon, maaari kang makakuha ng isang apartment sa mga kagustuhang termino.

Tulad ng para sa mga suweldo, maaari kang kumita ng medyo disenteng pera dito, ngunit para dito kailangan mong maging isang mahusay na espesyalista na may karanasan. Si John ay may maraming karanasan at, nang naaayon, isang disenteng suweldo, kaya kayang-kaya niyang magrenta ng apartment sa business district. Ngunit ang mga batang propesyonal na may kaunting karanasan ay tumatanggap, sa karaniwan, HK$12,000-15,000 (50-60 libong rubles), na isinasaalang-alang ang ganoong suweldo, napakahirap na magrenta ng isang disenteng apartment sa isang magandang lugar o bumili ng iyong sarili.

Sinabi ni John ang kanyang karanasan sa paghahanap ng trabaho sa Hong Kong - kung 2 kandidato na may parehong kakayahan ang nag-a-apply para sa parehong posisyon, ngunit isa sa kanila ay Chinese at ang isa ay Amerikano, malamang na ang posisyon ay ibibigay sa Chinese kasi... maaari siyang bayaran ng mas mababang suweldo (hindi na ito ay posible sa pamamagitan ng batas, ngunit ang mga Intsik ay hindi gaanong mapili at mabilis na sumang-ayon sa parehong mas mababang suweldo at isang pinababang pakete sa lipunan).

Nagrenta si John ng studio apartment (mga 40 sq. m.) sa halagang HK$ 15,000 (60 thousand rubles), at hindi ito ang pinakasentro ng lungsod, kundi isang magandang Soho area, na matatagpuan sa mga burol.

Ang lugar na ito ay itinuturing na isang expat area, at sikat sa mahusay na imprastraktura nito - maraming mga cafe na may internasyonal na lutuin at mga bar sa mga lansangan, 24 na oras na mga tindahan sa bawat sulok (7 Eleven at iba pa)

Downtown ng Hong Kong

Isang pedestrian tunnel ang humahantong sa business district ng mga skyscraper, kung saan nagtatrabaho si John. Ang natatanging sistema ng tunnel-transition ay nararapat na espesyal na pansin.

Ang Mid-Levels ay ang pinakamahabang open-air pedestrian escalator system sa mundo at nagbibigay-daan sa mga residente na makatipid ng makabuluhang oras. Si John, salamat sa paglipat na ito, ay makakapagtrabaho sa bilis ng paglalakad, sa pinakagitna, sa loob ng 20 minuto (sa mga bangketa, sa mga kalsadang may mga traffic light, aabutin ito ng hindi bababa sa dalawang beses ang haba). At kung kailangan mong makapunta sa sikat na lugar ng Kowloon, aabutin pa ng 7 minuto sa pamamagitan ng lantsa sa kabila ng ilog - ang pagtawid ay direktang humahantong sa pier.
Ang mga tunnel-transition ay binubuo ng mga escalator, hagdan, tulay

corridors at mga gumagalaw na walkway na para sa mga pedestrian lang

Ang mga tunnel ay pinag-isipang mabuti, halimbawa, sa umaga ang ilang mga escalator ay gumagana lamang para sa pagbaba, at sa gabi - para sa pag-akyat.

Ginugol namin ang unang dalawang araw sa paglalakad sa paligid ng lungsod; hindi kami nagmamadali upang makita ang mga sikat na pasyalan.

Maging ang mga ordinaryong lansangan ay tila kawili-wili

Noong Linggo ng hapon, sa isang tulay ng pedestrian sa business district, nakita namin ang daan-daang Pilipino na nagtitipon-tipon - na para bang hindi sila umalis sa Pilipinas 🙂 Gaya ng nalaman namin kalaunan, tradisyon na ng mga lokal na Pilipino na mag-picnic sa Linggo sa tulay na ito, at sa hitsura ang mga tao ay hindi mahirap, maayos ang pananamit, maraming may mga smartphone/tablet, at nakaupo sa mga karton na kahon.

Umakyat kami sa observation deck sa isa sa mga tore ng IFC business center upang tingnan ang lungsod mula sa itaas. Ang panorama ay kahanga-hanga, ngunit maulap. Maaari kang umakyat sa site nang libre; upang makakuha ng pass kailangan mo lamang ipakita ang iyong pasaporte.

Bumisita kami sa museo ng pera

Pagkababa mula sa tore, umakyat kami sa bubong ng IFC shopping center at natagpuan ang aming sarili sa parke

Magandang ideya na ayusin ang gayong lugar ng libangan - na may mga fountain, berdeng damuhan, mga bangko

at mga mesa para sa tanghalian sa mismong bubong, sa gitna ng mga skyscraper

Isang malaking bilang ng mga laruang panda ang natuklasan sa isang shopping complex

At sa pangkalahatan, napansin namin ang isang "panda boom" dito, bigyang-pansin ang mga bota :)

Mga barko at mga kapitan

Isang araw nakilala namin ang mga kamag-anak na Ukrainiano - sina Dima at Vitya. Sila ay orihinal na taga-Odessa, sa Hong Kong sila ay nagtatrabaho sa ilalim ng kontrata, sa isang barko. Si Dima ang kapitan, at si Vitya ang senior mate

Ang barkong ito ay hindi simple - ito ay isang lumulutang na casino-restaurant na Macao Success. Sa pangkalahatan, ang mga casino ay ipinagbabawal sa Hong Kong, ngunit kung maglayag ka ng kaunti palabas ng daungan at lumampas sa mga hangganan ng tubig ng Hong Kong, maaari ka nang sumugal.

Si Vitya ay naninirahan at nagtatrabaho sa Hong Kong sa loob ng 7 taon, na kaagad na kitang-kita - sa aming paglalakad ay naiintindihan niya ang lungsod, na nagbibigay sa amin ng maikling paglilibot sa daan.

Nagpunta kami sa isang kawili-wiling sushi restaurant para sa tanghalian, halos palaging may pila, ngunit ito ay isang magandang senyales

Ang kapaligiran sa restaurant ay kaaya-aya - tahimik at kalmado, na nakakagulat para sa maingay na Hong Kong. Talagang nagustuhan namin ang sushi doon, lalo na't isang daang taon na kaming hindi nakakain nito

Sa restaurant na ito, tulad ng marami pang iba sa Hong Kong, ang green tea, na gawa sa pulbos, ay kasama sa iyong pagkain nang walang bayad. Mayroong isang garapon ng pulbos at asukal sa mga mesa, at isang gripo na may kumukulong tubig ay itinayo sa bawat mesa, kaya maaari mong inumin ito nang walang mga paghihigpit. Bukod dito, sa kulay ay hindi ito transparent, ngunit talagang maliwanag na berde, puspos.
Maaari kang umupo sa isang restaurant sa isang hiwalay na mesa

at sa likod ng isang karaniwan, tulad ng isang bar counter

Ang isang gumagalaw na sinturon ay dumadaan sa mga mesa, kung saan may mga plato ng sushi at mga rolyo - piliin kung ano ang gusto mo. Ngunit maaari ka ring mag-order sa tradisyonal na paraan - mula sa menu.

Nang ma-refresh ang aming sarili, pumunta kami upang suriin ang barko. Ang casino ay bukas sa gabi, at sa araw ang barko ay nasa “bangko” (angkla) sa gitna ng daungan. Ang barko ay hindi lumalapit sa baybayin, at upang makarating dito, mayroong isang espesyal na serbisyo sa paghahatid - isang maliit na bangka na tumatakbo sa pagitan ng barko at pier ilang beses sa isang araw

Nagsisimula ang paglilibot sa barko, ang mga tripulante ay natipon. Ang buong corps ng opisyal ay mga mandaragat na nagsasalita ng Ruso, pangunahin mula sa Ukraine

Pag-aaral ng ruta

Naglalakad sa deck

Si Vitya ang may pananagutan sa mga pag-iingat sa kaligtasan sa barko, kaya alam niya ito tulad ng likod ng kanyang kamay - binibigyan niya kami ng paglilibot


Ang mga marino na may mababang ranggo ay may medyo simpleng mga cabin, ngunit ang cabin ng kapitan ay may isang silid-tulugan, isang opisina, isang banyo at isang banyo.
Uminom kami ng tsaa sa cabin ng kapitan, kumakain ng rasyon ng kapitan at mga matamis na Ukrainian

Isang internasyonal na kumpanya ang nagtatrabaho sa barko - karamihan sa mga mandaragat ay mula sa Burma, ngunit mayroon ding mga kinatawan mula sa ibang mga bansa -,. Mayroon ding ilang mga lutuin, at ang isa sa kanila ay Ukrainian, kaya ang mga lalaki ay hindi kailangang makaligtaan ang borscht at cutlet. Totoo, ang pagkaing Ukrainian ay kailangang ihanda mula sa mga sangkap ng Hong Kong, kaya hindi ito palaging nagiging tunay =)

Ngunit bumalik tayo mula sa barko patungo sa bola sa lupa at magpatuloy sa paggalugad sa lungsod.

Transportasyon

Ang mga tram sa Hong Kong ay karaniwang transportasyon ng lungsod, ngunit para sa karamihan ng mga turista, kabilang kami, sila ay naging pinaka-kagiliw-giliw na atraksyon. Ang mga sinaunang double-decker na tram na ito, na may mga kahoy na bangko at malalawak na bukas na bintana, ay lumitaw dito noong 1904, kaya ang pagsakay sa kanila ay parang bumalik sa nakaraan.

Ang halaga ng naturang "attraction" ay naayos, hindi nakadepende sa distansya (tulad ng nakaugalian sa mga bus) at 2 HK$. Karamihan sa mga bus ay double-decker din - ang mga ito ay kawili-wiling sumakay sa maburol na lupain, habang nakakakuha ng isang dosis ng adrenaline, lalo na kapag nakaupo sa ikalawang palapag sa mga upuan sa harap. Sa pangkalahatan, ang network ng bus sa Hong Kong ay mahusay na binuo - mayroong higit sa 700 mga ruta sa buong lungsod, kung saan maaari kang makarating sa halos anumang punto.

Hindi na kailangang banggitin ang network ng metro at mga ferry, salamat sa kung saan ito ay madaling makarating sa parehong pinaka-liblib na bahagi ng isla at mga kalapit na isla - dito ito ay nakaayos sa pinakamataas na antas. Ang ilang mga istasyon ng metro ay may libreng wi-fi at kahit na mga computer

Kung naglalakbay ka sa Hong Kong, kailangan mo lang gawin ang 2 mahahalagang bagay

Pagkain sa Hong Kong

Ang unang bagay ay kumain ng sushi! Narito ang mga ito ay napaka-masarap, mataas ang kalidad, at pinaka-mahalaga - sa isang sapat na presyo.

Maaari kang bumili ng masarap na take-out na sushi sa maraming tindahan, bukod pa sa mga restaurant

Kahit na hindi lang roll at sushi ang kinain namin, sinubukan din namin ang Chinese cuisine

Bumisita kami sa ilang Chinese restaurant - nagustuhan din namin ang serbisyo at pagkain, maaari naming irekomenda: "The Lotus Vietnamese Cuisine" at "Hong Kong Restaurant"

Mga kagamitan sa Hong Kong

At ang pangalawang bagay na talagang kailangan mong gawin sa Hong Kong ay bumili ng ilang kagamitan

Ang merkado para sa mga kagamitan sa larawan at video ay napaka-develop sa Hong Kong, at bilang karagdagan, ang bansa ay isang duty-free zone, kaya kung kailangan mo ng isang bagong camera, pagkatapos ay dapat kang pumunta sa lugar ng Mongkok, sa Sai Yeung Choi Street ( red line metro, Mongkok station, exit D3) .

Ang mga presyo para sa mga camera ng Nikon ay 10-12% na mas mababa kaysa sa Moscow (mayroong isang sagabal - ang warranty ay Hong Kong lamang), at ang isang camera na walang firmware sa wikang Ingles, lamang sa Chinese, ay maaaring mabili ng isa pang 12-15% na mas mura. Ang pagkakaiba sa mga presyo ng Russia para sa kagamitan ng Canon ay mas malaki - 20-25%. Mga accessory - ang mga tripod, mga filter, mga backpack ng larawan ay mas mura din (hanggang sa 30%), at mayroong isang napakalaking pagpipilian

At kung mahilig ka sa teknolohiya ng Apple, malulugod ka rin ng Hong Kong - ang mga presyo para sa mga produkto ng Apple dito ay kapareho ng sa, at lahat ng mga bagong produkto ay lumilitaw nang halos sabay-sabay sa America. Bukod dito, dahil sa sistema ng kontrata, ang mga gadget ng Apple ay napakapopular - hindi namin nakita ang gayong pagmamadali para sa pagbili ng mga iPhone at iPad kahit na sa Russia. Sa bisperas ng Chinese New Year, nakakita kami ng hiwalay na pila ng 30-35 tao na pumila para sa iPhone 5. Hindi rin namin napigilang mag-update sa aming sarili :)

Mayroong ilang mga Apple Store sa Hong Kong, ang pinakamalaki at pinakatanyag, dalawang palapag na sentro, ay matatagpuan sa Central metro station, Exit "F" IFC Mall (International Finance Center).

Eto na, ang halimaw na salamin mula sa labas

Ito ang hitsura ng Hong Kong mula sa loob ng isang makagat na mansanas.

Sa loob, sa dalawang palapag, mayroong patuloy na kaguluhan sa anumang oras ng araw.

Ang mga mahilig sa Apple ay pumupunta rito hindi lamang para mamili - pumupunta lang sila para tumambay, mag-download ng mga bagong application, at sumubok ng mga bagong device.

At dumating ang tram sa paksa :)

Ang mga tindahan ng tatak ay pinahahalagahan din dito, halimbawa, mayroong 2 sikat na tindahan - isang tindahan na may mga dekorasyong Mickey Mouse ay hindi kailanman walang laman, at sa Louis Vuitton mayroong isang linya na nakahanay - may limitasyon sa bilang ng mga bisita sa loob .

At sa wakas, ilang kapaki-pakinabang na impormasyon

Para sa kaginhawaan ng paglipat sa paligid ng lungsod, maaari kang bumili ng "Octopus card" - maaari itong magamit upang magbayad para sa mga biyahe sa anumang uri ng pampublikong sasakyan, kabilang ang mga taxi. Bilang karagdagan sa katotohanan na hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pagbabago sa iyong bulsa at tumayo sa opisina ng tiket sa bawat oras, mayroong isang maliit na diskwento kapag nagbabayad para sa paglalakbay gamit ang card na ito. Maaari ka ring magbayad gamit ang card sa ilang tindahan, halimbawa, sa 7 Eleven grocery store. Libre ang card; sa pagbili, kailangan ng deposito, na ibabalik kapag naibalik ang card.

Ang pinakamurang mga hotel ay matatagpuan sa Kowloon - isang solong silid, 2x3 metro, na may mga amenities sa sahig, ngunit may air conditioning at wi-fi, nagkakahalaga mula 150 HK$ (20 USD). Pagkatapos ng lahat, ang Hong Kong ang kabisera, kaya ang mga presyo ng pabahay ay angkop.

UPD. Ang aming mga kaibigan ay nanatili sa isang magandang hotel para sa medyo makatwirang pera at ang lokasyon nito ay medyo maginhawa, kaya maaari naming irekomenda ito: The Empire Hotel Hong Kong Causeway Bay.

sa Hong Kong

Mga paraan upang makatipid:

• Para sa pabahay, gamitin ang Airbnb (nga pala, kung hindi mo pa ginagamit ang serbisyong ito, makakatanggap ka ng $20 na bonus sa pagpaparehistro).
• Para sa pagkain at libangan - Groupon, siya, gaya ng lagi, ay nalulugod sa amin ng magagandang alok.

Iyon lang! Sa mga sumusunod na post, basahin ang tungkol sa konkretong gubat ng Hong Kong, pati na rin ang tungkol sa pinakamalaking bronze Buddha sa mundo, at tungkol sa paglalakad sa mga burol at kagubatan ng Hong Kong.

Ang Hong Kong ay isang espesyal na administratibong rehiyon ng People's Republic of China. Ito ay may isa sa pinakamalaking daungan sa mundo, isa sa mga nangungunang sentro ng pananalapi sa Asya at mundo, at kumakatawan sa isang pagsasanib ng mga kulturang Silangan at Europa. Ang Hong Kong ay tinatawag ding Hong Kong.

Ang Hong Kong ay matatagpuan sa katimugang Tsina, 32 km sa silangan ng bukana ng Pearl River at 135 km sa timog-silangan ng Guangdong Province. Ang lungsod ay hugasan mula sa kanluran, timog at silangan ng South China Sea. Ang Hong Kong ay nahiwalay sa mainland ng isang natural na daungan. Sa hilaga, hangganan ng Hong Kong ang Shenzhen Special Economic Zone.

Ang Perlas ng Silangan ay ang pinakakaraniwang pamagat na ginagamit upang ilarawan ang Hong Kong. Ang lungsod-estado na ito ay tinatawag na Asian New York. Mahirap tawagan ang Hong Kong bilang isang lungsod ng Tsina; hindi ito mukhang isang lungsod ng Tsina, kung dahil lamang sa halos lahat ng mga residente ay nagsasalita ng Ingles. Kasabay nito, ang mga Hong Konger, sa kabila ng kolonyal na kasaysayan ng lungsod, ay hindi kailanman naging British, ngunit hindi pa rin sila naging Intsik.

Malayo ang Hong Kong sa pinakamalaking lungsod sa mundo, at hindi kahit na ang pinakamalaking lungsod sa China - lamang (ayon sa mga panrehiyong pamantayan) 7.5 milyong tao. Gayunpaman, ang Hong Kong ay isang mahalagang destinasyon sa mundo ng pananalapi; tinawag ng magasing National Geographic ang Hong Kong na "ang ikatlong pinakamalaking sentro ng pananalapi sa mundo at ang ikalabing-isang pinakamalaking sonang pang-industriya." Ang Hong Kong ay sikat sa mga ginto at foreign exchange market, kalakalan, pagmamanupaktura, industriya ng pelikula at marami pang iba. Sa pamamagitan ng paraan, ang daungan sa Hong Kong ay ang ikatlong pinakamalaking sa mundo. Mahigit sa 7,000 barko mula sa buong mundo ang dumarating sa pier ng Hong Kong bawat taon.

Ang Hong Kong ay kumikita at gumagastos ng pera sa isang hindi maipaliwanag na katakawan: b O Mas maraming Rolls-Royces bawat kilometro kuwadrado kaysa saanman.

Gayunpaman, ang Hong Kong ay mayroon ding isa pang pag-angkin sa katanyagan: ang pagiging pinakamataong lungsod sa mundo. Humigit-kumulang 7 milyong taga-Hong Kong ang naninirahan sa 1,106.4 kilometro kuwadrado ng lupa, na may density ng populasyon na humigit-kumulang 6,732 katao bawat kilometro kuwadrado. Gayunpaman, ang mga naturang istatistika ay maaaring mapanlinlang dahil ang lungsod ay hindi pantay na populasyon. 10 porsiyento lamang ng lugar ang tinitirhan, na nangangahulugan na sa karaniwan ay mayroong higit sa 54,000 na naninirahan kada kilometro kuwadrado! At sa rehiyon ng Mang Gok ay may 140,000 katao kada kilometro kuwadrado! At bagama't maraming lupain ang nabawi ng Hong Kong mula sa dagat, mayroon pa ring mga lugar na tinatawag na "dangas" kung saan nakatira ang mga tao sa mga junks o bangka.

Batay: 1841
Square: 1,106.4 km 2
Populasyon: 7,448,900 katao (2018)
Pera: dolyar ng Hong Kong
Wika: Intsik, Ingles
Opisyal na website: https://www.gov.hk

Kasalukuyang oras sa Hong Kong:
(UTC +8)

Ang karamihan ng mga residente ng Hong Kong ay Cantonese (95%), karamihan ay nagsasalita ng Cantonese. Ang bansa ay opisyal na mayroong dalawang wika: Cantonese Chinese at English. Maraming mga Intsik ang lumipat sa lungsod mula sa mainland, lalo na ang Shanghai, gayundin ang mga imigrante mula sa India, Pakistan at Nepal, na marami sa kanila ay nanirahan sa Hong Kong sa mga henerasyon. Kamakailan, parami nang parami ang mga imigrante mula sa Pilipinas, Indonesia at Thailand na pumupunta sa Hong Kong, na karamihan ay nagtatrabaho bilang mga domestic. Bukod dito, ang Hong Kong ay tahanan din ng malaking bilang ng mga tao mula sa North America, Japan at Europe, na ginagawang tunay na internasyonal ang lungsod. Bagama't legal na bahagi ng China ang Hong Kong, may sariling mga batas ang dating kolonya ng Britanya. Nasa bansa ang lahat ng karapatan at kalayaang katangian ng isang demokratikong estado.

Paano makapunta doon

Eroplano

Ang Aeroflot ay lilipad mula sa Moscow patungong Hong Kong 4 na beses sa isang linggo, ang oras ng paglalakbay ay 9 na oras 50 minuto.

Nag-aalok din ang ilang airline ng mga flight na may koneksyon sa ibang mga lungsod, halimbawa:

• "Emirates" (sa Dubai),
• "Qatar Airways" (sa Doha),
• Etihad (sa Abu Dhabi),

pati na rin sa Beijing, Bangkok, Delhi at iba pang mga pangunahing hub. Dumating ang mga eroplano sa Chek Lap Kok airport.

Tren

Mayroong araw-araw na tren mula sa mainland China hanggang Hong Kong. Ang tren ay binubuo ng dalawang bahagi: ang isa ay aalis mula sa Beijing (26 na oras), ang isa naman mula sa Shanghai (24 na oras). Bilang karagdagan sa medyo mahabang tren na ito, mayroon ding mga commuter train mula Hong Kong hanggang Shenzhen, at papuntang Guangzhou.

Bus

Ang bus, sa paradoxically, ay isang magandang paraan upang tumawid sa hangganan sa mainland China nang hindi pumipila. Ang mga oras-oras na bus ay pumupunta sa Guangzhou. Mayroon ding hindi bababa sa 6 na ruta ng bus na tumatakbo sa pagitan ng Hong Kong at Shenzhen.

• Jordan, Kowloon District, umaalis ang bus mula sa Scout Center, Austin Road, Tsim Sha Tsui (5 minutong lakad mula sa Jordan MRT).
• Ang Mongkok, Kowloon ay umaalis mula sa Portland Street, malapit sa Metropark Hotel Mongkok (pag-alis mula sa Prince Edward Hotel).
• Wanchai, Hong Kong Island ay umaalis mula sa Bus Station.
• Kuan Tong, umaalis ang Kowloon mula sa istasyon ng bus at mula sa Kwun Tong Shopping Plaza.
• Aalis si Tsuen Wan mula sa istasyon ng bus (10 minutong lakad mula sa istasyon ng Tsuen Wan).
• Ang Kam Shen Road ay nagsasanga sa Western Railway Station.

Tumatakbo ang mga bus tuwing 20-30 minuto. Lok Ma Chau crossing - na may 24-hour border crossing.

Helicopter at lantsa

Maaari mo ring gamitin ang Macau International Airport, at kung ikaw ay lumilipad doon, madali kang makakarating doon sa pamamagitan ng ferry mula sa Macau. O kahit sa pamamagitan ng helicopter. Helicopter ng kumpanya « Ang Sky Shuttle ay nagpapatakbo ng mga maiikling flight tuwing 30 minuto mula sa mga terminal ng Marítimo sa Macau hanggang sa pier sa Hong Kong. Ang flight ay tumatagal ng 16 minuto at nagkakahalaga ng humigit-kumulang HK$3,000.

Sa paa

Maaari kang tumawid sa hangganan mula sa mainland China hanggang Hong Kong sa Shenzhen. Mayroong anim na checkpoint sa pagitan ng Hong Kong at mainland China. Ang mga tawiran ng pedestrian ay: Lo Wu, Lok Ma Chau. Ang isa sa mga tawiran ay matatagpuan sa sentro ng Shenzhen, ang isa pa sa istasyon ng tren.

Visa papuntang Hong Kong

Ang mga mamamayan ng Russia ay hindi nangangailangan ng mga visa upang bumisita sa Hong Kong para sa isang panahon na hindi hihigit sa 14 na araw. Ang layunin ng paglalakbay ay dapat na turismo, transit, pagbisita sa mga kaibigan o kamag-anak, o isang panandaliang pagbisita sa negosyo na walang kaugnayan sa kita sa Hong Kong. Mababasa mo ang mas detalyadong impormasyon sa aming espesyal na materyal na "Visa to Hong Kong".

Maghanap ng mga flight
papuntang Hong Kong

Paghahanap ng mga kasama sa paglalakbay
sa BlaBlaCar

Mga paglilipat
papuntang Hong Kong

Maghanap ng mga flight papuntang Hong Kong

Inihahambing namin ang lahat ng magagamit na opsyon sa paglipad batay sa iyong kahilingan, at pagkatapos ay ididirekta ka sa mga opisyal na website ng mga airline at ahensya para sa pagbili. Ang presyo ng air ticket na nakikita mo sa Aviasales ay pinal. Inalis namin ang lahat ng mga nakatagong serbisyo at checkbox.

Alam namin kung saan makakabili ng murang air ticket. Mga tiket ng eroplano sa 220 bansa. Maghanap at maghambing ng mga presyo para sa mga tiket sa paglipad sa 100 ahensya at 728 airline.

Nakikipagtulungan kami sa Aviasales.ru at hindi naniningil ng anumang mga komisyon - ang halaga ng mga tiket ay ganap na kapareho ng sa website.

Paghahanap ng mga kasama sa paglalakbay sa BlaBlaCar

Saan mo gustong pumunta?
Isang pares ng mga pag-click at maaari kang tumama sa kalsada mula mismo sa pinto.