Nëse mendoni se fizika është një lëndë e mërzitshme dhe e panevojshme, atëherë gaboheni thellësisht. Fizika jonë argëtuese do t'ju tregojë pse një zog i ulur në një linjë elektrike nuk vdes nga goditja elektrike dhe një person i kapur në rërë të gjallë nuk mund të mbytet në të. Do të zbuloni nëse vërtet nuk ka dy fjolla identike në natyrë dhe nëse Ajnshtajni ishte një nxënës i varfër në shkollë.
10 fakte interesante nga bota e fizikës
Tani do t'u përgjigjemi pyetjeve që shqetësojnë shumë njerëz.
Pse një shofer treni tërhiqet përpara se të largohet?
E gjithë kjo është për shkak të forcës së fërkimit statik, nën ndikimin e së cilës vagonët e trenit qëndrojnë pa lëvizje. Nëse lokomotiva thjesht lëviz përpara, ajo mund të mos lëvizë trenin. Prandaj, i shtyn ato pak prapa, duke ulur forcën e fërkimit statik në zero, dhe më pas i përshpejton ato, por në një drejtim tjetër.
A ka fjolla identike bore?
Shumica e burimeve pohojnë se nuk ka fjolla identike në natyrë, pasi formimi i tyre ndikohet nga disa faktorë: lagështia dhe temperatura e ajrit, si dhe rruga e fluturimit të borës. Sidoqoftë, fizika interesante thotë: është e mundur të krijohen dy fjolla dëbore të të njëjtit konfigurim.
Kjo u konfirmua eksperimentalisht nga studiuesi Karl Libbrecht. Pasi krijoi kushte absolutisht identike në laborator, ai mori dy kristale bore identike nga jashtë. Vërtetë, duhet të theksohet: grila e tyre kristal ishte ende e ndryshme.
Ku janë rezervat më të mëdha të ujit në sistemin diellor?
Nuk do ta merrni me mend kurrë! Rezervuari më i madh i burimeve ujore në sistemin tonë është Dielli. Uji atje është në formë avulli. Përqendrimi më i lartë i tij gjendet në vendet që ne i quajmë "njolla dielli". Shkencëtarët madje llogaritën: në këto zona temperatura është një mijë e gjysmë gradë më e ulët se në zonat e tjera të yllit tonë të nxehtë.
Cila shpikje e Pitagorës u krijua për të luftuar alkoolizmin?
Sipas legjendës, Pitagora, për të kufizuar konsumimin e verës, bëri një filxhan që mund të mbushej me një pije dehëse vetëm në një nivel të caktuar. Sapo e keni tejkaluar normën qoftë edhe me një pikë, e gjithë përmbajtja e turit doli jashtë. Kjo shpikje bazohet në ligjin e anijeve komunikuese. Kanali i lakuar në qendër të turi nuk lejon që ajo të mbushet deri në buzë, duke "kapur" enën me të gjitha përmbajtjet kur niveli i lëngut është mbi kthesën e kanalit.
A është e mundur që uji nga një përcjellës të kthehet në një dielektrik?
Fizika interesante thotë: është e mundur. Përçuesit aktualë nuk janë vetë molekulat e ujit, por kripërat që përmbahen në të, ose më saktë jonet e tyre. Nëse hiqen, lëngu do të humbasë aftësinë e tij për të përcjellë rrymën elektrike dhe do të bëhet një izolues. Me fjalë të tjera, uji i distiluar është një dielektrik.
Si të mbijetoni një ashensor që bie?
Shumë njerëz mendojnë se ju duhet të hidheni kur kabina bie në tokë. Sidoqoftë, ky mendim është i pasaktë, pasi është e pamundur të parashikohet se kur do të ndodhë ulja. Prandaj, fizika argëtuese jep një këshillë tjetër: shtrihuni me shpinë në dyshemenë e ashensorit, duke u përpjekur të maksimizoni zonën e kontaktit me të. Në këtë rast, forca e goditjes nuk do të drejtohet në një zonë të trupit, por do të shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë sipërfaqen - kjo do të rrisë ndjeshëm shanset tuaja për mbijetesë.
Pse një zog i ulur në një tel të tensionit të lartë nuk vdes nga goditja elektrike?
Trupat e zogjve nuk e përçojnë mirë elektricitetin. Duke prekur telin me putrat e tij, zogu krijon një lidhje paralele, por duke qenë se nuk është përcjellësi më i mirë, grimcat e ngarkuara nuk lëvizin nëpër të, por përgjatë përcjellësve të kabllove. Por nëse zogu bie në kontakt me një objekt të tokëzuar, ai do të vdesë.
Malet janë më afër burimit të nxehtësisë sesa fushat, por në majat e tyre është shumë më ftohtë. Pse?
Ky fenomen ka një shpjegim shumë të thjeshtë. Atmosfera transparente lejon që rrezet e diellit të kalojnë pa pengesë, pa thithur energjinë e tyre. Por toka e thith mirë nxehtësinë. Është nga kjo që ajri më pas ngrohet. Për më tepër, sa më i lartë të jetë dendësia e tij, aq më mirë ruan energjinë termike të marrë nga toka. Por lart në male atmosfera bëhet e rrallë, dhe për këtë arsye më pak nxehtësi mbahet në të.
A mund të të thithë rëra e gjallë?
Shpesh ka skena në filma ku njerëzit "mbyten" në rërë të gjallë. Në jetën reale, thotë fizika argëtuese, kjo është e pamundur. Ju nuk do të jeni në gjendje të dilni vetë nga një moçal me rërë, sepse për të nxjerrë vetëm një këmbë, do t'ju duhet të bëni aq përpjekje sa duhet për të ngritur një makinë pasagjerësh me peshë mesatare. Por as ju nuk do të jeni në gjendje të mbyteni, pasi keni të bëni me një lëng jo njutonian.
Ekipet e shpëtimit këshillojnë që në raste të tilla të mos bëni lëvizje të papritura, të shtriheni me shpinë, të shtrini krahët anash dhe të prisni ndihmë.
A nuk ekziston asgjë në natyrë, shikoni videon:
Incidente të mahnitshme nga jeta e fizikantëve të famshëm
Shkencëtarët e shquar janë kryesisht fanatikë të fushës së tyre, të aftë për çdo gjë për hir të shkencës. Për shembull, Isaac Newton, duke u përpjekur të shpjegonte mekanizmin e perceptimit të dritës nga syri i njeriut, nuk kishte frikë të eksperimentonte me veten e tij. Ai futi një sondë të hollë fildishi në sy duke shtypur pjesën e pasme të kokës së syrit. Si rezultat, shkencëtari pa rrathë ylberi përpara tij dhe kështu vërtetoi: bota që ne shohim nuk është gjë tjetër veçse rezultat i presionit të lehtë në retinë.
Fizikani rus Vasily Petrov, i cili jetoi në fillim të shekullit të 19-të dhe studioi energjinë elektrike, preu shtresën e sipërme të lëkurës në gishtat e tij për të rritur ndjeshmërinë e tyre. Në atë kohë, nuk kishte ampermetra dhe voltmetra që bënin të mundur matjen e fuqisë dhe fuqisë së rrymës, dhe shkencëtari duhej ta bënte atë me prekje.
Gazetari e pyeti A. Ajnshtajnin nëse ai i shkruan mendimet e tij madhështore, dhe nëse i shkruan ato, ku - në një fletore, një fletore apo në një indeks të veçantë karte. Ajnshtajni shikoi fletoren voluminoze të reporterit dhe tha: “E dashura ime! Mendimet e vërteta vijnë në mendje aq rrallë sa nuk është e vështirë t'i kujtosh ato."
Por francezi Jean-Antoine Nollet preferoi të eksperimentonte me të tjerët Duke kryer një eksperiment në mesin e shekullit të 18-të për të llogaritur shpejtësinë e transmetimit të rrymës elektrike, ai lidhi 200 murgj me tela metalikë dhe kaloi tensionin përmes tyre. Të gjithë pjesëmarrësit në eksperiment u shtrënguan pothuajse njëkohësisht, dhe Nolle arriti në përfundimin: rryma kalon nëpër tela shumë, shumë shpejt.
Pothuajse çdo nxënës shkolle e di historinë se Ajnshtajni i madh ishte një student i varfër në fëmijërinë e tij. Megjithatë, në fakt, Alberti studionte shumë mirë dhe njohuritë e tij për matematikën ishin shumë më të thella se sa kërkonte programi shkollor.
Kur talenti i ri u përpoq të hynte në Shkollën e Lartë Politeknike, ai shënoi rezultatin më të lartë në lëndët bazë - matematikë dhe fizikë, por në disiplina të tjera ai pati një mangësi të lehtë. Mbi këtë bazë atij iu refuzua pranimi. Vitin tjetër Alberti tregoi rezultate të shkëlqyera në të gjitha lëndët dhe në moshën 17-vjeçare u bë student.
Merreni për vete dhe tregojuni miqve tuaj!
Lexoni edhe në faqen tonë të internetit:
Trego më shumë
Nëse përpiqeni të lëvizni një dollap të rëndë plot me gjëra, atëherë disi do të bëhet menjëherë e qartë se gjithçka nuk është aq e thjeshtë dhe diçka po ndërhyn qartë në kauzën e mirë të rregullimit të gjërave.
- Dhe pengesa për lëvizjen nuk do të jetë asgjë më shumë se puna e forcës së fërkimit, e cila studiohet në lëndën e fizikës së klasës së shtatë.
Ne hasim fërkime në çdo hap. Në kuptimin e vërtetë të fjalës. Do të ishte më e saktë të thoshim se pa fërkim nuk mund të bëjmë as një hap, pasi janë forcat e fërkimit që i mbajnë këmbët tona në sipërfaqe.
Secili prej nesh e di se çfarë është të ecësh në një sipërfaqe shumë të rrëshqitshme - në akull, nëse ky proces mund të quhet fare ecje. Kjo do të thotë, ne shohim menjëherë avantazhet e dukshme të forcës së fërkimit. Sidoqoftë, përpara se të flasim për përfitimet ose dëmet e forcave të fërkimit, le të shqyrtojmë fillimisht se çfarë është forca e fërkimit në fizikë.
Forca e fërkimit në fizikë dhe llojet e saj
Ndërveprimi që ndodh në pikën e kontaktit të dy trupave dhe pengon lëvizjen e tyre relative quhet fërkim. Dhe forca që karakterizon këtë bashkëveprim quhet forca e fërkimit.
- Ekzistojnë tre lloje të fërkimit: fërkimi rrëshqitës, fërkimi statik dhe fërkimi rrotullues.
Fërkimi statik
Në rastin tonë, kur u përpoqëm të lëviznim kabinetin, ne u frymë, shtyheshim dhe skuqeshim, por nuk e lëviznim kabinetin asnjë centimetër. Çfarë e mban në vend kabinetin? Forca statike e fërkimit. Tani një shembull tjetër: nëse vendosim dorën në një fletore dhe e lëvizim përgjatë tryezës, atëherë fletorja do të lëvizë së bashku me dorën tonë, e mbajtur nga e njëjta forcë fërkimi statike.
Fërkimi statik mban gozhdat e ngulitura në mur, parandalon që lidhësit e këpucëve të zgjidhen spontanisht dhe gjithashtu e mban dollapin tonë në vend, në mënyrë që ne, duke i mbështetur rastësisht shpatullat mbi të, të mos vrapojmë mbi macen tonë të dashur, e cila papritmas u shtri për të marrë një sy gjumë në qetësi. dhe qetësi mes dollapit dhe murit.
Fërkimi rrëshqitës
Le të kthehemi te dollapi ynë proverbial. Më në fund e kuptuam se nuk do të ishim në gjendje ta lëviznim vetëm dhe thirrëm një fqinj për ndihmë. Në fund, pasi gërvishtëm të gjithë dyshemenë, djersitëm, trembëm macen, por ende nuk i shkarkuam gjërat nga dollapi, e zhvendosëm në një cep tjetër.
Çfarë gjetëm përveç reve të pluhurit dhe një copë muri të pa mbuluar me letër-muri? Se kur aplikonim një forcë që tejkalonte forcën e fërkimit statik, kabineti jo vetëm që lëvizte nga vendi i tij, por edhe (me ndihmën tonë, sigurisht) vazhdoi të lëvizte më tej, në vendin që kishim nevojë. Dhe përpjekja që duhej shpenzuar për ta lëvizur ishte afërsisht e njëjtë gjatë gjithë udhëtimit.
- Në këtë rast na penguan forca e fërkimit rrëshqitës. Forca rrëshqitëse e fërkimit, si forca statike e fërkimit, drejtohet në drejtim të kundërt me forcën e aplikuar.
Fërkimi i rrotullimit
Në rastin kur një trup nuk rrëshqet në një sipërfaqe, por rrokulliset, fërkimi që lind në pikën e kontaktit quhet fërkim rrotullues. Rrota rrotulluese shtypet pak në rrugë dhe para saj formohet një gungë e vogël, e cila duhet kapërcyer. Kjo është ajo që shkakton fërkime rrotulluese.
Sa më e vështirë të jetë rruga, aq më pak fërkime rrotulluese. Kjo është arsyeja pse ngasja në autostradë është shumë më e lehtë sesa ngasja në rërë. Në shumicën dërrmuese të rasteve, fërkimi i rrotullimit është dukshëm më i vogël se fërkimi i rrëshqitjes. Kjo është arsyeja pse rrotat, kushinetat, e kështu me radhë përdoren gjerësisht.
Shkaqet e forcave të fërkimit
Së pariështë vrazhdësia e sipërfaqes. Kjo kuptohet mirë duke përdorur shembullin e dërrasave të dyshemesë ose sipërfaqes së Tokës. Në rastin e sipërfaqeve më të lëmuara, të tilla si akulli ose çatia e mbuluar me fletë metalike, vrazhdësia është pothuajse e padukshme, por kjo nuk do të thotë se ato nuk janë aty. Këto vrazhdësi dhe parregullsi ngjiten me njëra-tjetrën dhe ndërhyjnë në lëvizje.
Arsyeja e dytëështë një tërheqje ndërmolekulare që vepron në pikat e kontaktit të trupave fërkues. Megjithatë, arsyeja e dytë shfaqet kryesisht vetëm në rastin e trupave të lëmuar shumë mirë. Në thelb, kemi të bëjmë me shkakun e parë të forcave të fërkimit. Dhe në këtë rast, për të zvogëluar forcën e fërkimit, shpesh përdoret lubrifikant.
- Një shtresë e lubrifikantit, më së shpeshti e lëngshme, ndan sipërfaqet e fërkimit, dhe shtresat e lëngut fërkohen me njëra-tjetrën, forca e fërkimit në të cilën është disa herë më e vogël.
Ese me temën "Forca e Fërkimit"
Në lëndën e fizikës së klasës së shtatë jepen nxënës detyrë për të shkruar një ese me temën “Forca e Fërkimit”. Një shembull i një eseje mbi këtë temë do të ishte diçka si kjo:
Supozoni se kemi vendosur të shkojmë për të vizituar gjyshen tonë me tren gjatë pushimeve. Dhe ata nuk e dinë se pikërisht në këtë kohë, papritmas, pa asnjë arsye, forca e fërkimit u zhduk. Ne zgjohemi, ngrihemi nga shtrati dhe biem, pasi nuk ka forcë fërkimi midis dyshemesë dhe këmbëve.
Fillojmë të veshim këpucët dhe nuk mund të lidhim lidhëset, të cilat nuk mbahen për shkak të mungesës së fërkimit. Shkallët janë përgjithësisht të vështira, ashensori nuk funksionon - ka qenë në bodrum për një kohë të gjatë. Pasi numëruam absolutisht të gjitha hapat me bishtin tim dhe u zvarritëm disi deri në ndalesë, zbuluam një problem të ri: asnjë autobus i vetëm nuk ndaloi në ndalesë.
Ne hipëm për mrekulli në tren, menduam se sa i bukur është - këtu është mirë, konsumohet më pak karburant, pasi humbjet e fërkimit reduktohen në zero, ne do të arrijmë atje më shpejt. Por këtu është problemi: nuk ka forcë fërkimi midis rrotave dhe shinave, dhe, për rrjedhojë, nuk ka asgjë nga e cila të largohet treni! Pra, në përgjithësi, nuk është disi fati të shkosh te gjyshja pa forcën e fërkimit."
Përfitimet dhe dëmet e fërkimit
Sigurisht, kjo është një fantazi, dhe është plot me thjeshtime lirike. Në jetë gjithçka është pak më ndryshe. Por, në fakt, pavarësisht se ka disavantazhe të dukshme të forcës së fërkimit, të cilat na krijojnë një sërë vështirësish në jetë, është e qartë se pa ekzistencën e forcave të fërkimit, do të kishte shumë më tepër probleme. Pra, duhet të flasim si për dëmin e forcave të fërkimit ashtu edhe për përfitimet e të njëjtave forca të fërkimit.
Shembuj të aspekteve të dobishme të forcave të fërkimit mund të thuash që mund të ecim në tokë, që rrobat tona të mos copëtohen, pasi fijet në pëlhurë mbahen në vend falë të njëjtave forca fërkimi, që duke derdhur rërë në një rrugë të akullt, përmirësojmë tërheqjen në rregull. për të shmangur një aksident.
Epo dëm nga forcat e fërkimitështë problemi i lëvizjes së ngarkesave të mëdha, problemi i konsumimit të sipërfaqeve të fërkimit, si dhe pamundësia e krijimit të një makinerie me lëvizje të përhershme, pasi për shkak të fërkimit çdo lëvizje herët a vonë ndalon, duke kërkuar ndikim të vazhdueshëm të jashtëm.
Njerëzit kanë mësuar të përshtaten dhe zvogëlojnë ose rrisin forcat e fërkimit, në varësi të nevojës. Këto përfshijnë rrotat, lubrifikimin, mprehjen dhe shumë më tepër. Ka shumë shembuj, dhe është e qartë se është e pamundur të thuhet pa mëdyshje: fërkimi është i mirë apo i keq. Por ajo ekziston dhe detyra jonë është të mësojmë se si ta përdorim atë për përfitime njerëzore.
Keni nevojë për ndihmë me studimet tuaja?
Tema e mëparshme: Marrëdhënia midis gravitetit dhe masës trupore: një dinamometër.Tema tjetër: Fërkimi në natyrë, jeta e përditshme dhe teknologjia: edhe më shumë SHEMBUJ
Ka shumë dukuri fizike në botën rreth nesh: bubullima dhe vetëtima, shi dhe breshër, rrymë elektrike, fërkime... Raporti ynë i sotëm i kushtohet fërkimit. Pse ndodh fërkimi, çfarë ndikon ai, nga çfarë varet forca e fërkimit? Dhe së fundi, fërkimi është mik apo armik?
Çfarë është forca e fërkimit?
Duke vrapuar pak lart, mund të ecni përgjatë shtegut të akullt. Por provoni ta bëni atë në asfalt të rregullt. Megjithatë, nuk ia vlen të provohet. Asgjë nuk do të funksionojë. Fajtori i dështimit tuaj do të jetë një forcë shumë e madhe fërkimi. Për të njëjtën arsye, është e vështirë të lëvizësh një tavolinë masive ose, të themi, një piano.
Në pikën e kontaktit të dy trupave, ndërveprimi ndodh gjithmonë, që pengon lëvizjen e një trupi në sipërfaqen e një tjetri. Quhet fërkim. Dhe madhësia e këtij ndërveprimi është forca e fërkimit.
Llojet e forcave të fërkimit
Le të imagjinojmë se ju duhet të lëvizni një kabinet të rëndë. Është e qartë se forca juaj nuk është e mjaftueshme. Le të rrisim forcën "prerëse". Në të njëjtën kohë, forca e fërkimit rritet paqen. Dhe drejtohet në drejtim të kundërt me lëvizjen e kabinetit. Më në fund, forca "qethëse" "fiton" dhe kabineti largohet. Tani forca e fërkimit vjen në vetvete rrëshqitje. Por është më pak se forca statike e fërkimit dhe lëvizja e kabinetit më tej është shumë më e lehtë.
Ju, sigurisht, ju është dashur të shikoni se si 2-3 persona përmbysin një makinë të rëndë me një motor të bllokuar papritur. Njerëzit që shtyjnë makinën nuk janë të fortë, forca e fërkimit është vetëm duke vepruar në rrotat e makinës rrotullues. Ky lloj fërkimi ndodh kur një trup rrotullohet mbi sipërfaqen e një tjetri. Një top, një laps i rrumbullakët ose me faqe, rrotat e një treni, etj. Ky lloj fërkimi është shumë më i vogël se forca e fërkimit rrëshqitës. Prandaj, lëvizja e mobiljeve të rënda është shumë e lehtë nëse është e pajisur me rrota.
Por, në këtë rast, forca e fërkimit drejtohet kundër lëvizjes së trupit, prandaj zvogëlon shpejtësinë e trupit. Nëse nuk do të ishte për "natyrën e tij të dëmshme", pasi të kishit përshpejtuar me biçikletë ose patina, mund të shijoni udhëtimin pafundësisht. Për të njëjtën arsye, një makinë me motorin e fikur do të lëvizë me inerci për ca kohë dhe më pas do të ndalojë.
Pra, mbani mend, ekzistojnë 3 lloje të forcave të fërkimit:
- fërkim rrëshqitës;
- fërkim rrotullues;
- fërkimi statik.
Shpejtësia me të cilën ndryshon shpejtësia quhet nxitim. Por, meqenëse forca e fërkimit ngadalëson lëvizjen, ky nxitim do të ketë një shenjë minus. Do të ishte e drejtë të thuhej Nën ndikimin e fërkimit, një trup lëviz me ngadalësim.
Cila është natyra e fërkimit
Nëse shikoni sipërfaqen e lëmuar të një tavoline të lëmuar ose akulli përmes një xhami zmadhues, do të shihni vrazhdësi të vogla tek të cilat ngjitet një trup që rrëshqet ose rrotullohet përgjatë sipërfaqes së tij. Në fund të fundit, një trup që lëviz përgjatë këtyre sipërfaqeve ka gjithashtu zgjatime të ngjashme.
Në pikat e kontaktit, molekulat afrohen aq shumë sa fillojnë të tërheqin njëra-tjetrën. Por trupi vazhdon të lëvizë, atomet largohen nga njëri-tjetri, lidhjet midis tyre prishen. Kjo bën që atomet e çliruara nga tërheqja të dridhen. Përafërsisht mënyra se si një susta e çliruar nga tensioni lëkundet. Ne i perceptojmë këto dridhje të molekulave si ngrohje. Kjo është arsyeja pse fërkimi shoqërohet gjithmonë me një rritje të temperaturës së sipërfaqeve kontaktuese.
Kjo do të thotë se ka dy arsye që e shkaktojnë këtë fenomen:
- parregullsi në sipërfaqen e trupave kontaktues;
- forcat e tërheqjes ndërmolekulare.
Nga çfarë varet forca e fërkimit?
Ju ndoshta keni vënë re frenimin e papritur të një sajë kur ajo rrëshqet në një zonë me rërë. Dhe një vëzhgim më interesant: kur ka një person në sajë, ata do të shkojnë në një drejtim poshtë kodrës. Dhe nëse dy miq rrëshqasin së bashku, sajë do të ndalet më shpejt. Prandaj, forca e fërkimit është:
- varet nga materiali i sipërfaqeve kontaktuese;
- përveç kësaj, fërkimi rritet me rritjen e peshës trupore;
- vepron në drejtim të kundërt me lëvizjen.
Shkenca e mrekullueshme e fizikës është gjithashtu e mirë sepse shumë varësi mund të shprehen jo vetëm me fjalë, por edhe në formën e shenjave (formulave) të veçanta. Për forcën e fërkimit duket kështu:
Ftr = kN Ku:
Ftr - forca e fërkimit.
k - koeficienti i fërkimit, i cili pasqyron varësinë e forcës së fërkimit nga materiali dhe pastërtinë e përpunimit të tij. Le të themi, nëse metali rrotullohet në metal k=0,18, nëse bëni patina në akull k=0,02 (koeficienti i fërkimit është gjithmonë më i vogël se një);
N është forca që vepron në mbështetëse. Nëse trupi është në një sipërfaqe horizontale, kjo forcë është e barabartë me peshën e trupit. Për një aeroplan të pjerrët është më pak peshë dhe varet nga këndi i prirjes. Sa më e pjerrët të jetë rrëshqitja, aq më e lehtë është të rrëshqisni poshtë dhe aq më gjatë mund të hipni.
Dhe, duke llogaritur forcën statike të fërkimit të kabinetit duke përdorur këtë formulë, do të zbulojmë se çfarë force duhet të aplikohet për ta lëvizur atë nga vendi i tij.
Puna e forcës së fërkimit
Nëse mbi një trup vepron një forcë, nën ndikimin e së cilës trupi lëviz, atëherë puna kryhet gjithmonë. Puna e forcës së fërkimit ka karakteristikat e veta: në fund të fundit, ajo nuk shkakton lëvizje, por e pengon atë. Prandaj, puna që bën është do të jetë gjithmonë negativ, d.m.th. me një shenjë minus, pa marrë parasysh se në cilin drejtim lëviz trupi.
Fërkimi është mik apo armik?
Forcat e fërkimit na shoqërojnë kudo, duke sjellë dëme të prekshme dhe... përfitime të mëdha. Le të imagjinojmë se fërkimi është zhdukur. Një vëzhgues i habitur do të shihte se si malet shemben, pemët shkulen vetë nga toka, erërat e stuhisë dhe valët e detit mbizotërojnë pafundësisht tokën. Të gjithë trupat po rrëshqasin diku poshtë, transporti po ndahet në pjesë të veçanta, pasi bulonat nuk e përmbushin rolin e tyre pa fërkim, një përbindësh i padukshëm do të kishte zgjidhur të gjitha lidhësit dhe nyjet, mobiljet, të cilat nuk mbahen nga forcat e fërkimit. rrëshqiti në cepin më të ulët të dhomës.
Le të përpiqemi të shpëtojmë, të shpëtojmë nga ky kaos, por pa fërkime Nuk do të mund të bëjmë asnjë hap të vetëm. Në fund të fundit, është fërkimi ai që na ndihmon të largohemi nga toka kur ecim. Tani është e qartë pse rrugët e rrëshqitshme janë të mbuluara me rërë në dimër...
Dhe në të njëjtën kohë, ndonjëherë fërkimi shkakton dëm të konsiderueshëm. Njerëzit kanë mësuar të zvogëlojnë dhe rrisin fërkimin, duke nxjerrë përfitime të mëdha prej tij. Për shembull, rrotat u shpikën për të tërhequr ngarkesa të rënda, duke zëvendësuar fërkimin e rrëshqitjes me rrotullimin, i cili është dukshëm më i vogël se fërkimi i rrëshqitjes.
Sepse një trup rrotullues nuk duhet të kapë shumë parregullsi të vogla sipërfaqësore, si kur trupat rrëshqasin. Pastaj rrotat u pajisën me goma me një model të thellë (shkelje).
E keni vënë re që të gjitha gomat janë gome dhe të zeza?
Rezulton se goma i mban mirë rrotat në rrugë, dhe qymyri i shtuar në gomë i jep asaj një ngjyrë të zezë dhe ngurtësinë dhe forcën e nevojshme. Përveç kësaj, në rast aksidentesh në rrugë, ju lejon të matni distancën e frenimit. Në fund të fundit, gjatë frenimit, gomat lënë një shenjë të zezë të qartë.
Nëse është e nevojshme, zvogëloni fërkimin, përdorni vajra lubrifikues dhe lubrifikant grafit të thatë. Një shpikje e jashtëzakonshme ishte krijimi i llojeve të ndryshme të kushinetave të topit. Ato përdoren në një gamë të gjerë mekanizmash nga biçikletat deri te avionët më të fundit.
A ka fërkim në lëngje?
Kur një trup është i palëvizshëm në ujë, fërkimi me ujin nuk ndodh. Por sapo fillon të lëvizë, lind fërkimi, d.m.th. Uji i reziston lëvizjes së çdo trupi në të.
Kjo do të thotë që bregu, duke krijuar fërkime, "ngadalëson" ujin. Dhe, meqenëse fërkimi i ujit në breg e zvogëlon shpejtësinë e tij, nuk duhet të notosh në mes të lumit, sepse rryma atje është shumë më e fortë. Peshqit dhe kafshët e detit janë formuar në atë mënyrë që fërkimi i trupit të tyre me ujin të jetë minimal.
Projektuesit u japin të njëjtin riorganizim nëndetëseve.
Njohja jonë me fenomene të tjera natyrore do të vazhdojë. Shihemi sërish miq!
Nëse ky mesazh do të ishte i dobishëm për ju, do të isha i lumtur t'ju shihja
Shkenca
Shkencëtarët evropianë kanë dhënë një shpjegim modern për origjinën e fërkimit rrëshqitës midis objekteve të ngurta. Përkundër faktit se fërkimi është një nga fenomenet themelore të fizikës moderne të aplikuar, Ky fenomen nuk ka pushuar së studiuari për shumë shekuj.. Deri në ditët e sotme, besohej se rezistenca mekanike ndaj konsumit dhe prania (ose mungesa) e lubrifikimit të lëngshëm janë ndër faktorët kryesorë që ndikojnë në fërkimin, por shkaqet themelore të fërkimit të rrëshqitjes mbetën të panjohura.
Dr. Lacey Makkonen, një studiues i vjetër në Qendrën Kërkimore Teknike në Finlandë, paraqiti shpjegimin e tij për origjinën e fërkimit rrëshqitës midis objekteve të ngurta. Teoria e tij konfirmon plotësisht faktin se madhësia e fërkimit varet edhe nga e ashtuquajtura energji sipërfaqësore e materialeve në fjalë. Për më tepër, fërkimi ka një efekt të rëndësishëm në shumë fenomene që hasim çdo herë (si p.sh. thithja e energjisë).
Modeli i ri termodinamik i Makkonen është i pari i këtij lloji që përcakton sasinë e koeficientit të fërkimit të materialeve duke marrë parasysh energjinë sipërfaqësore të materialeve. Modelja në fakt e tregon këtë fërkimi ndodh kur materialet vijnë në kontakt në nivelin nano, duke qenë pasojë e formimit të lidhjeve të reja në nivel atomik. Kjo teori plotëson shpjegimin e origjinës së forcës së fërkimit dhe pranisë së ngrohjes me fërkim gjatë fërkimit të thatë. Mund të përdoret gjithashtu për të llogaritur më saktë koeficientët e fërkimit të kombinimeve të materialeve të ndryshme.
Modeli i ndërtuar gjithashtu bën të mundur kontrollin më të saktë të proceseve të fërkimit duke zgjedhur një sipërfaqe specifike të materialeve ose nëpërmjet përdorimit të shtresave lubrifikuese, duke marrë parasysh praninë e energjisë sipërfaqësore ndërmjet tyre. Vlen të përmendet se kjo teori konfirmon mendimet e shumë fizikantëve se në tabelat e njohura me koeficientët e fërkimit të paraqitura në to për materiale të ndryshme (sidomos për ato homogjene) ka pasaktësi të dukshme.