Interessante fakta om friksjon. Academy of Entertaining Sciences. Fysikk. Video. interessante fakta fra fysikkens verden

Hvis du synes fysikk er et kjedelig og unødvendig fag, så tar du dypt feil. Vår underholdende fysikk vil fortelle deg hvorfor en fugl som sitter på en kraftledning ikke dør av elektrisk støt, og en person fanget i kvikksand kan ikke drukne i den. Du vil finne ut om det virkelig ikke finnes to like snøfnugg i naturen og om Einstein var en fattig elev på skolen.

10 interessante fakta fra fysikkens verden

Nå skal vi svare på spørsmål som angår mange.

Hvorfor rygger en lokfører før han drar av gårde?

Alt dette skyldes kraften til statisk friksjon, under påvirkning av hvilken togvognene står ubevegelige. Hvis lokomotivet bare beveger seg fremover, kan det hende at det ikke beveger toget. Derfor skyver den dem litt tilbake, reduserer den statiske friksjonskraften til null, og akselererer dem deretter, men i en annen retning.

Er det identiske snøfnugg?

De fleste kilder hevder at det ikke er identiske snøflak i naturen, siden deres dannelse påvirkes av flere faktorer: luftfuktighet og temperatur, samt snøens flybane. Imidlertid sier interessant fysikk: det er mulig å lage to snøflak med samme konfigurasjon.

Dette ble eksperimentelt bekreftet av forsker Karl Libbrecht. Etter å ha skapt helt identiske forhold i laboratoriet, fikk han to utvendig identiske snøkrystaller. Riktignok bør det bemerkes: deres krystallgitter var fortsatt annerledes.

Hvor i solsystemet er de største vannreservene?

Du vil aldri gjette! Det største reservoaret av vannressurser i systemet vårt er solen. Vannet der er i form av damp. Den høyeste konsentrasjonen finnes på steder vi kaller «solflekker». Forskere har til og med beregnet: i disse områdene er temperaturen halvannet tusen grader lavere enn i andre områder av vår varme stjerne.

Hvilken oppfinnelse av Pythagoras ble skapt for å bekjempe alkoholisme?

Ifølge legenden laget Pythagoras, for å begrense forbruket av vin, et krus som bare kunne fylles med en berusende drink til et visst nivå. Så snart du overskred normen med bare en dråpe, rant hele innholdet i kruset ut. Denne oppfinnelsen er basert på loven om kommuniserende fartøy. Den buede kanalen i midten av kruset tillater ikke at den fylles til randen, og "rir" beholderen med alt innhold når væskenivået er over bøyningen av kanalen.

Er det mulig å gjøre vann fra en leder til et dielektrikum?

Interessant fysikk sier: det er mulig. Strømledere er ikke selve vannmolekylene, men saltene som finnes i den, eller snarere deres ioner. Hvis de fjernes, vil væsken miste evnen til å lede strøm og bli en isolator. Med andre ord er destillert vann et dielektrikum.

Hvordan overleve en fallende heis?

Mange tror at man må hoppe når hytta treffer bakken. Imidlertid er denne oppfatningen feil, siden det er umulig å forutsi når landingen vil skje. Derfor gir underholdende fysikk et annet råd: ligg med ryggen på gulvet i heisen, prøv å maksimere kontaktområdet med den. I dette tilfellet vil kraften fra støtet ikke bli rettet mot ett område av kroppen, men vil bli jevnt fordelt over hele overflaten - dette vil øke sjansene dine for å overleve betydelig.

Hvorfor dør ikke en fugl som sitter på en høyspentledning av elektrisk støt?

Fuglekropper leder dårlig strøm. Ved å berøre ledningen med potene skaper fuglen en parallellforbindelse, men siden den ikke er den beste lederen, beveger ladede partikler seg ikke gjennom den, men langs kabellederne. Men hvis fuglen kommer i kontakt med en jordet gjenstand, vil den dø.

Fjellene er nærmere varmekilden enn slettene, men på toppene er det mye kaldere. Hvorfor?

Dette fenomenet har en veldig enkel forklaring. Den gjennomsiktige atmosfæren lar solstrålene passere gjennom uten hindring, uten å absorbere energien deres. Men jorda tar godt opp varmen. Det er fra dette at luften så varmes opp. Dessuten, jo høyere tetthet dens, jo bedre beholder den den termiske energien som mottas fra jorden. Men høyt oppe i fjellet blir atmosfæren sjeldne, og derfor holdes mindre varme i den.

Kan kvikksand suge deg inn?

Det er ofte scener i filmer der folk "drukner" i kvikksand. I det virkelige liv, sier underholdende fysikk, er dette umulig. Du vil ikke være i stand til å komme deg ut av en sandmyr på egenhånd, fordi for å trekke ut bare ett ben, må du anstrenge deg så mye som det tar å løfte en middels tung personbil. Men du vil heller ikke kunne drukne, siden du har å gjøre med en ikke-newtonsk væske.

Redningsmannskaper råder i slike tilfeller til å ikke gjøre brå bevegelser, legge deg ned med ryggen ned, spre armene til sidene og vente på hjelp.

Finnes ingenting i naturen, se videoen:

Utrolige hendelser fra livene til kjente fysikere

Fremragende forskere er stort sett fanatikere innen sitt felt, i stand til hva som helst for vitenskapens skyld. For eksempel var Isaac Newton, som prøvde å forklare mekanismen for persepsjon av lys av det menneskelige øyet, ikke redd for å eksperimentere på seg selv. Han satte en tynn elfenbenssonde inn i øyet mens han trykket på baksiden av øyeeplet. Som et resultat så forskeren regnbuesirkler foran seg og beviste dermed: verden vi ser er ikke annet enn et resultat av lett trykk på netthinnen.

Den russiske fysikeren Vasily Petrov, som levde på begynnelsen av 1800-tallet og studerte elektrisitet, kuttet av det øverste hudlaget på fingrene for å øke deres følsomhet. På den tiden var det ingen amperemeter og voltmetre som gjorde det mulig å måle styrken og kraften til strømmen, og forskeren måtte gjøre det ved berøring.

Reporteren spurte A. Einstein om han skriver ned sine store tanker, og om han skriver dem ned, hvor - i en notatbok, en notatbok eller en spesiell kartotek. Einstein så på reporterens omfangsrike notatbok og sa: «Min kjære! Virkelige tanker dukker opp så sjelden at det ikke er vanskelig å huske dem.»

Men franskmannen Jean-Antoine Nollet foretrakk å eksperimentere med andre. Han utførte et eksperiment på midten av 1700-tallet for å beregne overføringshastigheten for elektrisk strøm, og koblet sammen 200 munker med metallledninger og sendte spenning gjennom dem. Alle deltakerne i eksperimentet rykket nesten samtidig, og Nolle konkluderte: strømmen går gjennom ledningene veldig, veldig raskt.

Nesten hvert skolebarn kjenner historien om at den store Einstein var en fattig student i barndommen. Men faktisk studerte Albert veldig godt, og kunnskapen hans om matematikk var mye dypere enn det skolepensumet krevde.

Da det unge talentet prøvde å komme inn på den høyere polytekniske skolen, scoret han høyest i kjernefagene - matematikk og fysikk, men i andre disipliner hadde han en liten mangel. På denne bakgrunn ble han nektet opptak. Det neste året viste Albert utmerkede resultater i alle fag, og i en alder av 17 ble han student.


Ta det selv og fortell det til vennene dine!

Les også på vår hjemmeside:

Vis mer

Hvis du prøver å flytte et tungt skap fullt av ting, vil det på en eller annen måte umiddelbart bli klart at alt ikke er så enkelt, og noe forstyrrer tydeligvis den gode grunnen til å sette ting i orden.

  • Og hindringen for bevegelse vil ikke være noe mer enn arbeid med friksjonskraft, som studeres i fysikkkurset i sjuende klasse.

Vi møter friksjon ved hvert trinn. I ordets rette forstand. Det ville være mer nøyaktig å si at uten friksjon kan vi ikke en gang ta et skritt, siden det er friksjonskreftene som holder føttene våre på overflaten.

Enhver av oss vet hva det er å gå på en veldig glatt overflate - på is, hvis denne prosessen i det hele tatt kan kalles å gå. Det vil si at vi umiddelbart ser de åpenbare fordelene med friksjonskraft. Men før vi snakker om fordelene eller skadene med friksjonskrefter, la oss først vurdere hva friksjonskraft er i fysikk.

Friksjonskraft i fysikk og dens typer

Samspillet som oppstår i kontaktpunktet mellom to kropper og forhindrer deres relative bevegelse kalles friksjon. Og kraften som kjennetegner denne interaksjonen kalles friksjonskraften.

  • Det er tre typer friksjon: glidefriksjon, statisk friksjon og rullefriksjon.

Statisk friksjon

I vårt tilfelle, da vi prøvde å flytte skapet, huffet, dyttet og rødmet, men vi flyttet ikke skapet en tomme. Hva holder skapet på plass? Statisk friksjonskraft. Nå et annet eksempel: hvis vi legger hånden vår på en notatbok og flytter den langs bordet, vil notatboken bevege seg sammen med hånden vår, holdt av den samme statiske friksjonskraften.

Statisk friksjon holder spiker slått inn i veggen, hindrer skolissene fra å løsne spontant, og holder også skapet vårt på plass slik at vi ved et uhell lener skuldrene mot den, ikke kjører over den elskede katten vår, som plutselig la seg ned for å ta en lur i fred og stille mellom skapet og veggen.

Glidende friksjon

La oss gå tilbake til vårt velkjente skap. Vi skjønte til slutt at vi ikke ville være i stand til å flytte den alene, og ringte en nabo for å få hjelp. Til slutt, etter å ha skrapet hele gulvet, svettet, skremt katten, men fortsatt ikke losset ting fra skapet, flyttet vi det til et annet hjørne.

Hva fant vi bortsett fra støvskyer og et stykke vegg som ikke var dekket med tapet? At når vi påførte en kraft som oversteg kraften til statisk friksjon, beveget skapet seg ikke bare fra sin plass, men også (med vår hjelp, selvfølgelig) fortsatte å bevege seg videre, til stedet vi trengte. Og innsatsen som måtte brukes på å flytte den var omtrent den samme gjennom hele reisen.

  • I dette tilfellet ble vi hindret glidende friksjonskraft. Den glidende friksjonskraften, som den statiske friksjonskraften, er rettet i motsatt retning av den påførte kraften.

Rullende friksjon

I tilfellet når en kropp ikke glir på en overflate, men ruller, kalles friksjonen som oppstår ved kontaktpunktet rullefriksjon. Det rullende hjulet er litt presset inn i veien, og det dannes en liten bump foran det, som må overvinnes. Det er dette som forårsaker rullefriksjon.

Jo hardere vei, jo mindre rullefriksjon. Dette er grunnen til at det er mye enklere å kjøre på motorveien enn å kjøre på sand. I de aller fleste tilfeller er rullefriksjonen betydelig mindre enn glidefriksjonen. Det er derfor hjul, lagre og så videre er mye brukt.

Årsaker til friksjonskrefter

Først er overflateruheten. Dette er godt forstått ved å bruke eksemplet med gulvplater eller jordens overflate. Ved glattere overflater, som is eller et tak dekket med metallplater, er ruhet nesten usynlig, men det betyr ikke at de ikke er der. Disse ruhetene og uregelmessighetene klamrer seg til hverandre og forstyrrer bevegelsen.

Andre grunn er en intermolekylær tiltrekning som virker ved kontaktpunktene til gnidelegemer. Den andre grunnen vises imidlertid hovedsakelig bare når det gjelder meget godt polerte kropper. I utgangspunktet har vi å gjøre med den første årsaken til friksjonskrefter. Og i dette tilfellet, for å redusere friksjonskraften, brukes ofte smøremiddel.

  • Et lag med smøremiddel, oftest flytende, skiller gnideflatene, og lag med væske gnis mot hverandre, hvor friksjonskraften er flere ganger mindre.

Essay om emnet "Friction Force"

I fysikkkurset i sjuende klasse gis skoleelever oppgave om å skrive et essay om temaet "Friction Force". Et eksempel på et essay om dette emnet kan være noe sånt som dette:

«Anta at vi bestemte oss for å besøke bestemoren vår med tog i løpet av ferien. Og de vet ikke at akkurat på dette tidspunktet, plutselig, uten grunn, forsvant friksjonskraften. Vi våkner, går ut av sengen og faller, siden det ikke er friksjonskraft mellom gulvet og bena.

Vi begynner å ta på oss skoene og kan ikke knytte lissene, som ikke holder seg på grunn av mangelen på friksjon. Trappene er generelt vanskelige, heisen fungerer ikke - den har stått i kjelleren lenge. Etter å ha telt absolutt alle trinnene med halebeinet og på en eller annen måte krøpet til holdeplassen, oppdaget vi et nytt problem: ikke en eneste buss stoppet ved holdeplassen.

Vi gikk mirakuløst ombord på toget, vi tenkte hvor vakkert det er - det er bra her, mindre drivstoff forbrukes, siden friksjonstapene er redusert til null, kommer vi raskere dit. Men her er problemet: det er ingen friksjonskraft mellom hjulene og skinnene, og derfor er det ingenting for toget å skyve av fra! Så generelt sett er det på en eller annen måte ikke skjebne å gå til bestemor uten friksjonskraft.»

Fordelene og skadene ved friksjon

Selvfølgelig er dette en fantasi, og den er full av lyriske forenklinger. I livet er alt litt annerledes. Men faktisk, til tross for at det er åpenbare ulemper med friksjonskraften, som skaper en rekke vanskeligheter for oss i livet, er det åpenbart at uten eksistensen av friksjonskrefter ville det vært mye flere problemer. Så vi må snakke om både skaden av friksjonskrefter og fordelene med de samme friksjonskreftene.

Eksempler på nyttige aspekter ved friksjonskrefter du kan si at vi kan gå på bakken, at klærne våre ikke faller fra hverandre, siden trådene i stoffet holdes på plass takket være de samme friksjonskreftene, at ved å helle sand på en isete vei forbedrer vi trekkraften for å for å unngå en ulykke.

Godt skade fra friksjonskrefter er problemet med å flytte store belastninger, problemet med slitasje på gnide overflater, samt umuligheten av å lage en evighetsmaskin, siden på grunn av friksjon stopper enhver bevegelse før eller senere, og krever konstant ytre påvirkning.

Folk har lært å tilpasse seg og redusere eller øke friksjonskreftene, avhengig av behov. Disse inkluderer hjul, smøring, sliping og mye mer. Det er mange eksempler, og det er åpenbart at det er umulig å si entydig: friksjon er bra eller dårlig. Men den finnes, og vår oppgave er å lære å bruke den til menneskelig nytte.

Trenger du hjelp med studiene?

Forrige emne: Forholdet mellom gravitasjon og kroppsmasse: et dynamometer.
Neste emne:   Friksjon i naturen, hverdagen og teknologien: enda flere EKSEMPLER

Det er mange fysiske fenomener i verden rundt oss: torden og lyn, regn og hagl, elektrisk strøm, friksjon... Vår rapport i dag er dedikert til friksjon. Hvorfor oppstår friksjon, hva påvirker den, hva er friksjonskraften avhengig av? Og til slutt, er friksjon venn eller fiende?

Hva er friksjonskraft?

Etter å ha løpt litt opp, kan du løpe langs den isete stien. Men prøv å gjøre det på vanlig asfalt. Det er imidlertid ikke verdt å prøve. Ingenting vil ordne seg. Den skyldige i feilen din vil være en veldig stor friksjonskraft. Av samme grunn er det vanskelig å flytte et massivt bord eller for eksempel et piano.

I kontaktpunktet mellom to kropper skjer det alltid interaksjon, som hindrer bevegelse av en kropp på overflaten av en annen. Det kalles friksjon. Og omfanget av denne interaksjonen er friksjonskraften.

Typer friksjonskrefter

La oss forestille oss at du må flytte et tungt skap. Din styrke er tydeligvis ikke nok. La oss øke "skjærekraften". Samtidig øker friksjonskraften fred. Og den er rettet i motsatt retning av skapets bevegelse. Til slutt "vinner" "skjærekraften" og skapet beveger seg bort. Nå kommer friksjonskraften til sin rett slip. Men det er mindre enn den statiske friksjonskraften, og det er mye lettere å flytte skapet videre.

Du har selvfølgelig måttet se hvordan 2-3 personer ruller vekk en tung bil med en plutselig motorstopp. Personene som skyver bilen er ikke sterke menn, friksjonskraften virker bare på hjulene på bilen rullende. Denne typen friksjon oppstår når en kropp ruller over overflaten til en annen. En ball, en rund eller fasettert blyant, hjulene til et tog, etc. kan rulle. Denne typen friksjon er mye mindre enn den glidende friksjonskraften. Derfor er det veldig enkelt å flytte tunge møbler hvis de er utstyrt med hjul.

Men i dette tilfellet er friksjonskraften rettet mot bevegelsen til kroppen, derfor reduserer den kroppens hastighet. Hvis det ikke var for dens "skadelige natur", etter å ha akselerert på en sykkel eller rulleskøyter, kunne du nyte turen i det uendelige. Av samme grunn vil en bil med motoren slått av bevege seg med treghet en stund og deretter stoppe.

Så husk at det er 3 typer friksjonskrefter:

  • glidende friksjon;
  • rullende friksjon;
  • statisk friksjon.

Hastigheten som hastigheten endres med kalles akselerasjon. Men siden friksjonskraften bremser bevegelsen, vil denne akselerasjonen ha et minustegn. Det ville være riktig å si Under påvirkning av friksjon beveger kroppen seg med retardasjon.

Hva er friksjonens natur

Hvis du undersøker den glatte overflaten på et polert bord eller is gjennom et forstørrelsesglass, vil du se små ruheter som en kropp som glir eller ruller langs overflaten klamrer seg til. Tross alt har en kropp som beveger seg langs disse overflatene også lignende fremspring.

Ved kontaktpunktene kommer molekylene så nært at de begynner å tiltrekke seg hverandre. Men kroppen fortsetter å bevege seg, atomene beveger seg bort fra hverandre, båndene mellom dem brytes. Dette får atomene som er frigjort fra tiltrekning til å vibrere. Omtrent slik en fjær frigjort fra spenning svinger. Vi oppfatter disse vibrasjonene av molekyler som oppvarming. Det er derfor friksjon er alltid ledsaget av en økning i temperaturen på kontaktflatene.

Dette betyr at det er to årsaker som forårsaker dette fenomenet:

  • uregelmessigheter på overflaten av kontaktlegemer;
  • krefter av intermolekylær tiltrekning.

Hva er friksjonskraft avhengig av?

Du har sikkert lagt merke til den plutselige oppbremsingen av en slede når den glir inn på et sandområde. Og en interessant observasjon til: når det er én person på sleden, vil de gå en vei ned bakken. Og hvis to venner sklir sammen, stopper sleden raskere. Derfor er friksjonskraften:

  • avhenger av materialet til kontaktflatene;
  • i tillegg øker friksjonen med økende kroppsvekt;
  • virker i motsatt retning av bevegelsen.

Den fantastiske vitenskapen om fysikk er også god fordi mange avhengigheter kan uttrykkes ikke bare i ord, men også i form av spesielle tegn (formler). For friksjonskraften ser det slik ut:

Ftr = kN Hvor:

Ftr - friksjonskraft.

k - friksjonskoeffisient, som gjenspeiler avhengigheten av friksjonskraften på materialet og renheten i behandlingen. La oss si at hvis metall ruller på metall k=0,18, hvis du skøyter på is k=0,02 (friksjonskoeffisient er alltid mindre enn én);

N er kraften som virker på støtten. Hvis kroppen er på en horisontal overflate, er denne kraften lik vekten av kroppen. For et skråplan er det mindre vekt og avhenger av helningsvinkelen. Jo brattere sklien er, jo lettere er det å skli ned og jo lenger kan du sykle.

Og ved å beregne den statiske friksjonskraften til skapet ved hjelp av denne formelen, vil vi finne ut hvilken kraft som må brukes for å flytte den fra sin plass.

Arbeid av friksjonskraft

Hvis en kraft virker på en kropp, under påvirkning av hvilken kroppen beveger seg, blir arbeidet alltid utført. Friksjonskraftens arbeid har sine egne egenskaper: det forårsaker tross alt ikke bevegelse, men forhindrer det. Derfor er arbeidet det gjør vil alltid være negativ, dvs. med et minustegn, uansett hvilken retning kroppen beveger seg.

Er friksjon venn eller fiende?

Friksjonskrefter følger oss overalt, og bringer håndgripelig skade og... enorm fordel. La oss forestille oss at friksjonen har forsvunnet. En forbløffet observatør ville se hvordan fjell kollapser, trær rives opp av bakken av seg selv, orkanvinder og havbølger dominerer jorden i det uendelige. Alle kroppene glir ned et sted, transporten faller fra hverandre i separate deler, siden boltene ikke oppfyller sin rolle uten friksjon, ville et usynlig monster ha løst opp alle lissene og knutene, møblene, ikke holdt av friksjonskrefter, har gled inn i det nederste hjørnet av rommet.

La oss prøve å rømme, flykte fra dette kaoset, men uten friksjon Vi vil ikke kunne ta et eneste skritt. Det er tross alt friksjon som hjelper oss å skyve fra bakken når vi går. Nå er det klart hvorfor glatte veier er dekket med sand om vinteren...

Og samtidig forårsaker noen ganger friksjon betydelig skade. Folk har lært å redusere og øke friksjonen, og har fått enorme fordeler av det. For eksempel ble hjul oppfunnet for å dra tunge belastninger, og erstatte glidefriksjon med rulling, som er betydelig mindre enn glidende friksjon.

Fordi en rullende kropp ikke trenger å fange opp mange små overflateujevnheter, som når kropper glir. Deretter ble hjulene utstyrt med dekk med dypt mønster (tråkk).

Har du lagt merke til at alle dekkene er gummi og svarte?

Det viser seg at gummi holder hjulene godt på veien, og kullet tilsatt gummien gir den en svart farge og den nødvendige stivheten og styrken. I tillegg, i tilfelle ulykker på veien, lar den deg måle bremselengden. Når alt kommer til alt, ved bremsing etterlater dekkene et tydelig svart merke.

Reduser om nødvendig friksjonen, bruk smøreoljer og tørt grafittsmøremiddel. En bemerkelsesverdig oppfinnelse var etableringen av forskjellige typer kulelager. De brukes i en lang rekke mekanismer fra sykler til de nyeste flyene.

Er det friksjon i væsker?

Når en kropp er stasjonær i vann, oppstår ikke friksjon med vannet. Men så fort den begynner å bevege seg, oppstår det friksjon, d.v.s. Vann motstår bevegelsen til alle kropper i det.

Dette betyr at fjæra, skaper friksjon, "bremser" vannet. Og siden friksjonen av vann på kysten reduserer hastigheten, bør du ikke svømme inn i midten av elven, fordi strømmen der er mye sterkere. Fisk og sjødyr er formet på en slik måte at friksjonen mellom kroppene deres med vannet er minimal.

Designere gir samme strømlinjeforming til ubåter.

Vårt bekjentskap med andre naturfenomener vil fortsette. Vi sees igjen, venner!

Hvis denne meldingen var nyttig for deg, ville jeg bli glad for å se deg

Vitenskap

Europeiske forskere har gitt en moderne forklaring på opprinnelsen til glidende friksjon mellom faste gjenstander. Til tross for at friksjon er et av de grunnleggende fenomenene i moderne anvendt fysikk, Dette fenomenet har ikke sluttet å bli studert på mange århundrer.. Frem til i dag ble det antatt at mekanisk slitestyrke og tilstedeværelsen (eller fraværet) av flytende smøring er blant hovedfaktorene som påvirker friksjonen, men de grunnleggende årsakene til glidende friksjon forble ukjent.

Dr. Lacey Makkonen, seniorforsker ved det tekniske forskningssenteret i Finland, presenterte sin egen forklaring på opprinnelsen til glidende friksjon mellom solide gjenstander. Teorien hans bekrefter dette faktum fullt ut at størrelsen på friksjonen også avhenger av den såkalte overflateenergien til de aktuelle materialene. Dessuten har friksjon en betydelig effekt på mange fenomener som vi møter hver gang (som for eksempel absorpsjon av energi).



Makkonens nye termodynamiske modell er den første i sitt slag som kvantifiserer friksjonskoeffisienten til materialer ved å ta hensyn til overflateenergien til materialer. Modellen viser faktisk det friksjon oppstår når materialer kommer i kontakt på nanoskalanivå, som er en konsekvens av dannelsen av nye bindinger på atomnivå. Denne teorien utfyller forklaringen av friksjonskraftens opprinnelse og tilstedeværelsen av friksjonsoppvarming under tørr friksjon. Den kan også brukes til mer nøyaktig å beregne friksjonskoeffisientene til kombinasjoner av forskjellige materialer.



Den konstruerte modellen gjør det også mulig å kontrollere friksjonsprosesser mer nøyaktig ved å velge en spesifikk overflate av materialer eller ved å bruke smørelag, tar hensyn til tilstedeværelsen av overflateenergi mellom dem. Det er bemerkelsesverdig at denne teorien bekrefter meningene til mange fysikere om at det i de velkjente tabellene med friksjonskoeffisienter presentert i dem for forskjellige materialer (spesielt for homogene) er merkbare unøyaktigheter.