BRD beskrivelse av landet i henhold til plan. Korte kjennetegn ved Tyskland. Forbundsrepublikken Tyskland Kort geografisk oversikt

Tyskland. Sammensetningen av dens territorier.

Forbundsrepublikken Tyskland i sin nåværende form ble dannet 3. oktober 1990, gjennom sammenslåing av to tyske stater - Forbundsrepublikken Tyskland og Den tyske demokratiske republikk. Administrativ-territoriell inndeling: 16 føderale stater (Bavaria, Baden-Württemberg, Berlin, Brandenburg, Bremen, Hamburg, Hessen, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Rheinland-Pfalz, Saarland, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Nordrhein-Westfalen, Thuringia, Thuringia , Schleswig-Holstein).


BERLIN, by og stat i den østlige delen av Tyskland, hovedstaden.


Økonomisk-geografisk og politisk-geografisk plassering av landet. Tyskland ligger i Sentral-Europa. I sør grenser det til Østerrike (grenselengde 784 km) og Sveits (334 km). I vest - med Nederland (577 km), Frankrike (451 km), Belgia (167) og Luxembourg (138 km). I øst - med Polen (456 km) og Tsjekkia (646 km). I nord grenser Tyskland til Danmark (68 km) og vaskes av Nordsjøen og Østersjøen. Den totale lengden på grensen er 3621 km, lengden på kystlinjen er 2389 km. Det totale arealet av landet er 356 954 kvadratkilometer (landareal - 349 520 kvadratkilometer).

Tysklands posisjon i sentrum av Europa bestemmer hovedtrekkene i klimaet - moderat, overgang fra typisk maritimt til mer kontinentalt når man beveger seg fra nord - vest, hvor innflytelsen fra Atlanterhavet er stor, til sør - øst.


En slik fordelaktig beliggenhet påvirket definitivt utviklingen av landet. Det kan bemerkes at dette er et av de mest utviklede landene både økonomisk og politisk. Beliggenheten i sentrum av Europa og tilgang til havet bidro til utviklingen av handel, transport, økonomiske relasjoner og selvfølgelig økonomien i landet som helhet. Den sentrale beliggenheten bidro til utviklingen av kapitalismen i landet, som senere bestemte det politiske systemet og den politiske strukturen i landet. Tysklands rolle i verdens- og europeisk politikk er også veldig stor.


Befolkning. Demografisk politikk. Problemer.

For tiden utgjør tyskerne 92,7 % av landets befolkning. Urfolks minoritetsgrupper er små i Tyskland. Dette er omtrent 70 tusen dansker, 30 tusen nederlendere, 6 tusen frisere. Alle andre nasjonale grupper består av nylig emigranter, hvorav de fleste beholder statsborgerskap i landene sine.

Dette landet har en høy grad av etnisk mangfold på grunn av gunstige økonomiske, miljømessige og andre levekår (først og fremst vilkårene for migrasjon).

MED

Nå er befolkningen i Tyskland 81 millioner 337 tusen mennesker. I Tyskland er det et fenomen med langsom befolkningsvekst, og de siste årene har befolkningsveksten stoppet opp (ifølge de siste dataene, naturlig økning = 0%).


I

For tiden har Tyskland en enestående lav fødselsrate, som ikke sikrer utskifting av generasjoner. Nedgangen i fødselsraten i Tyskland i 1978 nådde et nivå som aldri tidligere er observert i noe land i verden (9,4 fødsler per 1000 innbyggere).



I Tyskland observeres følgende situasjon: den kvinnelige befolkningen overgår den mannlige befolkningen, landet er preget av en stor befolkning i alderen 15 til 59 år (sammenlignet med andre alderskategorier, men sammenlignet med andre europeiske land, her er prosentandelen av befolkningen fra 15 til 59 er en av de høyeste lave).


På grunn av det faktum at det i dette landet er slike problemer som en nedgang i fødselsraten og en økning i dødeligheten, en nedgang i innbyggere i arbeidsfør alder, fører Tyskland en politikk for å fremme fødselsraten. I dag har Tyskland tatt i bruk et komplekst system med insentiver for demografisk politikk, som er delt inn i tre hovedgrupper:

    Familieytelser og tillegg;

    Ytelser ved fødsel;

    Bostøtte.

Mange land rundt om i verden opplevde rask urban befolkningsvekst på slutten av 1900-tallet. Denne trenden kjennetegner også Tyskland, siden landets territorium ikke tillater vekt på veksten av bygdebefolkningen, og deretter - jo større andel av bybefolkningen, jo høyere utviklingsnivå av næringer, jo høyere er det økonomiske nivået. utviklingen av landet.


Vurdering av naturressurspotensial.

I tillegg til Alpene har Tyskland også følgende fjell: Rhinskiferfjellene, Hertz, Schwarzwald, Ertsfjellene og Thüringerskogsryggen. De viktigste elvene i landet er Rhinen med sideelvene Main, Ruhr, Mosel, Donau, Elbe. Den største innsjøen er Bodensjøen.

L Skoger er hovedsakelig bevart i fjellområder. Den tyske skogen er preget av en overvekt av furu, gran, gran i sørvest og lerk i Alpene. Dubovo - bøkeskoger ligger i fjellene. I lavlandet vokser hovedsakelig eikeskog med stor innblanding av bjørk, som har erstattet bøk.

Menneskelig aktivitet har i stor grad endret og utarmet landets fauna. De siste elgene, bisonene, bjørnene og gaupene forsvinner. Mange arter er nær utryddelse: Villgeiten, og blant fugler ørnen og gribben. Å rydde skog og erstatte dem med dyrkbar jord førte til spredning av andre dyre- og fuglearter som ikke var typiske før – markmus, bustards og lerker. Fasaner og kaniner ble avlet av mennesker. Mer enn 50 naturreservater og "naturparker" er opprettet i Tyskland.

Tyskland har få typer drivstoff og råvarer. Forekomster av malmmineraler er begrenset til midthøyde fjell, og olje- og naturgassforekomster er begrenset til det nordtyske lavlandet. Blant landene i Vest-Europa skiller Tyskland seg ut for sine reserver (førsteplass) av hardt og brunt kull. Det er jernmalmreserver, men kvaliteten er lav. Det er betydelige forekomster av steinsalt i det nordtyske lavlandet. Det er reserver av kalium- og magnesiumsalter. Det er store ressurser av råvarer til produksjon av byggematerialer og glassindustrien.

Tyskland er heller ikke rikt på legerings- og ikke-jernholdige metaller. Situasjonen med bly-sinkmalm er relativt bedre. Endelig er landet ikke utstyrt med de viktigste moderne drivstofftypene. Produksjonsratene for olje og naturgass er svært lave.


Generelle kjennetegn ved landets økonomi.

Tyskland er en av de ledende maktene i den kapitalistiske verden. Med betydelig økonomisk, vitenskapelig og teknisk potensial, rangerer den på tredjeplass etter USA og Japan når det gjelder industriell produksjon og er den viktigste eksportøren av varer og tjenester.

For tiden har den vitenskapelige og teknologiske revolusjonen blitt hovedfaktoren for utvikling og "transformator". Det manifesterer seg i alt: i sammenbruddet av industristrukturen, i industrialiseringen av jordbruket, i den kraftige økningen i utgifter til vitenskap og utdanning, i den økende prestisje og attraktivitet til sentrene for vitenskapelig og teknologisk fremgang.

For 1950-1970 Oljeraffinering, kjemisk industri, maskinteknikk og elektroteknikk har vokst mange ganger. Helt nye industrier ble skapt - elektronikk, romfart, kjernefysisk teknologi og kjernekraft. Andelen nye og fremvoksende næringer er nesten doblet. Ansiktet til tysk industri er nå bestemt av oljeraffinering, elektroteknikk og bil- og skipsbygging.

Tysklands posisjon i utenlandske markeder avhenger nå av disse næringene. Mer enn

40 % av biler, 30 % av kjemikalier, mer enn 20 % av elektronikk og elektriske produkter. Tyskland rangerer først i verden når det gjelder eksport av biler og mange andre produkter.

Landets tradisjonelle industrier er velkjente – brygging og vinproduksjon. En tredjedel av ølet som brygges og vinen produseres eksporteres.


Geografi av industri og landbruk.

Tyskland er et land med moderne, høyt utviklet industri. Industrien står for mer enn halvparten av bruttonasjonalproduktet, og den økonomiske situasjonen i landet avhenger av det. Industrien står for mer enn halvparten av bruttonasjonalproduktet, og den økonomiske situasjonen i landet avhenger av det. Det er anlegg og fabrikker overalt i Tyskland.

Den vitenskapelige og teknologiske revolusjonen økte konsentrasjonen av produksjonen: bare de sterkeste monopolene overlevde konkurransen. Fire selskaper - Thyssen, Goesch, Krupp og Salzgitter AG - kontrollerer nå 9/10 av omsetningen av jernholdig metallurgi. «De fire store i bilindustrien («Volkswagen», «Daimler-Benz», «Opel» og «Ford») står for omtrent 9/10 av bilene. Og slik er det i alt: 15 varehus angår kontroll 1/3 av den totale handelsomsetningen. Syv næringsmiddelindustrimonopol forlot sine konkurrenter med en "minidel" av markedet lik 7 %.

Den vitenskapelige og teknologiske revolusjonen endret mye i tilførselen av råvarer til Forbundsrepublikken Tyskland, og derfor i plasseringen av industrien. Importert olje og gass har erstattet lokalt kull; I stedet for lokal malm begynte massiv import av oversjøisk malm av høyere kvalitet fra Liberia og Brasil. Nærhet til kull, Ruru pleide å være nesten den viktigste faktoren i plasseringen av produksjonen. I dag har forholdene for drivstoffforsyning endret seg, kull er ikke lenger hovedtypen drivstoff; Hele landets territorium krysses av oljerørledninger. For utviklingen av industrien har nærhet til ruter for levering av råvarer og drivstoff utenfra blitt viktig. Næringen har de siste årene beveget seg mot havet, mot strømmen av importerte råvarer, og ut på landsbygda – på jakt etter den billigste arbeidskraften. Plasseringen av industrien var etableringen av nye sentre for vitenskap og utdanning, som de nyeste næringene trekkes til.

Drivstoff- og energisektoren har gjennomgått en stor endring. Hvis tidligere drivstoffbasen i Tyskland var kull, er nå mer enn halvparten av alt bearbeidet brensel olje. Mer enn 9/10 er importert olje fra Algerie, Saudi-Arabia, Libya og andre land.Tysklands egne gasskilder er også små – bare i Esland-området i nordvest. Kullproduksjonen i Tyskland har gått kraftig ned. Brunkullproduksjonen holder seg ganske stabil. Brunkull har pålitelige forbrukere - kraftverk og brikettfabrikker, og viktigst av alt, det er den billigste drivstofftypen i Tyskland. Hoveddelen av det utvinnes i fire steinbrudd i Nedre Rhin-bassenget (Köln). Gruvedrift utføres ved dagbrudd og er fullstendig mekanisert.

Hard- og brunkull er grunnlaget for den elektriske kraftindustrien i Rhin-Ruhr-regionen, som står for omtrent halvparten av all kraftverkskapasitet. Kraftledninger går herfra til alle kanter av landet. Bare i Bayern opererer vannkraftverk på alpine elver - Inn og andre sideelver til Donau. Utsiktene for elkraftindustrien ligger i byggingen av kjernekraftverk. Atomenergi er et typisk eksempel på en industri skapt av staten.

Problemene med jernmetallurgi er for tiden komplekse. Produksjonsbasen er gjenoppbygd: oksygenkonverteringsmetoden for stålsmelting har blitt dominerende. Produksjonen av elektrisk stål har økt, og det arbeides med direkte reduksjon av metall fra malm. Det ble imidlertid ulønnsomt å lokalisere metallurgiske anlegg hovedsakelig i Ruhr- og Saarland med enorm import av malm. De eldste, mest metallintensive grenene innen maskinteknikk er assosiert med jernmetallurgi. Produksjonen av utstyr til gruver og til selve metallurgiske anlegg er konsentrert i Ruhr, og maskinverktøy lages her og i Baden-Württemberg. I Salzgitter bygges vogner og produseres utstyr til kjemiske anlegg.

Nye grener innen maskinteknikk, for eksempel bilproduksjon, er mindre avhengige av metallurgiens sentre. Bilsentre eller deres filialer er lokalisert over hele territoriet.

Tysk skipsbygging er et av de første stedene i verden. Den produserer store tankskip, containerskip, hele fiskeflåter, og såkalte Rhinfartøyer for innlandsruter. De viktigste verftene ligger i Hamburg og Kiel.

All vitenskapelig og teknologisk fremgang i industrien og dens omutstyr ville vært utenkelig uten utviklingen av den elektriske industrien, og spesielt elektronikken. Men Tyskland er merkbart bak USA på elektronikk, og i radioelektronikk er det også underlegent i forhold til Japan. Det amerikanske selskapet IBM eier Europas største anlegg av elektroniske datamaskiner i byen Mainz og dominerer det vesttyske markedet, mens japanske radioer og TV-apparater med suksess konkurrerer med tyske i landet. Tradisjonelle områder innen elektroindustrien er sørvest og sør. Her er hovedkvarteret til de største konsernene – Siemens, AEG – Telefunken og Bosch. Deres viktigste vitenskapelige og industrielle sentre og morforetak. Store sentre for elektroteknikk og elektronikk er München, Nürnberg, Erlangen. Frankfurt am Main, Stuttgart. Radioingeniørkonsernet Grunding, med sine hovedbedrifter i store bayerske byer, flyttet sine avdelinger til landsbygda. Noe som henger sammen med bruk av billig arbeidskraft, spesielt kvinnelig arbeidskraft.

Den kjemiske industrien i Tyskland er verdenskjent. "Aksen" til den kjemiske industrien har lenge vært Rhinen, hvor hovedsentrene for bekymringene var lokalisert. Nå har de konsentrert i sine hender den kjemiske industrien i de tre hovedregionene langs Rhinen - Rhin-Ruhr, Rhin-Main og Ludwigshafen-Mannheim. Utviklingen av kjemisk organisk syntese har endret dens geografi lite: oljerørledninger fra havner er lagt til alle tre hovedsentrene. Oljeraffinerier vokste opp i nærheten av hver av dem.

Den lette industrien i Forbundsrepublikken Tyskland er merkbart dårligere enn tungindustrien i Forbundsrepublikken Tyskland og er tvunget til å importere stoffer og sko i store mengder. Produktene fra de gamle tekstilregionene og sentrene rundt Ruhr (Krefeld, Bergeschis Land, Münsterland) og i sør (Augsburg og nordøstlige Bayern) var under press av "retort"-stoffer - laget av kjemiske og fremfor alt, syntetiske fibre. Konkurransen fra importerte stoffer fra landene i fellesmarkedet har også stor innflytelse. Skoindustrien har i stor grad gått over til syntetisk skinn; Det tyske markedet flommer over av billigere italienske sko.


I strukturen til jordbruket tilhører det ledende stedet husdyrhold: det står for omtrent 1/3 av produksjonskostnadene i denne industrien. Tyskland har en betydelig bestand av griser og storfe. Den høyeste inntekten kommer fra melkeproduksjon, etterfulgt av kjøttoppdrett. På alle områder kombineres husdyrhold med planteproduksjon, som i stor grad tjener det. Dyrkbar jord opptar litt over 1/3 av jorda i Tyskland. På grunn av den høye produktiviteten til landbruksvekster er imidlertid avlingene betydelige. Blant kornene er de mest fremtredende hvete (nå høstet tre ganger mer enn på begynnelsen av 50-tallet) og rug, samt bygg og havre, som brukes som fôr. Bygg brukes til å lage øl, spesielt i Bayern (der dyrkes humle også til dette formålet). Poteter dyrkes nesten overalt, og i mange områder dyrkes sukkerroer som i vekstskifte forbindes med hvete og bygg. Til tross for betydelig utvikling tilfredsstiller ikke tysk landbruk landets behov fullt ut. Vi må importere deler av hveten og fettet, mye matvarer, det meste av ullen og andre råvarer. Det agroindustrielle komplekset inntar en viktig plass i den vesttyske økonomien: 1/5 av landets aktive befolkning er konsentrert i det.


Transportutvikling.

Tyskland utmerker seg ved den høye utviklingen av alle typer transport.

Fordi Tyskland ligger i sentrum av Europa, betjener det tette transportnettverket ikke bare behovene til sin egen høyt utviklede, avanserte økonomi, men gir også forbindelser med nabolandene, særlig forbinder Nord- og Nordvest-Europa med Østerrike og Sveits og utover. gjennom Alpene, tunneler og passerer, med Italia.

Den viktigste vanntransportåren i Tyskland er Rhinen, preget av sin jevne og rolige flyt. Elvebassengene til Rhinen og Donau ble koblet til hverandre etter byggingen av en kanal fra Main. Kanaler som går gjennom Ruhr-området forbinder det med de nordtyske havnene Emden, Bremen og Hamburg.

Fergelinjer forbinder de baltiske havnene Puttgarden (nær Lübeck) og Warnemünde (Rostock) med den største danske øya Sjælland, og havnen Sassnitz på Rügen med Sør-Sverige.

Den viktigste vesttyske flyplassen, den største i hele det kontinentale Europa, ligger i Frankfurt am Main. De største flyplassene etter Frankfurt er flyplassene i Düsseldorf og München. Det ledende luftfartsselskapet i Tyskland er Lufthansa. I tillegg til lufttransport, driver den jernbanetjenester mellom Köln, Düsseldorf og Frankfurt.

I det gjenforente Tyskland nådde den totale lengden på jernbanespor 42 tusen km i 1996. Passasjertransport utføres hovedsakelig med høyhastighetstog.

I de fleste store vesttyske byer har nye elementer av transportinfrastruktur blitt utviklet, som kobler overflatebaner og forstadsjernbaner, metro, trikk og busslinjer til ett enkelt nettverk.

Til tross for regjeringens innsats for å øke jernbanetransportens rolle i godstransporten, utføres de i Tyskland hovedsakelig på vei (med unntak av transport av tungt gods). Godsbilenes rolle vokser også i internasjonal transport. Private reiser med innbyggere gjennomføres også for det meste med bil.

I 1998 utgjorde lengden på det helt tyske motorveinettet (autobahns) 11,2 tusen km. Vesttyske autobahns er direkte forbundet over statsgrensen med tilsvarende motorveinettverk i Danmark, Nederland, Belgia, Frankrike og Østerrike.

De største transportknutepunktene er store byer som Berlin, München, Hamburg, Bremen, Bonn, Köln og Frankfurt, og de største vanntransportknutepunktene er byer som ligger ved bredden av elver og hav.

Eksterne økonomiske forbindelser.

Verdien av Tysklands vareimport utgjorde i 1997 756 milliarder DM (omtrent 416 milliarder dollar), og dets vareeksport utgjorde 887 milliarder DM (omtrent 488 milliarder dollar). Det meste av landets eksport i 1997 var kjøretøy (17,8%), maskintekniske produkter (14,7%), elektroteknikk (13,1%), kjemikalier (13,2%), forbruksvarer (10,6%). I importstrukturen utgjorde disse varekategoriene henholdsvis 10,8 %; 5,6%; 11,4%; 9,2 % og 14,9 %. Landbruks- og matvarer (inkludert drikkevarer og tobakksprodukter) utgjorde 9,8 % av importen, drivstoff – omtrent 8 % Mer enn halvparten av Tysklands utenrikshandel var med landene i EU (EU). Primært til Frankrike, Storbritannia og Italia som de viktigste handelspartnerne. Blant andre europeiske land var Nederland hovedpartner, etterfulgt av Belgia og Østerrike. Utenfor Europa var Tysklands viktigste utenrikshandelspartnere USA (7,7 % av den vesttyske importen og 8,6 % av eksporten) og Japan. Handelsomsetningen med landene i Sentral- og Øst-Europa var omtrent 10 %. I 1997 hadde Tyskland et handelsoverskudd med alle store handelspartnere unntatt Japan (underskudd på 16 milliarder DM).

Bibliografi.

    Maksakovsky V.P. "Verdens økonomiske og sosiale geografi", M: "Prosveshchenie", 2000.

    Bogdanovich O.I., Drozd Yu.A. "Verdens land",

M: "Rusich", 2002.

    Anne Kramer "Children's Illustrated Encyclopedia"

M: "Dorling Kindereli", 1996.

    Aksyonova M.D. "Land. Folk. Civilization (enc.)",

M: "Avanta +", 2002.

    Zorskaya M.A. "Tyskland", M: "Polyglot", 2001.

    Mirskaya E. "Illustrert Atlas of the World",

M: "Dorling Kindersley", 1997.

    Kjennetegn ved en av sektorene i den tyske økonomien.

    Geografisk plassering. 2 Statssystem. 2 Tysklands økonomi. 3 Industri. 3 Landbruk. 4 Geografisk plassering. Forbundsrepublikken Tyskland ligger i Sentral-Europa, hvor de viktigste handels- og transportårene av global betydning konvergerer. Det grenser til...

    Energi- og bilindustri i Tyskland. Den kjemiske industriens plass i den tyske økonomien. De viktigste sentrene for jernholdig og ikke-jernholdig metallurgi. Kjennetegn på lys- og næringsmiddelindustrien i Tyskland. Transport- og luftfartsindustrien i landet.

    TYSKLAND (Deutschland), (FRG) (Bundesrepublik Deutschland), delstat i sentrum. Europa, vasket av Nord- og Østersjøen. 357 tusen km. Befolkning 82 millioner mennesker (1999), blant dem er 90% tyskere. Den urbane befolkningen i St. 85 %. Det offisielle språket er tysk. Blant de troende er protestanter (lutheranere, ...

    Sammendrag om faget "Regionale studier" om emnet: "Økonomiske og geografiske kjennetegn ved Tyskland" Innhold Innledning 1. Generelle kjennetegn ved regionen

    Tyskland

    FGP og EGP. Generelle kjennetegn Administrativ-territoriell inndeling. Regjeringsform. Befolkning. Naturlige forhold. Utdanningshistorie Økonomiske indikatorer.

    Politikk Kunstvitenskap 492 - Persernes første felttog til Hellas under kommando av Mardonius. 494 - Tragedien til Phrynichus "The Capture of Miletus" ble iscenesatt på scenen til Athens teater

    1. G O S U D A R S T V E N N A Y S I M V O L I C A. TYSKLANDS FLAG Tysklands nasjonale flagg består av svarte, røde og gule horisontale striper. Den svarte fargen på flagget regnes som et symbol på fortiden, det tidligere tyske riket. Den røde fargen symboliserer moderne innenrikspolitikk...

    Grunnleggende kort informasjon om Tyskland.

    Tyskland (Forbundsrepublikken Tyskland) er et land som ligger i Sentral-Europa. Det vaskes av vannet i Nordsjøen.

    Ukrainas territorium og geografiske plassering, befolkningsanslag, språksituasjon. Analyse av klimatiske forhold, mineralressurser, utvikling av industri og landbruk, transport. Funksjoner av landets utenlandske økonomiske forbindelser.

    Generell informasjon (fullt navn på staten, territorium, befolkning, hovedstad). Økonomi og politisk-geografisk plassering. Naturlige forhold og ressurser. Kjennetegn på økonomiske sektorer.

    Generell informasjon om landet. Økonomiske og geografiske kjennetegn. Politisk-geografisk plassering. Historisk aspekt. Vurdere grenser og sosial status. Stilling angående verdens transportruter.

Leksjonssammendrag

etter geografi

Karakter 10

Lærer: Dokuchaeva N.V.

Emne: Økonomiske og geografiske kjennetegn ved Tyskland.

Mål: For å danne en ide om funksjonene til EGC i Tyskland.

Oppgaver:

Introduser elevene til de generelle trekk ved landet.

Lag en idé og vis trekk ved fordelingen av befolkningen og økonomien i Tyskland.

Leksjonstype: lære nytt materiale.

Utstyr: politisk kart over verden, økonomisk kart over Tyskland, datapresentasjon, atlas.

I løpet av timene:

  1. Organisering av tid.
  1. Nytt emne.

Det er ingen slik person som ikke ville bli tiltrukket av fjerne land. Når vi leser bøker av Jules Verne, Daniel Defoe, Mamin-Sibiryak, drømmer vi om å reise. Det er imidlertid ikke alle som lykkes med å bli reisende. Og så med tristhet husker vi diktene til R. Rozhdestvensky:

Jeg angrer på at jeg ikke så hele jordens overflate,

Alle dens hav, iskalde topper og solnedganger.

Bare drømmenes seil ledet skipene mine rundt i verden,

Bare i glassvinduene møtte jeg albatrosser og rokker.

Jeg hørte ikke Big Ben slå timen i London,

Jeg så ikke hvordan stjernene glir lavere og lavere mot fjordene,

Hvordan den bitre snøen fra Atlanterhavsskumet koker bak hekken

Og i begynnelsen av våren blir fiolene i Paris blå.

Gutter, i dag skal vi bli kjent med Tyskland.

Tyskland er av stor interesse for studier. For det første er det det største (etter befolkning) landet i Europa. For det andre er dette et land som opplevde forening (og ikke oppløsning, i motsetning til mange). I Tyskland ble følgende oppfunnet: utskrift, en sykkel, et kjøleskap, en grammofonplate, en bil med forbrenningsmotor, en vaskemaskin, en hårføner...

  1. "Visittkort" fra Tyskland.

Studentene, ved hjelp av bladet i læreboken, lager uavhengig av hverandre et "visitkort" fra Forbundsrepublikken Tyskland.

Grunnleggende informasjon.

Tyskland er et av de største landene i utenlandsk Europa.

Areal 357 tusen km2. (2. plass etter Frankrike).

Befolkning 82,5 millioner mennesker (2006). (1. plass i Europa).

Et av de mest økonomisk utviklede landene i verden, en del av G8.

Tyskland har vært medlem av FN siden 1973, Europarådet siden 1951, EU siden 1957 og NATO siden 1955.

Hovedstaden er Berlin.

Statens struktur.

Regjeringsform.

Tyskland er en parlamentarisk republikk.

Statsoverhodet er presidenten, valgt av en spesielt innkalt føderal forsamling for en periode på 5 år. Det høyeste lovgivende organet er tokammerparlamentet (Bundestag og Bundesrat). Den høyeste utøvende makten er den føderale regjeringen, ledet av forbundskansleren.

Administrativ inndeling.

Seksten føderale stater. Byene Berlin, Hamburg og Bremen har også status som føderale stater. Hvert land har sin egen grunnlov, parlament og regjering.

Statssymboler.

Tysklands flagg.

Tysklands nasjonale flagg består av svarte, røde og gule horisontale striper. Den svarte fargen på flagget regnes som et symbol på fortiden, det tidligere tyske riket. Den røde fargen symboliserer den nåværende interne politiske situasjonen i Tyskland. Den gule stripen på flagget representerer fremtiden til dette landet. Samtidig er det et annet synspunkt på den symbolske betydningen av fargene på det tyske flagget. Noen vesttyske forfattere tolker Tysklands svarte, røde og gule flagg som et symbol på samhold og frihet. Flagget ble tatt i bruk i 1949.

Tysklands våpenskjold.

Tysklands nasjonale emblem er avbildet i form av et gult skjold, som er en svart enhodet ørn med blodige poter. Ørnen på Tysklands våpenskjold symboliserer styrken og kraften til denne staten.

  1. EGP og GGP i Tyskland.

Basert på landets EGP-plan, karakteriser Tysklands EGP.

EGP

Tyskland ligger i sentrum av Foreign Europe. Det grenser til høyt utviklede land. I sør med Østerrike og Sveits. I vest - med Nederland, Frankrike, Belgia og Luxembourg. I øst - med Polen og Tsjekkia. I nord grenser Tyskland til Danmark. Det vaskes av Nord- og Østersjøen. Det ligger i skjæringspunktet mellom de viktigste internasjonale transportrutene som forbinder Vest-Europa med Øst-Europa, og Nord-Europa med Sør-Europa. Tilgjengelighet av seilbare elver: Rhinen, Donau.

GWP

Tyskland har et trygt GWP, ettersom de fleste av nabolandene (Nederland, Belgia, Luxembourg, Frankrike, Tsjekkia, Polen og Danmark) er NATO-allierte, og Sveits og Østerrike fører en nøytralitetspolitikk.

Litt historie.

Etter nederlag i krigen i 1945 ble Tyskland delt inn i fire okkupasjonssoner: amerikansk, britisk, fransk og sovjetisk. I 1949 ble landet delt i to deler - Forbundsrepublikken Tyskland (vestlige del) og Den tyske demokratiske republikk (østlige del). Denne divisjonen ble gjentatt i Berlin. Byggingen av en mur rundt Vest-Tyskland og fullstendig stenging av grensen ble organisert.

Berlinmuren, en struktur laget av betong og piggtråd, reist på grensen mellom Øst- og Vest-Berlin 13. august 1961 for å forhindre masseutvandring av østtyske innbyggere til Vest-Tyskland. Byggingen av muren, utført med godkjenning fra USSR og andre Warszawa-paktland, ble fullført nesten i løpet av 10 dager. Denne 45,1 km lange muren ble umiddelbart et symbol på den kalde krigen. Samtidig med byggingen av muren ble kommunikasjon, metrolinjer og andre transportmidler kuttet (DDR-grensevaktene fikk en ordre som tillot bruk av dødelig makt). Trusselen fra den kalde krigen ruvet over Berlin. I løpet av de neste 25 årene ble Vest-Tyskland en av de mest velstående nasjonene i verden, mens den "siamesiske tvillingen" avtok.

Forbundsrepublikken Tyskland har eksistert innenfor sine nåværende grenser siden 3. oktober 1990, da foreningen av de to tyske statene fant sted. Berlin ble også forent. Den offisielle demonteringen av Berlinmuren ble utført i januar 1990, en del av muren ble stående som et historisk monument.Berlin ble erklært hovedstad i et forent Tyskland 20. juni 1991, selv om overføringen av administrasjonen fra Bonn til Berlin var fullført først i 2000.

Konklusjon: Tysklands SOE er gunstig, og foreningen av landet har ført til forbedringer i både EGP og GWP.

  1. Naturlige ressurser

Tyskland er ikke særlig rikt på mineralreserver. Hvilke kan du nevne?

Man kan bare merke seg hardt (Ruhr, Aachen, Saarland) og brunt (Rhinen, Nedre Ausitian) kull, kaliumsalter (i Hannover-regionen), bly-sinkmalm (i den sørlige delen av landet), samt mindre betydelige reserver av jernmalm, kobber, naturgass og nikkel.

Mineralressurser

Nok er ikke nok

Kullgass

Steinsalt olje

Sink jernmalm

Lede

Konklusjon: landet dekker ikke fullt ut sine behov for naturressurser. Knappheten på naturressurser ga opphav til den berømte tyske nøysomheten og bestemte landets spesialisering innen industriell produksjon og utvikling av kunnskapsintensive sektorer av økonomien.

Blant landets vannressurser bør et nettverk av elver og kanaler fremheves (Rhinen, Elbe, Main, Donau, Kiel-kanalen osv.). Dette tette innlandsvannnettverket bidrar til utviklingen av elvenavigasjon, og Duisburg-Ruhroort er den største elvehavnen i verden.

Til tross for elvene som er oppført, er Tyskland dårlig forsynt med vannressurser.

Identifiser naturressurser som tillater utvikling av tysk landbruk.

Tysklands posisjon i sentrum av Europa bestemmer hovedtrekkene i dets klima - moderat, overgang fra typisk maritimt til mer kontinentalt når man beveger seg fra nordvest, hvor innflytelsen fra Atlanterhavet er stor, til sørøst. Disse forskjellene er imidlertid små. Det varme tempererte klimaet tillater dyrking av nesten alle tempererte avlinger.

Jordene har gjennomsnittlig og lav fruktbarhet.

Ved å bruke dataene i tabell 3 i avsnitt 6, bestemme hvordan territoriene til Tyskland brukes?

Skogressurser. En gang i tiden var landet dominert av eike- og bøkeskog. Nå er de for det meste hugget ned eller erstattet av bartrær. Den tyske «kultiverte» skogen er preget av en overvekt av furu, gran, gran i sørvest og lerk i Alpene. Eikebøkeskog er noen steder bevart kun i fjellet. I lavlandet vokser hovedsakelig eikeskog med stor innblanding av bjørk, som har erstattet bøk.

Hva kan sies om rekreasjonsressurser?

Det er mange monumenter av arkitektur, historie og kultur, det er fjelllandskap, innsjøer, kilder til helbredende vann...

Nasjonalparker - Bayerske skogen, Berchtesgaden; mange reservater og naturminner. Tyskland er ledende i Europa når det gjelder antall beskyttede naturområder.

Konklusjon: naturforholdene er generelt gunstige for utviklingen av landets økonomi.

  1. Befolkning.

Befolkningen i Tyskland er 82 millioner mennesker, dette er den nest største befolkningen i Europa etter Russland. Landet er preget av en ganske høy befolkningstetthet.

Bruk dataene fra bladet til læreboken, bestem gjennomsnittlig befolkningstetthet (230 personer per kvadratkilometer).

Spesielt høy befolkningstetthet er observert i de sørlige og vestlige regionene av landet - spesielt Rhin- og Ruhrdalene, hvor tettheten overstiger 600 mennesker per 1 kvm. km.

Basert på tidligere ervervet kunnskap, karakteriser den demografiske situasjonen i landet og retningen for demografisk politikk (kontantstøtte for ett barn - 1500 euro per måned). Gjennomsnittlig levealder: menn - 73,5 år, kvinner - 80 år.

Befolkningssammensetningen i Tyskland er hovedsakelig homogen.De aller fleste innbyggerne er tyskere (93%), østerrikere, tyrkere, lusatere, tsjekkere og polakker bor også i landet.

Hvilken språkfamilie og -gruppe tilhører de største menneskene i Tyskland? (Indoeuropeisk familie, germansk gruppe)

Det offisielle språket er tysk, men det bør bemerkes at i forskjellige regioner av landet fortsatt brukes lokale dialekter i kommunikasjon.

Ved hjelp av atlaskartet bestemmer du den dominerende religionen i Tyskland - kristendommen: Protestanter utgjør 36% av befolkningen, det er omtrent like mange katolikker (lutheranere), det er også muslimer og jøder.

Bruk tabellmaterialet i avsnitt 3 i emne 6 for å bestemme urbaniseringsnivået i landet. Nevn de største tettstedene (Berlin, Hamburg, München).

Tyskland er en enkeltnasjonal stat, men nylig har det vært en tendens til å øke andelen utenlandsk arbeidskraft - gjestearbeidere, hvis antall nærmer seg 10% av befolkningen.

Befolkningen i arbeidsfør alder er 36 750 millioner. Menneskelig.

I henhold til tabell 3 i emne 6, bestemme sysselsettingsområdene til befolkningen.

Studentene leste en rapport om emnet «Tysklands kultur».

  1. 5 . Generelle kjennetegn ved gården.

Etter foreningen av den vestlige og østlige delen av landet i 1990 ble Tyskland det største landet i Europa når det gjelder økonomisk potensial. I verdensøkonomien er Tyskland også en av lederne, rangert på 4. plass etter USA, Kina og Japan når det gjelder volumet av BNP det produserer, og når det gjelder BNP per innbygger er det blant de "topp ti" landene i verden.

TNC-er spiller hovedrollen i landets økonomi. Blant de 50 største selskapene i verden er 7 tyske: Daimler-Benz, Volkswagen, Siemens, BMW, Thyssen, Krupp, BASF.

Bestem strukturen i den tyske økonomien i henhold til tabell 15 i vedlegget.

Konklusjon: Tyskland er i et postindustrielt utviklingsstadium.

  1. Industri.

I dag gir tysk industri landet lederskap på mange verdensmarkeder for ferdige produkter. De mest konkurransedyktige sektorene i tysk industri er: metallurgi, elektroteknikk, elektronikk, kjemikalier, bil (tredje plass i verden), skipsbygging (tredje plass i verden), romfart, konstruksjon.

Studentene, med hjelp av læreren, fyller ut tabellen "Branches of International Specialization."

Industri

industri

Naturlig

forutsetninger

Sentre

Den største

selskaper

Jernmetallurgi

Tilgjengelighet av kull, forbruker, vann

Duisburg, Essen, Düsseldorf

Thyssen, Krupp, Mannesmann

Bilindustri

Arbeidsressurser, vitenskap, forbruker, metall

Köln, München

BMW, Volkswagen, Daimler-Benz, Opel...

Elektroteknikk

Vitenskapelig faktor, forbruker, arbeidsressurser

Frankfurt

Robert-Bosch, Siemens

Skipsbygging

Havkyst, metall

Hamburg, Kiel, Rostock

Howald-Twerke

Kjemisk

Vitenskap, arbeidsressurser, forbruker, råvarer

Hannover

Hoechst, BASF, BAYER

En tredjedel av industriproduksjonen består av bilindustrien: Daimler-Benz-konsernet (en del av Chrysler-Benz transnasjonale konsern), BMW, Volkswagen og MAN.

Tungteknikk er konsentrert i Duisburg, Essen, Chemnitz, Augsburg og Frankfurt an der Oder.

Utskriftsutstyr produseres i Heidelberg, Plauen, Chemnitz.

Tyskland inntar en av de ledende stedene i verden innen marin skipsbygging.

Den kjemiske og farmasøytiske industrien i Tyskland produserer produkter i verdensklasse (Vella, Henkel bekymringer). Produksjon av syntetiske og kunstige materialer og fibre blir stadig viktigere.

Den tyske elektroindustrien (Siemens, Bosch) er viden kjent over hele verden.

  1. Jordbruk.

Landbruket (som tar hensyn til volumet av næringer som er involvert i foredling av landbruksprodukter) gir 15 % av BNP.

Intensivt landbruk dekker landets behov for sine produkter med mer enn 80 %. Mer enn 3/4 av landbruksproduktene (prismessig) kommer fra husdyrhold (melkefeavl og svinehold). Storfeavl utvikles for det meste nord i landet, svineoppdrett er overalt. Det er ikke nok fôr, så det må importeres.

I planteproduksjon er hoveddelen korn: hvete, rug, havre, bygg, raps; industrielle avlinger: sukkerroer, humle, tobakk, poteter. En spesiell plass er okkupert av vindyrking og vinproduksjon (de berømte Rhin- og Mosel-vinene).

Hovedtypen landbruksbedrift er en gård.

  1. Transportere

Fordi Tyskland ligger i sentrum av Europa, betjener det tette transportnettverket ikke bare behovene til sin egen høyt utviklede, avanserte økonomi, men gir også forbindelser med nabolandene, særlig forbinder Nord- og Nordvest-Europa med Østerrike og Sveits og utover. gjennom Alpene, tunneler og passerer, med Italia.

Veitransport spiller en ledende rolle i godsomsetning, og den leder også i passasjeromsetning. Expressways rangerer nummer to i lengde i verden etter USA. Jernbanetransport transporterer omtrent 20 % av godset og ligger på 2. plass, og elvetransport er på 3. plass.

Skipsruter – elver og kanalsystemer – spiller en viktig rolle. Den viktigste vanntransportåren i Tyskland er Rhinen, Donau, Elbe, Mosel, Main. Elvebassengene til Rhinen og Donau ble koblet til hverandre etter byggingen av en kanal fra Main. Kanaler lagt gjennom Ruhr-regionen forbinder den med de nordtyske havnene Hamburg, Emden, Bremen...

Store internasjonale flyplasser er Frankfurt am Main, Düsseldorf, München, Berlin.

  1. Ikke-produksjonssektoren Tyskland.

Tyskland, som et postindustrielt land, kjennetegnes ved et høyt utviklingsnivå av ikke-produksjonssektoren. En betydelig del av den økonomisk aktive befolkningen er sysselsatt i myndigheter, utdanning, helsevesen, handel, vitenskap og kultur. I den globale økonomien spesialiserer Tyskland seg på banktjenester og finansielle tjenester og turisme. Det er 8 tyske banker blant de 50 største bankene i verden.

  1. 10 . Eksterne økonomiske forbindelser.

Når det gjelder total omsetning i utenrikshandelen, ligger Tyskland på 2. plass i verden etter USA.

Elevene bygger diagrammer basert på dataene i tabellene.

Territoriell struktur for tysk utenrikshandel.

Region, land

Eksporter, %

Importer, %

Den europeiske union, inkludert:

56,7

52,1

Frankrike

11,5

Italia

Storbritannia

Nederland

Belgia og Luxembourg

Østerrike

Sveits

USA

10,3

Japan

Sentral- og Øst-Europa

10,0

11,5

Industrialiserte land i Sørøst-Asia

Andre utviklingsland

Sektorstruktur av tysk utenrikshandel.

Produkter

Eksporter, %

Importer, %

biler og utstyr

16,1

Elektronikk og informatikk

Elektroteknikk

11,3

11,0

Kjøretøy

17,4

Optisk-mekaniske produkter

Kjemiske produkter

12,7

Tekstiler, klær og fottøy

Landbruksråvarer og matvarer

Mineralsk brensel

Andre varer

  1. Konsolidering.
  2. Oppsummering. Vurdering av elevprestasjoner.

Tyskland. Sammensetningen av dens territorier.

Forbundsrepublikken Tyskland i sin nåværende form ble dannet 3. oktober 1990, gjennom sammenslåing av to tyske stater - Forbundsrepublikken Tyskland og Den tyske demokratiske republikk. Administrativ-territoriell inndeling: 16 føderale stater (Bavaria, Baden-Württemberg, Berlin, Brandenburg, Bremen, Hamburg, Hessen, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Rheinland-Pfalz, Saarland, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Nordrhein-Westfalen, Thuringia, Thuringia , Schleswig-Holstein).

BERLIN, by og stat i den østlige delen av Tyskland, hovedstaden.

Økonomisk-geografisk og politisk-geografisk plassering av landet. Tyskland ligger i Sentral-Europa. I sør grenser det til Østerrike (grenselengde 784 km) og Sveits (334 km). I vest - med Nederland (577 km), Frankrike (451 km), Belgia (167) og Luxembourg (138 km). I øst - med Polen (456 km) og Tsjekkia (646 km). I nord grenser Tyskland til Danmark (68 km) og vaskes av Nordsjøen og Østersjøen. Den totale lengden på grensen er 3621 km, lengden på kystlinjen er 2389 km. Det totale arealet av landet er 356 954 kvadratkilometer (landareal - 349 520 kvadratkilometer).

Tysklands posisjon i sentrum av Europa bestemmer hovedtrekkene i klimaet - moderat, overgang fra typisk maritimt til mer kontinentalt når man beveger seg fra nord - vest, hvor innflytelsen fra Atlanterhavet er stor, til sør - øst.

En slik fordelaktig beliggenhet påvirket definitivt utviklingen av landet. Det kan bemerkes at dette er et av de mest utviklede landene både økonomisk og politisk. Beliggenheten i sentrum av Europa og tilgang til havet bidro til utviklingen av handel, transport, økonomiske relasjoner og selvfølgelig økonomien i landet som helhet. Den sentrale beliggenheten bidro til utviklingen av kapitalismen i landet, som senere bestemte det politiske systemet og den politiske strukturen i landet. Tysklands rolle i verdens- og europeisk politikk er også veldig stor.

Befolkning. Demografisk politikk. Problemer.

For tiden utgjør tyskerne 92,7 % av landets befolkning. Urfolks minoritetsgrupper er små i Tyskland. Dette er omtrent 70 tusen dansker, 30 tusen nederlendere, 6 tusen frisere. Alle andre nasjonale grupper består av nylig emigranter, hvorav de fleste beholder statsborgerskap i landene sine.

Dette landet har en høy grad av etnisk mangfold på grunn av gunstige økonomiske, miljømessige og andre levekår (først og fremst vilkårene for migrasjon).


For tiden har Tyskland en enestående lav fødselsrate, som ikke sikrer utskifting av generasjoner. Nedgangen i fødselsraten i Tyskland i 1978 nådde et nivå som aldri tidligere er observert i noe land i verden (9,4 fødsler per 1000 innbyggere).

I Tyskland observeres følgende situasjon: den kvinnelige befolkningen overgår den mannlige befolkningen, landet er preget av en stor befolkning i alderen 15 til 59 år (sammenlignet med andre alderskategorier, men sammenlignet med andre europeiske land, her er prosentandelen av befolkningen fra 15 til 59 er en av de høyeste lave).

På grunn av det faktum at det i dette landet er slike problemer som en nedgang i fødselsraten og en økning i dødeligheten, en nedgang i innbyggere i arbeidsfør alder, fører Tyskland en politikk for å fremme fødselsraten. I dag har Tyskland tatt i bruk et komplekst system med insentiver for demografisk politikk, som er delt inn i tre hovedgrupper:

Familieytelser og tillegg;

Ytelser ved fødsel;

Bostøtte.

Mange land rundt om i verden opplevde rask urban befolkningsvekst på slutten av 1900-tallet. Denne trenden kjennetegner også Tyskland, siden landets territorium ikke tillater vekt på veksten av bygdebefolkningen, og deretter - jo større andel av bybefolkningen, jo høyere utviklingsnivå av næringer, jo høyere er det økonomiske nivået. utviklingen av landet.

Vurdering av naturressurspotensial.

I tillegg til Alpene har Tyskland også følgende fjell: Rhinskiferfjellene, Hertz, Schwarzwald, Ertsfjellene og Thüringerskogsryggen. De viktigste elvene i landet er Rhinen med sideelvene Main, Ruhr, Mosel, Donau, Elbe. Den største innsjøen er Bodensjøen.

Skoger er hovedsakelig bevart i fjellområder. Den tyske skogen er preget av en overvekt av furu, gran, gran i sørvest og lerk i Alpene. Dubovo - bøkeskoger ligger i fjellene. I lavlandet vokser hovedsakelig eikeskog med stor innblanding av bjørk, som har erstattet bøk.

Menneskelig aktivitet har i stor grad endret og utarmet landets fauna. De siste elgene, bisonene, bjørnene og gaupene forsvinner. Mange arter er nær utryddelse: Villgeiten, og blant fugler ørnen og gribben. Å rydde skog og erstatte dem med dyrkbar jord førte til spredning av andre dyre- og fuglearter som ikke var typiske før – markmus, bustards og lerker. Fasaner og kaniner ble avlet av mennesker. Mer enn 50 naturreservater og "naturparker" er opprettet i Tyskland.

Tyskland har få typer drivstoff og råvarer. Forekomster av malmmineraler er begrenset til midthøyde fjell, og olje- og naturgassforekomster er begrenset til det nordtyske lavlandet. Blant landene i Vest-Europa skiller Tyskland seg ut for sine reserver (førsteplass) av hardt og brunt kull. Det er jernmalmreserver, men kvaliteten er lav. Det er betydelige forekomster av steinsalt i det nordtyske lavlandet. Det er reserver av kalium- og magnesiumsalter. Det er store ressurser av råvarer til produksjon av byggematerialer og glassindustrien.

Tyskland er heller ikke rikt på legerings- og ikke-jernholdige metaller. Situasjonen med bly-sinkmalm er relativt bedre. Endelig er landet ikke utstyrt med de viktigste moderne drivstofftypene. Produksjonsratene for olje og naturgass er svært lave.

Generelle kjennetegn ved landets økonomi.

Tyskland er en av de ledende maktene i den kapitalistiske verden. Med betydelig økonomisk, vitenskapelig og teknisk potensial, rangerer den på tredjeplass etter USA og Japan når det gjelder industriell produksjon og er den viktigste eksportøren av varer og tjenester.

For tiden har den vitenskapelige og teknologiske revolusjonen blitt hovedfaktoren for utvikling og "transformator". Det manifesterer seg i alt: i sammenbruddet av industristrukturen, i industrialiseringen av jordbruket, i den kraftige økningen i utgifter til vitenskap og utdanning, i den økende prestisje og attraktivitet til sentrene for vitenskapelig og teknologisk fremgang.

For 1950-1970 Oljeraffinering, kjemisk industri, maskinteknikk og elektroteknikk har vokst mange ganger. Helt nye industrier ble skapt - elektronikk, romfart, kjernefysisk teknologi og kjernekraft. Andelen nye og fremvoksende næringer er nesten doblet. Ansiktet til tysk industri er nå bestemt av oljeraffinering, elektroteknikk og bil- og skipsbygging.

Tysklands posisjon i utenlandske markeder avhenger nå av disse næringene. Mer enn

40 % av biler, 30 % av kjemikalier, mer enn 20 % av elektronikk og elektriske produkter. Tyskland rangerer først i verden når det gjelder eksport av biler og mange andre produkter.

Landets tradisjonelle industrier er velkjente – brygging og vinproduksjon. En tredjedel av ølet som brygges og vinen produseres eksporteres.

Geografi av industri og landbruk.

Tyskland er et land med moderne, høyt utviklet industri. Industrien står for mer enn halvparten av bruttonasjonalproduktet, og den økonomiske situasjonen i landet avhenger av det. Industrien står for mer enn halvparten av bruttonasjonalproduktet, og den økonomiske situasjonen i landet avhenger av det. Det er anlegg og fabrikker overalt i Tyskland.

Den vitenskapelige og teknologiske revolusjonen økte konsentrasjonen av produksjonen: bare de sterkeste monopolene overlevde konkurransen. Fire selskaper - Thyssen, Goesch, Krupp og Salzgitter AG - kontrollerer nå 9/10 av omsetningen av jernholdig metallurgi. «De fire store i bilindustrien («Volkswagen», «Daimler-Benz», «Opel» og «Ford») står for omtrent 9/10 av bilene. Og slik er det i alt: 15 varehus angår kontroll 1/3 av den totale handelsomsetningen. Syv næringsmiddelindustrimonopol forlot sine konkurrenter med en "minidel" av markedet lik 7 %.

Den vitenskapelige og teknologiske revolusjonen endret mye i tilførselen av råvarer til Forbundsrepublikken Tyskland, og derfor i plasseringen av industrien. Importert olje og gass har erstattet lokalt kull; I stedet for lokal malm begynte massiv import av oversjøisk malm av høyere kvalitet fra Liberia og Brasil. Nærhet til kull, Ruru pleide å være nesten den viktigste faktoren i plasseringen av produksjonen. I dag har forholdene for drivstoffforsyning endret seg, kull er ikke lenger hovedtypen drivstoff; Hele landets territorium krysses av oljerørledninger. For utviklingen av industrien har nærhet til ruter for levering av råvarer og drivstoff utenfra blitt viktig. Næringen har de siste årene beveget seg mot havet, mot strømmen av importerte råvarer, og ut på landsbygda – på jakt etter den billigste arbeidskraften. Plasseringen av industrien var etableringen av nye sentre for vitenskap og utdanning, som de nyeste næringene trekkes til.

Drivstoff- og energisektoren har gjennomgått en stor endring. Hvis tidligere drivstoffbasen i Tyskland var kull, er nå mer enn halvparten av alt bearbeidet brensel olje. Mer enn 9/10 er importert olje fra Algerie, Saudi-Arabia, Libya og andre land.Tysklands egne gasskilder er også små – bare i Esland-området i nordvest. Kullproduksjonen i Tyskland har gått kraftig ned. Brunkullproduksjonen holder seg ganske stabil. Brunkull har pålitelige forbrukere - kraftverk og brikettfabrikker, og viktigst av alt, det er den billigste drivstofftypen i Tyskland. Hoveddelen av det utvinnes i fire steinbrudd i Nedre Rhin-bassenget (Köln). Gruvedrift utføres ved dagbrudd og er fullstendig mekanisert.

Hard- og brunkull er grunnlaget for den elektriske kraftindustrien i Rhin-Ruhr-regionen, som står for omtrent halvparten av all kraftverkskapasitet. Kraftledninger går herfra til alle kanter av landet. Bare i Bayern opererer vannkraftverk på alpine elver - Inn og andre sideelver til Donau. Utsiktene for elkraftindustrien ligger i byggingen av kjernekraftverk. Atomenergi er et typisk eksempel på en industri skapt av staten.

Problemene med jernmetallurgi er for tiden komplekse. Produksjonsbasen er gjenoppbygd: oksygenkonverteringsmetoden for stålsmelting har blitt dominerende. Produksjonen av elektrisk stål har økt, og det arbeides med direkte reduksjon av metall fra malm. Det ble imidlertid ulønnsomt å lokalisere metallurgiske anlegg hovedsakelig i Ruhr- og Saarland med enorm import av malm. De eldste, mest metallintensive grenene innen maskinteknikk er assosiert med jernmetallurgi. Produksjonen av utstyr til gruver og til selve metallurgiske anlegg er konsentrert i Ruhr, og maskinverktøy lages her og i Baden-Württemberg. I Salzgitter bygges vogner og produseres utstyr til kjemiske anlegg.

Nye grener innen maskinteknikk, for eksempel bilproduksjon, er mindre avhengige av metallurgiens sentre. Bilsentre eller deres filialer er lokalisert over hele territoriet.

Tysk skipsbygging er et av de første stedene i verden. Den produserer store tankskip, containerskip, hele fiskeflåter, og såkalte Rhinfartøyer for innlandsruter. De viktigste verftene ligger i Hamburg og Kiel.

All vitenskapelig og teknologisk fremgang i industrien og dens omutstyr ville vært utenkelig uten utviklingen av den elektriske industrien, og spesielt elektronikken. Men Tyskland er merkbart bak USA på elektronikk, og i radioelektronikk er det også underlegent i forhold til Japan. Det amerikanske selskapet IBM eier Europas største anlegg av elektroniske datamaskiner i byen Mainz og dominerer det vesttyske markedet, mens japanske radioer og TV-apparater med suksess konkurrerer med tyske i landet. Tradisjonelle områder innen elektroindustrien er sørvest og sør. Her er hovedkvarteret til de største konsernene – Siemens, AEG – Telefunken og Bosch. Deres viktigste vitenskapelige og industrielle sentre og morforetak. Store sentre for elektroteknikk og elektronikk er München, Nürnberg, Erlangen. Frankfurt am Main, Stuttgart. Radioingeniørkonsernet Grunding, med sine hovedbedrifter i store bayerske byer, flyttet sine avdelinger til landsbygda. Noe som henger sammen med bruk av billig arbeidskraft, spesielt kvinnelig arbeidskraft.

Den kjemiske industrien i Tyskland er verdenskjent. "Aksen" til den kjemiske industrien har lenge vært Rhinen, hvor hovedsentrene for bekymringene var lokalisert. Nå har de konsentrert i sine hender den kjemiske industrien i de tre hovedregionene langs Rhinen - Rhin-Ruhr, Rhin-Main og Ludwigshafen-Mannheim. Utviklingen av kjemisk organisk syntese har endret dens geografi lite: oljerørledninger fra havner er lagt til alle tre hovedsentrene. Oljeraffinerier vokste opp i nærheten av hver av dem.

Den lette industrien i Forbundsrepublikken Tyskland er merkbart dårligere enn tungindustrien i Forbundsrepublikken Tyskland og er tvunget til å importere stoffer og sko i store mengder. Produktene fra de gamle tekstilregionene og sentrene rundt Ruhr (Krefeld, Bergeschis Land, Münsterland) og i sør (Augsburg og nordøstlige Bayern) var under press av "retort"-stoffer - laget av kjemiske og fremfor alt, syntetiske fibre. Konkurransen fra importerte stoffer fra landene i fellesmarkedet har også stor innflytelse. Skoindustrien har i stor grad gått over til syntetisk skinn; Det tyske markedet flommer over av billigere italienske sko.

I strukturen til jordbruket tilhører det ledende stedet husdyrhold: det står for omtrent 1/3 av produksjonskostnadene i denne industrien. Tyskland har en betydelig bestand av griser og storfe. Den høyeste inntekten kommer fra melkeproduksjon, etterfulgt av kjøttoppdrett. På alle områder kombineres husdyrhold med planteproduksjon, som i stor grad tjener det. Dyrkbar jord opptar litt over 1/3 av jorda i Tyskland. På grunn av den høye produktiviteten til landbruksvekster er imidlertid avlingene betydelige. Blant kornene er de mest fremtredende hvete (nå høstet tre ganger mer enn på begynnelsen av 50-tallet) og rug, samt bygg og havre, som brukes som fôr. Bygg brukes til å lage øl, spesielt i Bayern (der dyrkes humle også til dette formålet). Poteter dyrkes nesten overalt, og i mange områder dyrkes sukkerroer som i vekstskifte forbindes med hvete og bygg. Til tross for betydelig utvikling tilfredsstiller ikke tysk landbruk landets behov fullt ut. Vi må importere deler av hveten og fettet, mye matvarer, det meste av ullen og andre råvarer. Det agroindustrielle komplekset inntar en viktig plass i den vesttyske økonomien: 1/5 av landets aktive befolkning er konsentrert i det.

Transportutvikling.

Tyskland utmerker seg ved den høye utviklingen av alle typer transport.

Fordi Tyskland ligger i sentrum av Europa, betjener det tette transportnettverket ikke bare behovene til sin egen høyt utviklede, avanserte økonomi, men gir også forbindelser med nabolandene, særlig forbinder Nord- og Nordvest-Europa med Østerrike og Sveits og utover. gjennom Alpene, tunneler og passerer, med Italia.

Den viktigste vanntransportåren i Tyskland er Rhinen, preget av sin jevne og rolige flyt. Elvebassengene til Rhinen og Donau ble koblet til hverandre etter byggingen av en kanal fra Main. Kanaler som går gjennom Ruhr-området forbinder det med de nordtyske havnene Emden, Bremen og Hamburg...

Fergelinjer forbinder de baltiske havnene Puttgarden (nær Lübeck) og Warnemünde (Rostock) med den største danske øya Sjælland, og havnen Sassnitz på Rügen med Sør-Sverige.

Den viktigste vesttyske flyplassen, den største i hele det kontinentale Europa, ligger i Frankfurt am Main. De største flyplassene etter Frankfurt er flyplassene i Düsseldorf og München. Det ledende luftfartsselskapet i Tyskland er Lufthansa. I tillegg til lufttransport, driver den jernbanetjenester mellom Köln, Düsseldorf og Frankfurt.

I det gjenforente Tyskland nådde den totale lengden på jernbanespor 42 tusen km i 1996. Passasjertransport utføres hovedsakelig med høyhastighetstog.

I de fleste store vesttyske byer har nye elementer av transportinfrastruktur blitt utviklet, som kobler overflatebaner og forstadsjernbaner, metro, trikk og busslinjer til ett enkelt nettverk.

Til tross for regjeringens innsats for å øke jernbanetransportens rolle i godstransporten, utføres de i Tyskland hovedsakelig på vei (med unntak av transport av tungt gods). Godsbilenes rolle vokser også i internasjonal transport. Private reiser med innbyggere gjennomføres også for det meste med bil.

I 1998 utgjorde lengden av det helt tyske motorveinettet (autobahns) 11,2 tusen km... Vesttyske autobahns er direkte forbundet over statsgrensen med tilsvarende motorveinettverk i Danmark, Nederland, Belgia, Frankrike og Østerrike.

De største transportknutepunktene er store byer som Berlin, München, Hamburg, Bremen, Bonn, Köln og Frankfurt, og de største vanntransportknutepunktene er byer som ligger ved bredden av elver og hav.

Eksterne økonomiske forbindelser.

Verdien av Tysklands vareimport utgjorde i 1997 756 milliarder DM (omtrent 416 milliarder dollar), og dets vareeksport utgjorde 887 milliarder DM (omtrent 488 milliarder dollar). Det meste av landets eksport i 1997 var kjøretøy (17,8%), maskintekniske produkter (14,7%), elektroteknikk (13,1%), kjemikalier (13,2%), forbruksvarer (10,6%). I importstrukturen utgjorde disse varekategoriene henholdsvis 10,8 %; 5,6%; 11,4%; 9,2 % og 14,9 %. Landbruks- og matvarer (inkludert drikkevarer og tobakksprodukter) utgjorde 9,8 % av importen, og drivstoff for omtrent 8 %. Mer enn halvparten av Tysklands utenrikshandel var med landene i EU (EU). Primært til Frankrike, Storbritannia og Italia som de viktigste handelspartnerne. Blant andre europeiske land var Nederland hovedpartner, etterfulgt av Belgia og Østerrike. Utenfor Europa var Tysklands viktigste utenrikshandelspartnere USA (7,7 % av den vesttyske importen og 8,6 % av eksporten) og Japan. Handelsomsetningen med landene i Sentral- og Øst-Europa var omtrent 10 %. I 1997 hadde Tyskland et handelsoverskudd med alle store handelspartnere unntatt Japan (underskudd på 16 milliarder DM).

Bibliografi.

    Maksakovsky V.P. "Verdens økonomiske og sosiale geografi", M: "Prosveshchenie", 2000.
    Bogdanovich O.I., Drozd Yu.A. "Verdens land",

M: "Rusich", 2002.

    Anne Kramer "Children's Illustrated Encyclopedia"

M: "Dorling Kindereli", 1996.

    Aksyonova M.D. "Land. Folk. Civilization (enc.)",

M: "Avanta +", 2002.

    Zorskaya M.A. "Tyskland", M: "Polyglot", 2001.
    Mirskaya E. "Illustrert Atlas of the World",

M: "Dorling Kindersley", 1997.

Arbeidet med geografi ble fullført av elever i klasse 10B ved Kharkov ungdomsskole nr. 130 på I-III nivåer i Kharkov bystyre i Kharkov-regionen av Tatyana Bogomolova

Introduksjon.

Tyskland? Hva ligger bak velferden til dette europeiske landet? Er det bare den økonomisk-geografiske posisjonen, en gunstig kombinasjon av omstendigheter, eller er det et resultat av flere hundre år gamle oppdrag fra tyskerne? Landet, plyndret og ødelagt etter andre verdenskrig, klarte på få tiår å bli en av de ledende maktene i verden. Siden femte klasse, i løpet av å studere et fremmedspråk, har vi blitt kjent med historien, kulturen, det økonomiske og politiske livet i landet, men jeg klarte aldri å svare på spørsmålene mine. Og mens jeg skrev dette essayet om geografi, fikk jeg muligheten til å bli bedre kjent med Tyskland og forstå psykologien til innbyggerne. Under utarbeidelsen av dette essayet studerte jeg mye litteratur om Tyskland, dets historie og forutsetninger for dets utvikling. Det var viktig for meg å finne ut hvilke egenskaper hos tyskerne som tillot dem å oppnå størst suksess i økonomisk, kulturell og politisk utvikling. Jeg ble kjent med prinsippene for å bygge den tyske økonomien. Denne erfaringen er svært viktig for den videre utviklingen av landet vårt.

Generell informasjon om landet.

Tyskland (Deutschland), Forbundsrepublikken Tyskland (FRG) (Bundesrepublik Deutschland) - delstat i Sentral-Europa.

Grenser. I nord - Danmark, i øst - Polen og Tsjekkia, i sør - Østerrike og Sveits, i vest - Frankrike, Luxembourg, Belgia, Nederland. I nord vaskes det av Nord- og Østersjøen.

Territoriområde - 356 978 tusen kvadratmeter. km.

Befolkning - Omtrent 82.080 millioner mennesker. Tyskere – 95,1 %, tyrkere – 2,3 %, italienere – 0,7 %, grekere – 0,4 %, polakker – 0,4 %

Det offisielle språket er tysk. Det er dialektforskjeller i ulike regioner.

Pengeenheten er den tyske euroen (EUR), ?.

Religion. Protestanter (for det meste lutheranere) - 45%, katolikker - 37%, muslimer - 2%, jøder.

Administrativ-territoriell inndeling av landet. Tyskland er en føderasjon med 16 stater.

Politisk system. Statsoverhodet er presidenten; Regjeringssjefen er forbundskansleren. Det lovgivende organet er Forbundsdagen, statenes representasjonsorganer er Forbundsrådet.

Hovedstaden er Berlin.

Hoved byer. Hovedstaden er Berlin (offisiell) - setet for presidenten, Bonn (administrativt) - setet for regjeringen og Forbundsdagen (i 1991 ble det besluttet å overføre regjeringen og Forbundsdagen til Berlin frem til 2000).

De største byene er Berlin, Hamburg, München, Köln, Frankfurt am Main, Essen, Dortmund, Düsseldorf, Stuttgart, Leipzig, Dresden, Bonn.

Tidssone. Standard: GMT+1 time. Sommertid bytter til siste søndag i mars kl. 02:00:00 - GMT+2 timer. Sommertid går over til siste søndag i oktober kl. 03:00.

Lettelse. I nord ligger det nordtyske lavlandet. med åser og innsjøer, i sør - åser og midthøyde fjell (Rhinskiferfjellene, Schwarzwald, Thüringer Wald, Harz, Ertsfjell), vekslende med platåer og sletter. I sør er det utløpere av Alpene opp til 2963 m høye (Zugspitze).

Klimaet er temperert, overgang fra maritimt til kontinentalt. Gjennomsnittstemperaturene i januar på slettene er fra 0 til -3 °C, i fjellene opp til -5 °C, i juli henholdsvis 16-20 °C, 12-14 °C. Nedbør er 500 - 800 mm per år, i fjellet 1000 - 2000 mm.

Innlandsfarvann. Store elver - Rhinen, Weser, Elbe, Oder. I sør - Bodensjøen.

Generell. OK. 30 % av territoriet er okkupert av skog. Nasjonalparker - Bayerske skogen, Berchtesgaden; mange reservater og naturminner.

Økonomiske og geografiske kjennetegn.

United Germany eller, fortsatt offisielt, Forbundsrepublikken Tyskland (FRG) okkuperer 357 tusen km2, dvs. territorier i Forbundsrepublikken Tyskland, det tidligere DDR og Vest-Berlin.

Tyskland ligger i Sentral-Europa. Den sentrale posisjonen bestemmer også det største antallet naboer - 9. I sør grenser det til Østerrike (grenselengde 784 km) og Sveits (334 km). I vest - med Nederland (577 km), Frankrike (451 km), Belgia (167) og Luxembourg (138 km). I øst - med Polen (456 km) og Tsjekkia (646 km). I nord grenser Tyskland til Danmark (68 km) og vaskes av Nordsjøen og Østersjøen. Den totale lengden på grensen er 3621 km, lengden på kystlinjen er 2389 km. Det totale arealet av landet er 356 954 km² (landareal - 349 520 km²).

Tyskland er et høyt utviklet industriland. I strukturen til BNP (1992) er andelen industri og bygg 33,6 %, jordbruk 1 %. Tysklands økonomiske potensial er et av de mektigste i verden. Med en 12. plass i verden når det gjelder befolkning, er den nest etter USA og Japan når det gjelder BNP og industriell produksjon; den er konsekvent nummer to når det gjelder volumet av vareimport; og i noen år kom den til og med ut på førsteplass når det gjelder volumet av vareeksporten, foran USA.

Store økonomiske fordeler er gitt av Tysklands beliggenhet i Sentral-Europa blant en stor gruppe økonomisk høyt utviklede land, i skjæringspunktet mellom transeuropeiske råvareruter i bredde- og meridianretninger.

Den økonomiske utviklingen i Tyskland er basert på prinsipper som kombinerer en fri markedsøkonomi og dens sosiale orientering. Denne økonomiske modellen tillot Tyskland å raskt gå fra en fullstendig krigsskadet økonomi til en blomstrende økonomi som produserer 30 % av Europas totale bruttoprodukt.

Strukturen i den tyske økonomien er slik at 1,1% av BNP skapes i landbruket, 34,5% i industrien, 64,4% av BNP i tjenestesektoren. Den tyske økonomien er preget av «overindustrialisering», dvs. en ganske stor andel av industrien i BNP-produksjonen sammenlignet med mange utviklede land i verden. Kanskje bare Japan, Irland og Portugal er enda mer industrialiserte enn Tyskland. Og dette er ingen tilfeldighet. Tysklands spesialisering i verdensøkonomien er produksjon av industrielle (først og fremst ingeniør) produkter.

Tysk landbruk var og er preget av et meget høyt utviklingsnivå. Den dekker omtrent 90 % av landets matbehov. Landbruksproduksjonen, som mange basisnæringer, mottar betydelige subsidier over statsbudsjettet, noe som reduserer effektiviteten noe. Tyskland eksporterer landbruksprodukter som kjøtt, melk og korn.

I Tyskland, som nesten ingen andre store industriland, er økonomien orientert mot verdensmarkedet. Nesten hver tredje euro av bedrifter tjener gjennom eksport, og nesten hver fjerde er avhengig av utenrikshandel. Tysklands høye internasjonale konkurranseevne er tydeligst der selskaper fra ulike land konkurrerer med hverandre. Til tross for nedgangen i verdenshandelen var eksportandelen i tysk økonomi over gjennomsnittet. Den kontinuerlige veksten av direkte investeringer fra både utenlandske selskaper i Tyskland og tyske selskaper i utlandet understreker den gode posisjonen til den tyske økonomien sammenlignet med utenlandske konkurrenter. På nasjonalt nivå understøttes dette av gunstig utvikling i priser og enhetslønnskostnader, samt et stabilt samfunnsklima.

Den tyske økonomien fortsetter å tiltrekke seg utenlandske investorer takket være dens velutviklede infrastruktur, dyktige arbeidsstyrke med høy motivasjon for å jobbe. Fremragende prestasjoner innen forskning og utvikling er et annet tysk varemerke.

En av de viktige fordelene er Tysklands kystbeliggenhet og nærhet til store havnebyer i nabolandene (Rotterdam, Antwerpen, etc.).

Tysklands sjøfront økte kraftig etter Tysklands forening på bekostning av den baltiske kysten. Men allikevel forblir nordsjøhavnene – dens «vindu mot Atlanterhavet» – fasaden til tyske utenriksrelasjoner.

Tyskland har ikke veldig store reserver av noen mineraler. Derfor er økonomien først og fremst konsentrert i industriproduksjonen og tjenestesektoren. Store områder av landet brukes til jordbruk. Til tross for dette er kun 2-3 % av den totale yrkesaktive befolkningen sysselsatt i landbruket.


Forbundsrepublikken Tyskland er en moderne stat som ligger i sentrum av Europa. Statsgrensene til staten er Polen og Tsjekkia i øst, med Sveits og Østerrike i sør, Danmark i nord, og vestlige grenser til Luxembourg, Frankrike, Nederland og Belgia.

Hovedstaden i delstaten er byen Berlin, men mange departementer og avdelinger ligger i Bonn. Tyskland består av 16 føderale suverene stater. Styreformen i staten er parlamentarisk, den høyeste makten tilhører det lovgivende organet, Forbundsdagen.

Avlastning og klima i Tyskland

Tysklands territorium er preget av sletter og forsenkninger, men Alpenes fjellsystem begynner sør i landet. Den sentrale delen består av foten dekket med blandingsskog.

Det er mange dype elver som renner gjennom staten, hvorav de største er Donau, Rhinen, Weser, Elbe og Oder. Alle elver er forbundet med hverandre med kanaler. Innsjøer er også svært vanlige i landet. Bodensjøen er den største, dens dybde er 260 m, og dens totale areal er 550 km2.

De klimatiske værforholdene i landet er svært ustabile: varmen erstattes av en skarp kulde. På grunn av det store antallet elver er Tyskland preget av hyppige flom.

På grunn av det faktum at landet ligger på den eurasiske platen og ikke har noen indre skjæringspunkter mellom tektoniske plater, er jordskjelv sjeldne her. Gjennomsnittlig årlig temperatur er + 6 - + 12, noe som er veldig typisk for den tempererte klimasonen.

Befolkning i staten

Befolkningen i Tyskland er 83 millioner innbyggere. I løpet av det siste tiåret har den årlige veksten avtatt betydelig, og er i dag cirka 0,1 %.

Tyskland har et høyt urbaniseringsnivå av befolkningen, 92% av befolkningen er urbane. Landets største byer er Hamburg, Berlin, München og Köln. Tyskland er et monoetnisk land, antallet etniske tyskere er 94 %.

Flertallet av tyske innbyggere er kristne, med katolisisme og lutheranisme som inntar de dominerende posisjonene. På grunn av innvandrere fra Midtøsten utgjør islam 6 %, betydelig foran ortodoksi og jødedom.

Det moderne Tysklands økonomi

Til tross for økt arbeidsledighet forårsaket av den nylige økonomiske krisen, har Tyskland det femte høyeste BNP per innbygger i verden. Tyskland er et land med en høyt utviklet industri.

Industrien er representert av elektroteknikk, maskinteknikk, bilindustri, kjemisk industri og kullindustri. Med unntak av den sentrale regionen er statens territorium fattig på råvarer.

Derfor er gruvedrift og produksjonsproduksjon bare representert av kullindustrien. Tyskland er verdens ledende eksportør av biler og elektronisk utstyr. Disse områdene med økonomisk produksjon er monopolisert av store bedrifter.

Landbruket henger betydelig etter industriproduksjonen, men staten fører en aktiv politikk for å styrke den. Dette gir allerede synlige resultater i dag: Staten eksporterer korn, druer, fôrvekster, så vel som husdyrprodukter.